Tunnistan mõtteviga. Tänud õigele teele juhatamast. Panin kaks uazi sildadega esiraamipoolt kokku ja lükates selgus, et oleksin pidanud sellest alustamagi. Unustasin tõsiasja, et tagumine sõidab ju tagurpidi mis kopenseerib pöörlemise muutuse gardaanil

Sain sellest mõttest aru et flants peab jääma jaotuskasti poole. Minu küsimus oli kardaani sisendsuuna muutusest tingitud. videos paistab esisillal ja tagasillal diffrid diagonaalis olema, järelikult sild kõht ülespidi ei ole. kui nüüd võtta, et ees kardaani flants pöörleb päripäeva siis taga asetsev ...

Antud videos tundub, et on silda keeramata lahendatud.

Tagasihoidlik küsimus. Mida teha kui tagasillaks kasutada teist esisilda, et see ka liikumis suunaga riidu ei läheks. Näide videost https://www.youtube.com/watch?v=ois-LTyhLZM algusega 4.20 .

50 kettal ei ole väände vedrusid. Vanadel 50 võllidel oli selleks kummipuks vahel. Kuid viimased 50 tulid ilma mingisuguse leevendita. Jäik ketas ja jäik võll.
80 ja 50 võllil olid väiksed erinevused kui kettad on vahetatavad