Olen ka isuzut ette näitand, 3.1 läks peale ja kood siiski huvitas neid väga, omegad 94-03 on kõik r6 diiselmootorid bmw omad.

Nojh, tartus teised lood. Kohe lähen enda ümberehitatud opel omegat ette näitama ja öeldi ära kohe, et mootorikood kaabi ka puhtaks siis. Bmw m51d25 peaks siis olema.

Juhin tähelepanu, et mootoril kood küljes millejärgi kubatuur passi pannakse, isuzul veel üsna suurelt 4. Silindri juures ja ark tahab seda näha.

Kannatab nendega mingil määral ka tänavaliikluses osaleda??? Mõtlen tasakaalus olekut nii enamvähem

On ehk aind mingit juppi vaja?? Endal üks lahtijooksnud rihmarattaga mootor varuosadeks omale.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=8154 Reeglid

Isuzu 3.0D juppe üsna raske leida, nelikveo lülitused üsna kehvalt koostatud ja plus probleemne mootor, kõik muu on ok. Endal kodus juba rasket ümberehitust põdend isuzu ja ütleks et hakkab asja saama aga vajab veel näppimist.
Ise soovitaks ehk Kia sorentot kui just väga lõhutud masin näppu ei satu.

Olen kuulnud mingist seadmest mis käib akuklemmide vahele keevitamise ajaks.
Muidu ise kh ikka olen 90% kordadest klemmi maha korjand ja peale seda umbes 5 min paus ja keevitama hakkand.
Ja olen ka klemm peal keevitand ka ajuga masinaid ja siiani pole veel midagi juhtund 3x ptüi muidugi

Sa ajad lihtsa asja keeruliseks :D 1 milline on sul pto,kas vahekastist,kui jah,siis ei ole sul üldse vahet vintsi ülekandest. 2 kui kastist,siis nats olulisem. Toyota on 33/1 Btr 23/1 Kas neid Patroli vahekasti PTO-sid on liikumas meiemaal ka või millest selline küsimus? Või olete ise teinud? patr...

Ühel 4x4 sõidukil oli sama jama vibra sees, said uued kardaaniristid, rattaid tasakaalustatud jne, ikka vibras, lõpuks läksid vahetusse esimesed pidurikettad ja klotsid ja vibra kadus. 99a Isuzu trooper siis. Ja auto vibras sõites 90-100km/h, pidurdades oli minimaalne see vibra

Ise pole küll tallinna eluga kursis kuid olen Fere kohta miskit kuulnud, et müüb tööriistu ja hinnad mõistlikud

Teinekord tuleb terve jahutusseade ligi võtta et sellist mootorit saada.

Peaks nagu heebliga aidates tõmmates välja tulema, aga ei taha tulla, on ehk mõni splint kuskil või vaja veel suuremat jõudu rakendada.
Monterey 3.1D 84kw 94a

Seal esisillaküljes seda vaakumvoolikute ühendusi piisavalt, enda trooperil millel sama süsteem viskasin selle jama sealt minema ja paigaldasin manuaalsed rummulukud. Algselt oli probleem vaakumiga lõpuks kadus elekter kh ära sealt osakonnast.

http://www.kuldnebors.ee/search/varuosad-ja-tarvikud/soiduautode-ja-maasturite-varuosad/opel-monterey-94-3-1d-varuosadeks/search.mec?pob_post_id=39168203&pob_action=show_post&pob_cat_id=10715&pob_browser_offset=0&pob_view_language_id=et Käigukast 175€ starter 35€ kardaan tagumine 30€ kapott 20€ Asub...