Gaasisiiber oli avatud, küünlad maas, kütusepump vooluvõrgust väljas. Jutt käib muidugi 3.0 V6 bensiini mootorist (kui see midagi peaks muutma) Kaks silindrit andsid näiduks 120 PSI ja neli andsid näiduks 125 PSI. Kui nüüd selline lugu, et seda väga vähe, siis on ju ka probleem vist tuvastatud ehk ...

Gaasisiiber oli avatud, küünlad maas, kütusepump vooluvõrgust väljas. Jutt käib muidugi 3.0 V6 bensiini mootorist (kui see midagi peaks muutma) Kaks silindrit andsid näiduks 120 PSI ja neli andsid näiduks 125 PSI. Kui nüüd selline lugu, et seda väga vähe, siis on ju ka probleem vist tuvastatud ehk m...

Kui põõrded normaalsest kõrgemad, siis lisaõhk. Podisemise vastu alustaks sellega, et küünalde vahetus kõigepealt. Kui sellel on jagaja, siis jagaja kaas, rootor ka ära vahetada. Võimalusel võid küünalde vahetuse käigus ka silindrite surveid kontrollida, peavad jääma sinna 12-14 bari vahele. Tee ne...

Sai soetatud 89 aasta Mitsubishi Pajero 3.0 V6 automaat. Autoga selline mure, et vabakäigul (Parking või Neutral) pöörded kõiguvad 1200-1400 rpm-i vahel, samuti auto vibreerib ja podiseb jubedalt. Tõmbasin õhu sisselaskekollektori pistiku vooluvõrgust lahti ja pöörded langevad ca 200 rpmi-i, kas see...