Autol õli sees, vahetatud nagu vaja. Elektriline andur ka vahetatud,muutuseid ei toimunud. Kirjandust uurides jäi mõte peatuma õlifiltri kinnituse korpuses olevale termostat -regulaatorile? Võib-olla mõtlen vales suunas, termostaat peaks reguleerima õli voolu õliradiaatorisse. Mõte liigub ka õlipumba ...

Auto seisis käivitamata 2 nädalat. Enne seda oli kõik OK.
Käivitades autot selgus, et külma mootoriga puudus õlirõhk alla 600 pöördega minutis ja sooja mootori puhul alla 1500 pöördega minutis. Soovin nõu ja abi, kes oskaks midagi soovitada?