Tallinnast kodu poole sõites lakkas gene äkitselt laadimast, pöördusin alguspunkti tagasi, pinge akul oli mootori seisma jättes 10,2 V. Genesse jooksevad päris mitmed voolikud, elektrijuhtmeidki vähemalt kolm. Mis oleks kõige kiirem variant see Tallinnas töökorda saada või on kellelgi töökorras oleva ...

Täna hommikul siis, 21 kraadises karge keskkonnas sai asi lahti harutatud, viimseks takistavaks teguriks oli 6mm ristpeaga! polt mis piduriketta kaitset pidurisadulaga ühendas. Sisemine klots oli metallini kulunud, ometigi mingit kraapivat kriginat ei tunnetanud kordagi. Ülemine ujuv sõrm kinni, se ...

Täna san siis ratta maha kruvitud ja pidurisadula ka...kogu äkilise kinnikiilumise oli põhjustanud OMA KOHALT LAHKUNUD PIDURIKLOTS! Mis moodi selline asi üldse võimalik on, et ta uue pesapaiga leidis piduriketta ja vastas oleva detaili vahel, on mulle veel sügavalt arusaamatu, ilmselt tuleb kätte saa ...

Kaane ärakeeramisriistapuu aretustöö tulemus sai kuuvalgel ja lumiste kuuskede vahel kohe järgi proovitud...ja viimase ennastsalgava pingutuse tulemusena...hakkaski liikuma! Polnud ta purgikaas midagi, peene vindiga pealegi. Nüüd käis hub rõõmsalt edasi-tagasi ja andsin lootusrikkalt vänta, et tee pe ...

Laekus inf, et kaas käib ära keeramisega. Nüüd tuleb ikkagi keevitama ja lõikama hakata, et torutangid sentimeetri jagu pikemaks aretada, nii jämedat asja pole vaja olnud varem keerata.

Päevatöö - auto hangest traktoriga lageda koha peale tiritud ja kuuskantvõtmega poldid välja keeratud kuni vastu tuleb konservipurgikaanetaoline plekk kirjaga AUTO FREE HUB. Kruvikeerajaga urgitsemisele ei allu,vajab see torutange, sõrga või ketaslõikurit?

Tänud Roosna -Alliku mehele...esiveo siseelust nagu röntgenipilt! Kui veel aparaadi sooja kuuti saaks!

...nojah, asun siis valges neid HUB polte otsima,ise küll kahtlustasin, kas äkki esireduktoris mingid rattad pole riidu läinud,aga seda näeb siis pärast poole...igal juhul tänud viidete eest!

Meeldiv tunda, et polegi üksi keset metsi...on see HUB välistingimustes eraldatav, et vähemalt tagaveoga kuhugi asustatud punkti jõuda?

Tere! Sõites 4x4 asendis, käru taga, käis mingi kromps auto all ja auto keeras joonelt paremale ninaga lumehange. Keeldub liikumast edasi ja tagasi. Lõpuks tõstsin esisilla tungrauaga õhku, parem esimene ratas totaalselt kinni, samal ajal kui vasak liigub 4x4 asendis edasi ja tagasi. Tungraua peal ol ...

Tervitusi Saaremaa ülemisest otsast!