Kui nüüd päris aus olla siis 4wd pole üldse kohustuslik. Teemaks on kliirens ja kõrgem istumine. Metsa seenele ja marjule sõiduks ning talvel lumevaalude ja rööbastega võitlemiseks piisab mulle täitsa ka 2wd-st Tuleb valida vaid õige sõidutehnika ja trajektoor. Lisaks on vajalik suurem pagasiruum et...

Opel Antara oli ka mingi aeg suht hea hinnaga saadaval. vaatlesin kiirelt hinnakirja jah alghind on soodne küll aga metallikvärv maksab lisa 500.- navi puute ekraan bluetooth jne. kompott 790.- autom. päevatuled 150.- salongimatid 150...160.- digi raadio 250.- xenon tuled, tulede pesurid, el. kokku...

Uus suzu vitara? Kuigi selle salong on paras plastikaat, see-eest täisvarustuses hind ainult 22k. võrreldes teistega millel pikkust ehk 4400 kuni 4800mm on suzi pikkus vaid 4175 kindlasti lähen vaatama aga kardan et jääb väheseks ehk tegelikult on ka qashqai ja sportage suht piiri peal just pagasi ...

smurhv kirjutas:Subaru outback ja forester

jah outback veel küll
aga forester ei kõnetanud mind küll kuskilt otsast

mõtes on soetada uus liikur kuna olen harjunud kõrgema auto ja kõrgema istumisega siis jäävad hetkel sõelale igasugused parketi/linna maasturid käidud salongides istumas sees erinevates ja tehtud ka mitmetega juba proovisõite siis uurin mis on teiste kogemused ja arvamused ehk kui on üldse esimene e...

tundus jälle selline poolik küsimustik

nagu kaubikutes ja suuremates autodes
s.t. kasti külgedele vaja kinnitada sellised siinid ja kinnitusvõimluste arv paljuneb nagu ....

http://haklift.ee/tooted/item/sidumis-siinid

ehk kui neid panna ülemises ringis üks triip ja ka põhja peale üks triipu servadesse siis peaks saama hakkama ju küll ?

oleks soov hankida majale soojustatud välisuks eelistatud materjal on puit
uks oleks lihtne ja sile vaid kõrval oleks aknaga sektsioon mis ei avaneks
algne uks mille asenduseks ust vaja on koos laiendusega 145cm lai.
ehk on tegijaid siin ?
arutleks privaatselt edasi.

Meelis
5070462

eks oleneb torust ja liitmikust ja sõrmusest aga olen hoonetes kohanud selliseid ühendusi mis lekivad peale keeramine ei aita ja pidama ei jää võtad jupi maha paned uue sõrmuse ja siis on OK ehk temperatuuridega mängides ja materjali väsides kaotab oma lekkekindluse autos tuleb lisada sinna kiirenda...

kas vask jäi tavalise sõrmusega või tegite selle asja kuidagi ringi ?
pole just kõikse kindlam ühendus

laenutusest saab erinevaid lõikeriistu rentida
saab saagida ja saab puurida suurem auk - teemant kettad ja puurid
saab teha ise ja teenusena tellida
aga eks igaüks oma elu hinda teab ise

minu järeldus
kuna see 2,2 on transiti põhiline mootor ehk euroopas vist ka ainuke siis paar mootorit pole mingi näitaja
100000 on juba ka selline number kus määravad ka paljud muutujad mida siin kirjeldatud pole

däääm mul sama jama ehk jah number on küll ilus ja sirge aga vajadusel pikale numbrile kohta ei ole seega peab olemasolevat hoidma kui kuldmuna ehk olena sama meelt, et selline tuulelipuna pidev süsteemi muutumine pole mitte hea asi https://lh6.googleusercontent.com/-ZarguzDpyec/UZ5es7osjjI/AAAAAAAA...

mul kukus omalgi karp lahti kui transiti välbaks öeldi 50000
ise olen samuti seisukohale, et üle 25...30 ei laseks küll
aga sedagi ainult seepärast, et õli on mootoris ligi 12L

Täna saadetud sõnumi kohta saabus küll teade. Kindel, et e-posti aadressi endaga mingit jama polnud? e-post on vana ja pole muudetud profiilis on õige aadress ja on ka täpike kohas kus määratakse sõnumist teatamine kuna viga oli ka urbil ja nagu landy ütleb mitmel teisel siis on ehk ikka mingi kala...