Sissepritse annab sama kubatuuri juures ca 1/3 kütuse säästu. Lisaks parem käivitumine talvel. Grizzlyt ostes tasub uurida ega alet ainult vanale karpaga mudelile ei anta, mis ka veel paralleelselt müügis. Kawasaki eelis on V-twin mootor, mis vähe jõulisem ja äkilisem kui ühesilindrilised. Sõidumuga...

Asukoht: 59:18:46 / 24:09:54 Lähenemine: 59:19:09 / 24:07:46 Punktini viib kohati võsastunud tee(rada), mis lõpeb raiesmikuga. Raskusaste: 2 Aarde kirjeldus: Raiesmiku serval kasvava väikese kuuse küljes ripub nööri otsas ergonoomilise kujuga õõnes objekt, mille originaalsisu on vahetatud peotäie ke...

Pigem küll lennumasinad

http://www.monsterrails.net/4minpromo-flash_hq.php

Standardpakett sisaldab mustvalget katstrikaarti ja vävilist NL kindrstaabi kaarti.

Mis selline pakett maksab, millest siin ülevalpool screenshot näha?

Kas APS-i kaardid on sama detailsed kui maaameti veebikaart?
Et siis kas on olemas nii värviline põhikaart kui ortofotod ja katastrid?
Seni olen sealt safarite jaoks punkte nokkinud ja GPS-i toksinud ning alati mõelnud, et võiks olla mingi inimlikum lahendus.

Käidud 12.11.06 ATV-ga. Raskusaste ATV jaoks 2 - vintsi vaja ei läinud, aga sügavates rööbastes oli pidev oht külili käia. Märkmepaberi hoidja sai asendatud Kuutsemäe jojo-ga.

Käisime 12.11.06 ATV-dega ära. ATV jaoks oli raskusaste 1 - raba kandis hästi. Võtsime plaastrid ja asemele sai vintsiga auto

linnatraktor

http://img55.imageshack.us/my.php?image=traktorig8.jpg

Kawasaki lai levik on meil pigem tingitud selle margi esindaja heast marketingitööst. Kindlasti on tegemist hea valikuga, kuid enda kogemuse põhjal ütleks, et ega Yamaha või Suzuki kehvemad pole. Soovitaks võtta neile kõikidele pakkumised, uurida garantiitingimusi, hoolduskulusid, teha proovisõitu j...

Mihkel kirjutas:kus kohas see kirjas on või kes seda väitis et ta aasta atv on, ma uuriks meeleldi lähemalt miks talle siuke tiitel antud on

http://www.atvsource.com/articles/press ... honors.htm
http://www.atvscene.com/machines/suzuki/kingquad-05.htm

Üle 650cc masinad on kõikidel tootjatel sõltumatu vedrustuse ja variaatorülekandega (nn automaat) va. Honda. Töö tegemiseks on olemas aeglusti.
Kui üks oleks teistest parem, siis sõidaksid vast kõik selle ühega.

kas kawasaki kvf 750 4x4 kah tööloomaks sobiks... tahaks mingit head töölooma kuni 150000.- eest ja vähemalt 650cc Tööloomaks siis pigem juba Kawasaki 650: suur mootor, jäik sild. V-twin karburaatormootorid on aga jah jube janused. 20l/100 km miinimum. Soovitaks vaadata-proovida ka Yamaha Grizzly, ...

Tööks soovitatakse rohkem jäika tagasilda – tugevam konstruktsioon ja vähem liikuvaid osi, mis katki võivad minna. Endal on kogemus mõlemaga, sõltumatu vedrustus meeldib rohkem. Sõita on mugavam ja kliirens on kõrgem. Allpool üks link ka temaatilise ostuabi kohta. http://www.atvonlinemagazine.com/bu...

Harju KEK-i ralliklubi, herr Raidam, tel.6747465, hind 6k ümber

Tööloomaks võiks soovitada midagi Honda 400-500 valikust. Jäik tagasild ei vaju raskema koorma all läbi. Puudub variaatorülekanne, seega ka pole ka muret rihma purunemisega suurel koormusel. Lisaks veel Honda tuntud vastupidavus. Kui aga vähegi offroadi, matkamist ja muidu funi plaanis on, siis soov...