Ja proovinud ka vahekasti langetust.
Ei midagi.Samuti ka käimarit.Samuti ei muutunud midagi.
Proovisin seda traadi süsteemi mida nifa -lt saadud veebi lehelt leidsin.
Alumine osa jookseb paremas nurgas ilusti,nii nagu üles jooksma hakkab nii lähevad traadi otsad umbes 1cm jagu kokku.

Hetkel siis nii kaugele jõudnud,et tundub uue põhja tegemisega on eksitud vahekasti aukude paigutusega. Proovinud nii ja naa. Ei saa seda leevendi osa kuidagi sirgeks.Ehk siis vahekasti kronsasid ei lase nii palju liigutada. Ega kellelgi pole hetkel niva keretöid pooleli või oskab ehk keegi mulle pea ...

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/index.htm Siin kuskil on video, kuidas reguleerida käigukasti ja vahekasti. See asjalik leht. Vibra põhjuseid võib olla mitmeid: käigukas ja vahekast ei ole "ühel joonel" käikari otsas olev kolmik, kuhu kummi muhv kinnitub, on kõver kummimuhv on paigal ...

honkomees kirjutas:Arvatavasti vahekast ei ole käigukastiga ühel kõrgusel, tavaliselt juhtub see ühe või teise vahetuse järel.

Äkki oskad mind kuidagi suunata,et kuidas seda kontrollida.

1) Kas see tekkis järsku või peak mõnd mõdu (remondi) tegevust? 2) Kas on vahet kss kiire või aegalse poolega? 3) Kas on vahet keskdiffer lukus või lahti? Oli kohe ostes sees. Ei oska öelda kas tekkis järsult või pikka mööda. Ja vahet pole mis asendis nii aeglustiga kui ka kiirekäiguga on vibratsioo ...

Äkki oskad mulle nõu anda,et kuidas seda vaadata?

Mure siis järgnev,et autos pidev vibratsioon.Ja loobib nagu vahekasti. Ehk siis kui vedu järgi siis hakkab vahekast meeletult toas hüppama. Vahetasin vahekasti vahelise kummist leevendi läks paremaks. Aga hüppab ikka. Hetkel eemaldasin tagumise kardaani.Aru saadav,et ka esimest tuleks kontrollida. Lä ...