Uus seaduseelnõu annab Maanteeametile volitusi juurde

[Landy]

Huvitav, kas peaksime uute TR1 reeglite koostamisel arvestama, et saame alates 2019 ka TR1 masinad punaste numbrite alla või sigineb meile uus TR0 klass, mis vastab seaduse nõuetele.

Sõiduk kustutatakse ajutiselt registrist ka juhul, kui Maanteeamet on teinud kindlaks, et sõiduk ei vasta kehtivatele või sõiduki registreerimise ajal kehtinud nõuetele. Näiteks, kui sõiduk on omavoliliselt ümber ehitatud nii, et see ei vasta enam kehtivatele nõuetele või selle sõiduki registreerimise ajal kehtinud nõuetele.

Maanteeamet kustutab sõiduki sellisel juhul ajutiselt registrist 30 päeva möödumisel mittevastavuse tuvastamisest juhul, kui sõiduki omanik ei ole selle aja jooksul sõidukit nõuetega kooskõlla viinud.

Allikas: https://www.accelerista.com/liiklus/lii ... vaVB6NrBZU

[Urvo]

Seda võetigi arvesse ning otsustati jätta TR1 reeglid samaks nagu nad olid. Ehk siis võimalikult originaalne auto.

[enx]

Huvitav, kas peaksime uute TR1 reeglite koostamisel arvestama, et saame alates 2019 ka TR1 masinad punaste numbrite alla või sigineb meile uus TR0 klass, mis vastab seaduse nõuetele.

Sõiduk kustutatakse ajutiselt registrist ka juhul, kui Maanteeamet on teinud kindlaks, et sõiduk ei vasta kehtivatele või sõiduki registreerimise ajal kehtinud nõuetele. Näiteks, kui sõiduk on omavoliliselt ümber ehitatud nii, et see ei vasta enam kehtivatele nõuetele või selle sõiduki registreerimise ajal kehtinud nõuetele.

Maanteeamet kustutab sõiduki sellisel juhul ajutiselt registrist 30 päeva möödumisel mittevastavuse tuvastamisest juhul, kui sõiduki omanik ei ole selle aja jooksul sõidukit nõuetega kooskõlla viinud.

Allikas: https://www.accelerista.com/liiklus/lii ... vaVB6NrBZU

Kõik vajalikud ümberehitused saab väga edukalt Maanteametis registreerida, puhas omaviga kui seda tehtud siis pole.

[Ural 6x6]

Kõik vajalikud ümberehitused saab väga edukalt Maanteametis registreerida, puhas omaviga kui seda tehtud siis pole.

Võtan Sinu ees mütsi maha, kui Sa ka Tartu ARK-st välja tulles sama juttu räägid.
Isegi, kui juhtub, et saad lõpuks selle ümberehituse sinna teh.passi kirja, siis hinge kipub jääb selline tunne nagu oleksid mingi riigivaenlane ja edaspidi ei tahaks sellist tunnet enam kunagi tunda.

[Movistar]

Tartus ei asu Eesti ainuke Ark.

[olli]

Minul on kõik ümberehitused käinud avalduse alusel emaili kaudu, just nagu mnt.ee koduleht teha käseb! Väljastatakse vastav luba ning pärast Tartus ainult vaadati/mõõdeti üle, kontrolliti kerenumbrit ja kanti andmed registrisse. Ei mingit kobisemist, luba ju eelnevalt olemas. Aga kui protsessi tundmata jalaga uksi lahti virutama minna, siis võib muidugi keerulisemaks osutuda.

[Ural 6x6]

Tartus ei asu Eesti ainuke Ark.

Nõus, olen mõne ostu asjus isegi Paidesse sattunud ja ütleme nii, et olen nõus autot ka treileri peal sõidutama, et ennast pärast ARK-s käimist siiski veel inimesena tunda

[enx]

Kõik vajalikud ümberehitused saab väga edukalt Maanteametis registreerida, puhas omaviga kui seda tehtud siis pole.

Võtan Sinu ees mütsi maha, kui Sa ka Tartu ARK-st välja tulles sama juttu räägid.
Isegi, kui juhtub, et saad lõpuks selle ümberehituse sinna teh.passi kirja, siis hinge kipub jääb selline tunne nagu oleksid mingi riigivaenlane ja edaspidi ei tahaks sellist tunnet enam kunagi tunda.

Nojah, eks kindlasti oleneb mis ümberehitust vaja ka. TR1-s need väga suuremöötmelised üldjuhul pole, ei tohiks olla vähemalt.
Viimane kokkupuude oli mootori vahetusega. Kuna uue mootori kw-d ja ka kubatuur ületas miski 1%-ga kohaliku Saaremaa Maanteameti pädevuse,
siis ajasin asju üldse läbi Maanteameti peakontori.

[ahto42]

Tartus sõltub asjade ajamine tööl olevast ametnikust vist. Sõber tahtis haagissauna arvele saada vormistades ümberehituse. Pm nõuti ahjule ja lavalaudadele E märgistust. Viga oli selles, et nad jätsid kerespilka alles.

Järgmine päev Põlvas taotlus sees kui omavalmistatud. Vaadati veopead, rehve, tagatulede sügavust gabariidite suhtes. Ametnik käis ka saunaruumis, ütles et saab leili võtta küll. Kästi eskiis joonlauaga ümber teha. Löödi uus number raamile, saadeti taotlus Tallinna komisjonile ja õhtuks positiivne otsus olemas.

[Landy]

[
Kõik vajalikud ümberehitused saab väga edukalt Maanteametis registreerida, puhas omaviga kui seda tehtud siis pole.

Räägi sellest kasutajale Keelutsoon, kes hetekel maanteeametiga kohtus sellel teemal piike murraba ja ilmselt riigikohtuni välja.
Kusjuures küsimus pole mitte tehnilist laadi vaid juriidiline (halduskatide ja seduste kohaldamine ja omaveheline ühildumine).
Kui nüüd juhtub nii,et MNT riigikohtus peale jääb, siis on tuevik meil küll üsna mustades toonides.

[MeelisV]

On sellest teemast kuskil ka midagi rohkemat lugeda ?

[v6sa]

Kõik vajalikud ümberehitused saab väga edukalt Maanteametis registreerida, ...

JAMA!

Registreerida saab pisemaid kosmeetilisi muudatusi: värv, rehvimõõt, mootorivahetus mudeliseeria piires jms. Tõsisemate asjade ja iseehitamise legaliseerimine sõltub kohutavalt palju konkreetse ametniku suvast. Mida annab muidugi oluliselt painutada, kui põhjendada oma soovi erinevate viidetega seadusele ja analoogsetele mudelitele.

[enx]

Kõik vajalikud ümberehitused saab väga edukalt Maanteametis registreerida, ...

JAMA!

Registreerida saab pisemaid kosmeetilisi muudatusi: värv, rehvimõõt, mootorivahetus mudeliseeria piires jms. Tõsisemate asjade ja iseehitamise legaliseerimine sõltub kohutavalt palju konkreetse ametniku suvast. Mida annab muidugi oluliselt painutada, kui põhjendada oma soovi erinevate viidetega seadusele ja analoogsetele mudelitele.

Ei ole Jama! Teemaalgataja viitas TR1-le, et vajadus miski TR0 järgi.
TR1 piires ongi võimalik ümberehitused edukalt registreerida.

[uppund kana]

Pärnu ARK-is on äge. Ma isegi ei mõista kuidas need kaks seal ühes ruumis töötada saavad. Üks on selline vaikne rahulik ,kurdad muret mõtleb kaasa ja katsub leida lahendust. Teine on selline ,et astud sisse ja jõuad vaevalt suu avada kui pead juba näopealt tatti pühkima, a-la kas sa oled idioot, tahad ISE autot ümberehitada