Meenutades kooliajast Newtoni seaduseid ja tehes peast spekulatiivse arvutuse, kus auto kiirus on 100km/h ja mass ca 2tonni ning kure kiirus on 0km/h ja mass 4kg, siis võiks lõpptulemus olla umbes selline, et põrkumisel oli kure tinglik mass ca 100kg. Viruta 100kg kaaluva haamriga vastu autot ja va ...

Vot mis võib juhtuda: http://www.postimees.ee/290605/online_u ... 170059.php

Huvitav, mis oleks juhtunud siis, kui maasturi asemel sõiduauto oleks olnud. Kõik osalejad igavestel jahimaadel? Loomulikult on selliste masinate põrkumisel ka tiba teistsugusemad tagajärjed, kui kahe sõiduauto põrkumisel. Hiljuti juhtus pealinnas mootorratturi ja kaubiku kokkupõrge. Piisavalt ju ka ...

Ka tõsine maastikuauto on militaarpäitolu nind vaevalt, et keegi metsa minnes 9 sõpra kaasa võtab. Kui just grillima ei sõideta. Kribasin kunagi isegi sellest, kuidas ARK GAZ 69 kahekohaliseks tegi, kuigi istmed on sees nagu ette nähtud. Asja teeb imelikuks see, et uunikumide puhul kehtivad need nõud ...

Ja veel, soovitan lugeda http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=3350 lõpupoole, kus hr Piibur õpetab 95 bensiinist 76 tegema ning eriti hr Piiburi kommentaari sellele

Bensiinide kohta, ka tootmise kohta, saab mingi ülevaate http://www.keskkonnatehnika.ee/arhiiv/2001/5_2001/lepik.htm Seal on kirjas ka selline kurb tõsiasi, et tänapäeval üritatakse toota võimalikult kõrge oktaanarvuga bensiini. Samas on selge ka see, et nii 95 kui ka 98 on sisuliselt sama bensiin. J ...

Bensiini oktaanarv näitab bensiini detonatsioonikindlust, mitte bensiini "äkilisust", "kuivust" või mida iganes. Detonatsioonikindlus näitab seda, et bensiini (tegelikult õhu ja bensiini segu, ehk küttesegu) saab rohkem kokku suruda ilma, et tekiks iseeneslikku, ilma süütamiseta, põlemist. Siinkohal ...

Aga milleks see oktaanarvu vähendamine vajalik on? Bensiin on bensiin. Oktaanarv näitab tegelikult bensiini detonatsioonikindlust, ehk lihtsalt öeldes bensiin mitte ei põle hetkega nagu madalaoktaaniline vaid tiba pikemalt. Sellest ka see jutt, et väljalaskeklapid põlevad ära. Mõneti on see õige jah, ...

Võimalik isegi soetada selline:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Heakene küll, kägukasti ja diffrisse sobiva õli osas on tõde selgunud. Aga milliseid tänapäevaseid määrdeid laagrites/liigendites kasutatakse, no peale LITOLi siis. Et esisild täiesti juppideks võetud ning puhtakski pestud, siis võiks täiesti puhtasse silda ka midagi korralikku installida.

Milliseid määrdeaineid tänapäeval GAZ/UAZ sõlmedes kasutatakse? Tänapäevased õlid paistavad olevat jupi maad vedelamad, kui vanasti differentsiaalides kasutati. Milliseid määrdeid tavoti asendajana kasutada võiks. Tore oleks, kui mõni vihje ka kaubandusvõrgu suunal pakutaks.

Autoks GAZ 69 (1962). Ja autol all UAZ 469 pidurid. Kas mingil teatud perioogil toodetud GAZ 69 ongi kasutatud UAZide sõlmi? Ilmselt on lisaks piduritele siis veelgi UAZi detaile kasutatud. Oskab keegi öelda/viidata, kas see väide peab paika.