Lähedane sugulane omas ka aastaid vanakooli V70, ostsi euroopast tooduna, sai päris palju kalleid remonte tehtud. Algas rihmaratta jamaga, vätvõlli ots oli juba viga saanud ja viimastel aastatel sai juba käigukasti ja turbot vahetada. manuaalkäigukast ka neil vist nõrk koht. Muidu kere, veermik ja m...

Sulevi Autoäri on selle poe nimi

Tere, Müüa kasutamata UAZ-i plokikaas, klapid, vedrud jne puuduvad. Hind: 40.- Asukoht:Tartumaa Tel: viis kaks 16 294 https://www.dropbox.com/s/h0ch7g2m42ujpap/20171028_165923.jpg?raw=1 https://www.dropbox.com/s/bab8ijwhaoelnv7/20171028_165929.jpg?raw=1 https://www.dropbox.com/s/exgxk5hx6pojws5/2017...

Et sellist asja CAD-is normaalselt teha, peaks olema kõigi ülejäänud detailide mudelid ka CAD-is olemas, näiteks mootor oma voolikute ja lõdvikutega, amordid , sillad jne, aga et neid asju CAD-is ise üles joonestada, teeb lõpuks sama välja, kui hakata relaka ja keevitusega katsetama. Lisaks veel eks...

Tavaline happeaku ikka, esimestel aastatel seda jama polnud. Hetkel 1,5 kuud moosikeldris (ca +10 kuni 15C) seisnud aku pinge oli 12V

Mul on imelik kogemus 10+ aastat vana Ctek xs 3600, et ei lae murutraktori akut talveperioodil täis, hakkab sisse välja plõksima umbes 10s intervalliga. Aku oli mõned aastad vana, kui hakkas sellist nalja kevadel tegema, oli päeva järgi (sisse-välja plõksides) ja traktorit käima ei saanud, mõtlesin,...

Keskmine viskodiffer tõenäoliselt, pidi olema minev kaup, kui on erimõõdus rehve kasutatud.

Oman ratastega puhurit ja julgen öelda, et lumepuhuriga manööverdamine toore jõuga on kõige efektiivsem ja kiirem, lihtsalt tuleb tagurpidi ümber ühe ratta keerata, mis lumisel pinnal käib energia kuluta. Igasugused "difri" vabaks laskmised tulevad abiks siis, kui betooni peal edaspidi manööverdamin...

Õli kogus sellise pumba jaoks on liialt väike. Kui mootor teeb 1500 rpm, siis miinimum õli kogus 50nese pumba jaoks oleks 75 liitrit, nii soojeneb õli aeglaselt. Mul on ise tehtud puulõhkuja 4kw ja 1500rpm mootoriga ja 32ne pump, õlimaht on 45 liitrit. Normaalses tempos õli kuumaks ei saa (mina üle ...

Tere,

kasutan vana teemat ära ja küsiks kuidas on lood uuema l200 (100kw) vastupidavusega, kas on kulukaid tüüpvigu jne. Eelmise L200 generatsiooni kohta väga positiivsed pole kuulnud, kas nüüd asi paranenud või veel hullemaks läinud?

Ette tänades...

Tere, väga asjalik foorum teil