Ahoi ja häid pühi.

5õstkem nüüd käed üles, kui paljud veel 3.1 jeepi omavad siin foorumis?

Terv.

Tihendivahetus õnnestus. Vajalikud O rõngad tulid hydroscandist. Lisaõhku enam selles voolikus pole mis filtrisse tuleb. Ühtlasi sai ka paagikaitseplekk traatharja ja hammerite värvi. Seega lõpptulemusega võib rahule jääda.

Imselt vahetan o rõngad ära nendest liitmikest ja lappan kokku. Koduste vahenditega ma neid sinnaküttetoru otsa ei pressi.

Aga mis probleem seal on, mädaneb ära või ? Mul pole ligi 10 aasta jooksul põhjust olnud torkida. Ehk peaks ka kriitilise pilguga asjale lähenema. Mis siin salata, mina võtan neid kinnitusi juba teist korda lahti. Ka eelmine omanik on paaki maha võtnud et paagivõtturit parandada. Igatahes on need n...

Et teema soiku ei jääks...
Kuidas vahetada koduste vahenditega paagi ja kütteliini vahelisi kiirliitmikke? Hetkel on nad sinna otsa suht pressitud.
Peab hakkama sooja veega mässama nagu vanasti Pem toruga tehti?

Update.
Diagnostikamees tuli ja pani juhtme sappa. Vända andur.
Võtmetrikiga see masin koode ei näita.

Aeg ajalt lööb käivituste vahel odomeetrile kirja 497 onE

[/img]

No kui mul paak maas oli siis ma lasin mõlemad liinid õhuga läbi... Update. Probleem nüüd ka siis kui kanister järele panna... Tühikäigul töötab, siis lööb pöörded üles ja sureb välja. Gaasiga mängides töötab veidi aga siis lööb jälle pöörded üles ja sureb välja. Mootorituli jääb peale seda vilkuma....

Või samas... Kuidas käituks mootor kui tagasivool oleks takistatud?
See paagis olev kummilutt selle liini otsas tundus suht kahtlane...
Sest kurat, miks ta higistas mul pihusti tagasivoolude voolikute vahelt kütust välja. Peat maha võttes vaatasime et niplid ikka terved.

Kas tühikäigul võib töötama jäädagi? Peale- ja tagasivoolud on ikka õigetpidi? Ju seal voolikus mingi koll on, mis kütust peale ei lase joosta. Kihid lahti, laagrikuul ees vms. Tühikäigul ka sureb ikka välja mingi aja tagant. Ning vahepeal tõstab pöördeid... Peale ja tagasivool sai enda teada ikka ...

ibra kirjutas: ↑

E Apr 05, 2021 4:45 pm

Kas kanister oli kõrgemal, kui paak, või samal kõrgel?

Kõrgemal ikka

Tere. Kutsun taas kaasfoorumlasi läbi foorumi vigu diagnoosima. Sai puhastatud paagivõtturit ning kõik kütteliinid läbi puhutud. Ühe soojaga sai välja vahetatud paar lekkivate tagasivooludega pihustit. Samamoodi said kõik pihustid uued otsad ning seibid. Kui peale pihustiotste vahetust sai mootorit ...

Mis sa selle stereo eest küsid?

Nüüd on teema alguses oleva auto ls 20000 peale kukkunud

Otsi minu postitusi kütuse võtturi teemal. 8) Kuule leidsin vaid ühe postituse, kus sa soovitad ühele kummist detailile metalltoru sisse ajada. Küll aga sai selgeks, et see kooruva sinise lakiga, 2 tollise tõste ning jälekollaste velgedega jeep, mida ma nüüd siin mudin, võib sulle väga tuttav olla....