Vahetaks teemat, tuli üks mõistatus mõttesse. Kui karu nimega mees parseldab linnu nimega mehele tüki, teise, karu nimega, mehe hoolde usaldatud lapist ja saab selle eest terve sidruni, jagamiseks ka ümmarguse nimega mehega siis kui suur on tõenosus, et teine, karu nimega, mees ja ümmarguse nimega m...

Kas pidurid peab eemaldama, enne nende kasutamist ? Tegelikult tahan ütelda, et paljudel autodel on suport veljele liiga lähedal sellise lahenduse jaoks.

Enne kui autol pumpa maha kakkuma hakkan, küsiks veel, et kas õhul ei võiks seost asjaga olla? Üks jämedam lõdvik on teibitud ja täna avastasin, et on ka üpris õline. https://www.upload.ee/image/12759855/20210113_151026.jpg Üks on kindel, jõudu see lahendus juurde ei anna :D . Kuigi pigem võiks lek...

5038631 Tallinn. Tavaliselt teisipäevade õhtuti Hiiu kandis.

Siinkohal olen Jaaniga solidaarne. Riik see olemegi meie ja süütuse presumptsioon kehtib ka Eestis. Ka igasugused kontrollorganid ja muud riigivõimu esindajad peavad eriti täpselt täitma reegleid, seadusi jne. Kõikide kahtlustuste paikapidamist peab see kahtlustaja ise tõestama ja jõustruktuurid pe...

Hea kannatus poistel. Ei ole ekspert aga "kangelase" diktsioon ja mõttepeetus annavad alust joovet või vaimupuuet kahtlustada. Igale küsimusele "miks" küsimusega vastamine ei viita liiga kõrgele inteligentsile. Ja kui see juht peaks korduseksamile sattuma, panustaks pigem läbikukkumisele. Usun, et e...

Hetkel on Norras piisavalt mägijärvesid, kuhu vett üles pumbata madaltarbimise ajal. Ülejääki peaks kõvasti rohkem olema, et sinna enam ära ei mahuks. Elektribörs on meil ju ühine. Kusjuures see pumpamine tuleb elektrolüüsiga vesiniku tootmisest efektiivsem kokkuvõttes. Norrakad juba elektriautostu...

Ok, jagame kõik, minu viidatud probleemid poole väiksemaks aga ikkagi jäävad numbrid ebareaalseks. Nt. 5 korrusega kortermaja trepikoja kohta 30 autot, igaüks 1X16A (8 tunniga ca. 25kWh), e. 480A (105kW), 4 trepikojaga majale 420kW (lisaks tavatarbimisele), mis tähendab 1 tuulegeneraator 4 maja koht...

Maastikul sõitmise asju saab täna akudega käitada aga maasturit isegi lähitulevikus mitte. <rääkimata tarbesõidukitest, Päris lahe oleks pikapiga Tallinnast Tartusse sõita, kolmetonnine haagis sabas. 4 tundi laadimist Kosel, Ardus, Annas, Mäos, Imaveres, Põltsamaal, Laeval ja sihtkohas ka. Kardan, e...

Ei võeta. Mingit alternatiivi EL pole ja hiljemalt viie aasta pärast on britid ka liidus tagasi. Teemasse ka. Küllap on varsti vesiniku või elektri Cruiser turul Ei ole kaugel aeg, kui ei olnud alternatiivi NSVL le aga kuidagi saame ju hakkama, küll saavad britid ka. Aga teemasse- suurtel tootjatel...

Milles seisneb väikese kitsa rööpmega ratta ohutus? Suhteliselt laia kastiga haagis mahub auto gabariiti. Loomulikult "peab arvestama laiusega, peab peeglisse vaatama jne." aga muretu on sõita kui haagis mahub enam vähem autoga samasse koridori ja rattad jooksevad auto omade jäljes. Autotreiler või...

justin.keiss kirjutas: ↑

E Dets 28, 2020 10:46 pm

Pärismaasturist ei käi jõud veel üle.

Kardan, et sõiduka pidev remontimine ja - evakueerimine ületab odavama otsa pärismaasturi hinna kiiresti. Asjade fanatismist tegemine on iseasi.

Enne "omakäruaegasid" sai rendihaagiseid kasutatud ja väikeste ratastega asjad olid tuntavalt raskema jooksuga. Usun, et suuremate läbisõitude juures kaaluvad suurema ratta väiksemad kulud kasutus(eba)mugavuse üles. Lähiümbruses toimetades jälle vastupidi. Ja "rattad kõhu all" versioonid on vaieldam...

Lisaks masside suhtele mõjutab kaheteljelise haagise vedamist kaugus veopea ja tagatelje vahel. Mida pikem, seda kergemini läheb lappama.

Ja veel tasuks mõtelda olukorrale, kus saba on vaja mingi jama otsast maha lohistada. St. et põhjakaitsmega lõpeks perimeeter ja väljaulatuv stange ei jääks teisele poole kändu .