[/quote]Täna käidud siis ülevaatusel ja see ka ametlikult ja edukalt läbitud. Suitsusus on lubatud 3,0, minu omal lahti ühendatud EGR-ga aga 2,1, nii et pole vaja ülevaatust karta :D[/quote] Mul on õnneks ülevaatus tehtud kuid minu auto kapoti all on sellekohane kiri 1,70 aga kuidas sa selle egr-i la ...

tere jälle....sai siis ka lahti ühendatud see EGR ja oh imet auto hakkas kohe palju paremini liikuma..nüüd siis sellega seoses küsimus et kas ma tohin edasi sõita lahti ühendatud EGR iga või hakkab see kuskile poole halvasti mõjuma.teab keegi pädev vastata?

Nii..pidurite teema on lahendatud..süüdi oli peapumba sees olev vedru mis peaks pumba kolbi tagasi lükkama aga see kurinahk oli ennast suutnud katki teha seal sees ja sellest sõltuvalt ei lasknud õli tagasi voolata...see asi sai lahenduse uue piduripumba näol...aga ikkagi kollitab see nõksutamine min ...

Kiirendamisel ei vilguta tulukest a kiirendab normaalselt ja kui sõita 100 ja üle on ka kõik ok alla saja stabiilse sõiduga kukub loksutama-nõksutama.kollase tulukese ma sain lahendatud seal oli viga umbes õhufiltris,aga nüd jah teine sümptom..

soojast peast käivitub poolest pöördest...

Filtritega peaks asi korras olema..alguses lõi suurematel kiirendustel diagnostitule põlema peal seda vahetasin õhufiltri ja asi korras,kütusefiltrit pole vaadanud veel aga kui korralikult pedaali pressida läheb ilusti pöördesse ja jõudu on piisavalt..minu arvates kui kütusefilter on umbes siis ei kä ...

Tere tarkade klubi,ostsin siis omale pajero spordi 2.5tdi 85kw-d 2001 aasta mudeli..muidu sõidab hästi aga probleem selles et kui lasta maanteel kerge gaasiga joosta siis hakkab loksutama..nagu jätaks vahele,diisli puhul minujaoks ennekuulmatu lugu...muidu kui natuke varbaga vedu peale suruda käitub ...