käima läks, näppisin vaakumi voolikuid, vahetasin kütusefiltrid ja õhutasin.
Ei teagi milles täpselt viga oli aga ilmselt lihtsalt umbes kütuse filter.

tundub, et pihustisse kütus siiski ei jõua.
Kas ei saa viga olla mingites õhutorudes, süütelukus?
Mis selle pumbaga siis saab nii järsult juhtuda saab?

Mitte ühtegi törtsu ka ei luba. Varem ei ole mingit probleemi olnud.
Aku hea. Kütus peapumpa jõuab. eelsüüteküünlad (vähemalt osad) töötavad ja vool jõuab ka nendeni. peapumbale jõuab 12 V süüte sisse keeramisel.
Mida veel vaadata?

tänud abistavate mõtete eest. Viga oligi selles, et harjadesse ei jõudnud miinus. Ma ei oleks otsakaane vahele tohtinud silikooni panna. See ei lasknud korralikult harjaplaati vastu mootori korpust tõmmata, kuna kaane sees täpselt vajaliku pikkusega puksid mis suruvad plaati. Kokku kerides kipub ikk...

Ei ole viitsinud veel lammutama hakata kuna vints on nii stange sees, et ei saa ligi + klemmidele ega otsakaanele muidu kui peab kõik maha keerama. Ilmselt on jah tegu puuduliku miinusega. WEIX2 varianti lugedes tekkis mõte, et ilmselt ei jõua miinus just harjadeni, mootori keres on see olemas. Kaan...

Ilmselt solenoidid ei saa olla kuna siis ju peaksühtepidi kerima. Proovisin otse aku klemmilt miinust tuua ei aidanud, juhe mul kõige parem ei olnud . Ilmselt ei teeks halba veel korralikuma juhmega proovida. Küsiks veel korra kas saab kõigil kolmel mootori klemmil olla pluss peal? Või on tõesti har...

Kes oskaks öelda mis viga? vints lõpetas töö minule arusaamatul põhjusel. Ainult solenoidid klõpsuvad mõlemat pidi. Testriga vaadates tuleb mootori kõigi kolmele otsale 12 V ( kas ei peaks tulema ainult 2-le korraga?) Mõned kuud tagasi võtsin vintsi lahti kuna sellel ei olnud nagu jõudu enam. puhast...