Patrol tundub tõesti olevat üks küps toode ja igapidi mõistlik.

Kas mootori, aasta, varustuse vms juures on ka mingeid olulisi asju, mida peaks teadma? Kas mõni mootor on eriti ebatöökindel? Kas väga uutel läheb elektroonika sageli p*rsse?

pisike kirjutas:No miks endale asi keeruliseks teha.
Vali Nissan Patrol ja oled loodetavasti oma teadliku elu lõpuni õnnelik.

Mis Patroli-omaniku nii õnnelikuks teeb?

Annan endale täielikult aru, et see pole siinse foorumi spetsiifikale vastav küsimus, aga noh ega küsija suu pihta ei lööda. Eksju? :) Milline nö pargimaastur siinse rahva käest kõrgeimad hinded saab? Kui Panda kõrvale jätta (see on nii pisike, et ma pean isegi oma kubemekaitse katuseraamile kinnitam ...

Tänud, väga asjalikku juttu hakkas tulema. Super! Unustasin ennist mainida, et andsin kavatsuslikult ideaalkirjelduse. On aga ju täesti selge, et ideaalset varianti reaalsuses pole. Millestki tuleb alati loobuda. Ja tõesti, kui vaadata kulusid tervikuna koos liisingu, kindlustuse, hoolduse ja rem ...

OK, nii et siin on kohal ainult die hard mehed, kelle arvates näiteks Foresteri või Outlanderiga ei olegi põhimõtteliselt võimalik asfaldi pealt maha keerata?

Sorry sel juhul.

Hei, Tahaksin osta endale mingit 4x4 sõidukit, aga ei oska valida. Tegemist peaks olema piisavalt offroad-suutliku masinaga, et käia kolkamates surfikohtades ja üldse - et ka üsna raskel maastikul liigelda. Põllutöid teha või mööda sood ringi vintsida (offroad for offroad's sake) ei taha. Auto võiks ...