Kas meestest midagi kuulda ka, täpike juba kolmandat päeva ühe kohapeal ja blogisse ka uut juttu veel tulnud pole ?

Tuleb raske südamega tõdeda, et ehk edaspidi saan oma rauast suksut lahke peremehe loal Saaremaal silitamas käia

Seega vast võivad lugupeetud moded antud teema ajaloo prügikasti pista

Kuna mu kolakas seisab juba aastakene õnnetult variakatuse all, siis mõtlesin, et äkki keegi heade kätega mees tahab omale mõnusat rahvamaja. Head käed peavad olema ka kuldsed, sest tuleb tunnistada, et kuna auto küll toimib tahab ta siiski saada igalt poolt natuke kätt:) Korras pole seal suurt mida...

Hea mõte. Võibolla tasuks tõesti üritada rääkida kaitseliidu või kaitseväega, et teostada samal alal mõningaid õppuseid nii side- kui autopargile. See annaks võimaluse kasutada nii meditsiinitehnikat kui tagaks ka vähemalt teoreetiliselt levi? Luba on ju nagunii vaja taotleda ja kas toimub üks või k...

..... ning võislejaid/turiste on piisavalt, et registreerimistasudest ürituse korraldamise kulud katta.... Kindlasti ei ole neid piisavalt ja alati on mõttevälgatused sel teemal teretulnud!!! Üks põhjuseid on selles, et turist kui selline ei ole võistlusklass ja sestap ei tule ka paljud sõitma. Jus...

Võtaks ka üle pika aja sõna ja paadunud "TR-Turistina" ütleks seda, et praegu on kõik suht ok turisminduses. Võin sõita ise 35 rehviga ja mõnu tunda ning põhimõtteliselt on ka rada läbitav crv'ga. Vastupidiselt niiöelda kp'de raskusastmete ja vaba valiku kohta tuleb panna kõik läbima kõiki kp'sid mi...

Keegi võiks selle vahepealse jama ära kustutada, see tekitab ainult segadust siin. (külahull/samodelkin jne) Jääks antud kontekstis siiski vaid adekvaatse info juurde. Oleks lihtsam ka mitte paragraafe haldaval inimesel läbi hammustada 8) Maakeeli on haagise vedamine B-Kategooriaga järgnev: 750kg tä...

Vabandan

Infot erinevate toodete kohta saab lehelt
http://www.dreumex.ee/
Tel:56244219 ja Tanel

Auto on lumes kinni ja jääb paigale. Rehv mis haakub korjab mingi osa jõust mis muidu kuluks auto edasi viimisele vedrustusse rehvi jne. Ja siis vastavalt sellele kumba pidi ratas käib veab auto üles või alla. Kui nüüd natuke gaasi juurde anda, siis rehvi pidamine kaob ja vedrustusse "akumuleeritud...

Hüppamine tekib "poolikust läbilibisemisest" ja on seda suurem mida suurem on rehvi läbipainde võime.
Kui on piisavalt libe, siis ei teki piisavat haaret, et tekitada rehvis läbipainet.
Kui aga haarduvus on väga hea, siis ei suuda rehv läbipaindeinertsiga ennast edasi (üle-) visata.

Kindlasti teab enamus meist Pealkirjas mainitud puhastusvahendeid ja arvan, et toode on ennast ise kõige paremini reklaaminud. Lisaks teab ka enamus kes seda ostmas on käinud, et allahindlusest pole juttugi olnud. Pole saanud isegi suuremad autoesindused pennigi soodustust. Kuna tootebrändi üheks ka...

See on raudselt see keeli sidur seal. Viska elektrivent peale või vaheta sidur ära... Ise olin sama asjaga hädas nagu mustlane mädas, pesin mootorit vahetasin veepumpa ja kõik imevigurid tegin ära alates õhupalli toppimisest radikakorgi asemele, termostaate on terve sahtel täis praegugi kodus jne jn...

Mul on andur radika all otsas alumiiniumi küljes, ehk kohas mis satub üsna tihti vee alla kuid andur seal juba aasta aega kenasti toimetanud. Küll aga annab märku vee all käikudest elektrivent ise, mille harjad on korra juba kinni jäänud. PS igasugu hoiatustuled tuleb panna Default põlema. Kui mingi...

Sõltuvalt modifikatsioonist sobivad omavahel nii 2H kui 12HT põhjad, kuid võta enda auto andmed ja pakutava põhja andmed ja vaata igaks juhuks üle: http://toyota.japancats.ru/

Termo anduritest niipalju, et mul on näiteks elektrivent pandud keemilise metalliga radika külge topitud termolülitist. Relee vahele ja juhi mida tahad. Välja näeb selline (Pildil vasakpoolne): http://w1.asianproducts.com/images/pmimage/7/P11798221116544320m.jpg The simplest of all is the thermal sw...