Maastur ja füüsiline trenn

[Rene1986]

Ma nüüd teen teema lolli küsimusega. Kuid pole olemas lolli küsimust vaid lollid vastused.
Kas automaatkastiga ja vahekastiga autot tohib trenni tegemise eesmärgil lükata ja tõmmata. Kedagi rooli ei pane seega süüde peaks jääma välja ja rool lukku. Kõnealune auto hetkel on pajero 3. Automaat, 3,2dislakas. Sel tühimassi jagub hetkel piisavalt, et jalapäeval trenni vaheldust teha. Iseasi kas tohib. Või mida tegema peaks, et tohiks

[holari]

Võib ikka. Pane aga N asendisse, kui ei ole nii kõva mees, et P asendis tirida jõuad
Ära aint üle 50km/h ja üle 50 km kaugusele tõmba. Panin puusalt, aga umbes nii lubab tehas tõmmata juhuks, kui teeäärde peaksid jääma

H.

[Lauri-L]

Võimalusel kõige parem oleks vahekastil neutraal asend.

[puhvel]

Pakun, et ikka mõlemad kastid N asendisse on kõikse kindlam.

[totu]

No trenni võiks ikka "P" la "Low" teha aga aeg ajalt peaks rattaid pöörama, muidu kuluvad rehvidele kandid sisse. Aga muus osas eelnev jutt õige.

[Rene1986]

Pakun, et ikka mõlemad kastid N asendisse on kõikse kindlam.

Sellest ka küsimus tekkis, et vahekastil N puudub. Targem enne tegemist küsida kui hilisemaid tagajärgi likvideerida

[holari]

Ei juhtu midagi. Käigukasti N asendist on küll.

H.

[Landy]

Pakun, et ikka mõlemad kastid N asendisse on kõikse kindlam.

Sellest ka küsimus tekkis, et vahekastil N puudub. Targem enne tegemist küsida kui hilisemaid tagajärgi likvideerida

Uuematel maasturitel asendab N- asendit vastava kaitsme lisamine kaitsme plokkis.