seal juba jookseks mutrivõtmetega ringi ühtteist seal ikka leidub

hmm, ma nüüd sinna siis ei osand vaadata.
igatahes aitäh

kuskohas saab kevadsõitu kõige paremini kaeda ja millal see oleks, ei ole sealkandis käinud aga tahaks minna vaatama. aga kuhu ja millal? või on seal äkki väljas mingisugused viidad kuhu peab minema. ei taha nagu niisama otsima ka minna, oleks hea ju kindla koha peale minna

tsentraalvints ja 100 meetrit trossi ja legaalne ümberehitus , no tuleb au anda mehel on olnd viitsimist kuid ju seda siis ikka vaja on olnd, igatahes tore auto

[quote="jr"]Sillad alt, vints ette, sile plaat alla eest-taha, pikalt trossi ja tuld![/quote]
ja siis rooli taga ära unusta seda tegemast
mina olen siis raja ääres

see auto on küll lahe, huvitav kas on täiesti omalooming või on kusagil selliseid ka tehtud , igatahes kihvt auto

no endal küll otsesed kogemused puuduvad nii 157 kui ka 131-ga kuid niipalju kui kuulnud olen siis pidi olema 157 oma läbivuselt parem ja just selle poolest et tal on madala pöördega rahulik ja mitte liiga võimas mootor, mis ei suuda rattaid sisse kaevata. kiire tsekk raamatusse andis ka info et 157 ...

oleks väga meeldiv pildimaterjali näha AIN ja kas ka avaldad mille mootorit kasutasid ja kui võimas mootor on?

no diisli miinuseks on tükkide hinnad, bensukale jälle miinuseks bensuhind, diislile plussiks ju see et saab metsavahel sõita punasega , ja eks see 4.2 bens mis originaalis ikka neelab ka nagu vene tehnikale kohane , ja ka diisel ju madalapöörde mootor mis nagu ka maastikul plussiks.

aga mida arvate kui suur võib olla võimsuse langus uue mootori paigaldamisel, või on seda originnalilgi liiga vähe (mida küll eriti ei usu) ?

ei ole plaanitud asi ajada ametlikuks, auto peaks hakkama tegema maal talutöid vahest nii et ei ole ametlikku asja vaja, lihtsalt sooviks teada mille mootor sinna sobib ja kui suur on see ümberehituste nimekiri. või ei ole eestis sellega eriti tegeletud?

aga kas mõne sõiduauto 2.5 diisel ei sobi, F-seeria ju väikeveok, mille mootorid ju maru kallid kipuvad olema, nii ülalpidamise kui ka varuosade suhtes .

mille diiselmootoreid gaz 66-le peale saab panna, ja mis asjade vahetamine/ümberehitus selle töö juures ees ootab.

nii et siis protitud rehvid peavad vastu küll, see on hea. kuid mustri valik on raske vaadates siin pilte siis jääb silma et mõnel spetsiaalautol on all ka vana hea traktorimuster (V-kujuga), ja paljudel ka natuke teistsuguse kujuga, kuid põhiplaanilt siiski V- kujuline muster, mida siis selle kohta ...

mida oskavad rääkida off-road mehed protitud kummidest, et kuidas vastu peavad? teiseks siis päriks ka selle kohta, et missuguse mustriga kumme soovitaksite metsasõidul, ei pea need rehvid pidama vastu maanteel, seal sõitu vähe plaanis :wink:. huvitab just mustri kuju, et missugune kuju mis pinnasel ...