Ise pole GL-i omanud aga olen "lähedal olnud" paari isendi elu juures - viimane oli 3 diisel. Mingi hetk endalgi "huvi olnud" võimaliku ostuna aga reaalsuses on remondi arved ja vead kahjuks enamasti hirmkallid. Nagu tegelt ka - ulme arveid keevitatakse - silberis ja igalpool. Elektroonikal (ajuplok...

Mul hakkas ka täna kast jeblama ... kõhkles käiku vahetada, ajas pöörded tavalisest kõrgemale jms - Discovery 2 kast 4HP22EH... Sai garaazi - kasti õli lahmas eest õlijahutus radika juurest - 4.5L oli kastist puudu jälle - kast praktiliselt kuival. Sai peale kallatud - toimib - eks näis kauaks. LS 3...

..

...

...

VÄLJALASKEAASTA 1995 MOOTORI KUBATUUR 2,5L 300Tdi MOOTORI VÕIMSUS 83 kW KÜTUS Diisel LÄBISÕIDUNÄIDIK 229.x00 km KÄIGUKAST Manuaalkäigukast LT77 VEOSKEEM pidev nelikvedu USTE / ISTEKOHTADE ARV 5 ust / 7 istekohta REHVID/VELJED 225/75R16 BFG MT/ 16" tuuning valuveljed LISAVARUSTUS elektrilised välispe...

...

Uus "projektiauto" olemas. Teema Lukku/kustutada!

Up

Up

Võib pakkuda ka doonorit/raami.

...

Tere!


Mis seisus raam?

Kustutada

Puurida leksiklaasi on minu arust okei - lihtsalt tuleb korralikult toestada/sileda pinna peal seda teha ja mitte väga rabistada.

Lõigata on jah kehva... hea terav saag peab olema ja samuti fikseeritud pinna peal.

tulevikus tahaks ise ka polü-t proovida. (üks projekt ootab ees)

Minu kogemus on et pleksiklaas on servast nõrk - mõra on kerge tulema kui serva füüsiliselt/mehhaaniliselt vigastada/äestada. Kriimud on ka kerged tulema. Kui serv normaalselt kinnitada siis pole probleemi - lihtsalt lõigates/töödeldes peab ettevaatlik olema. Välimus (kui see on oluline) on väga hea...