4x4.ee

fanatt kirjutas:

Movistar kirjutas:E saab teha kohe peale c-d,
Endal nii tehtud.

Mul sai ka villand selle käru massiga jändamisest võtsin tarvitusele sellise abinõu:

Läksid aega teenima?

sirr kirjutas: Elementaarne Watson, CE-d ei saa teha kui sul C-d pole. Kõigepealt pead C katti 2 aastat taskus soojendama kui tohid E-d tegema hakata. Eesti seadused noh!

2a nõue on siiani. Aga see on B ja C vahel. Ehk siis enne ei saa C-d teha kui pole 2a omanud B kati.

C ja E kati tegemist rahastab täiel määral EU. Ma miski sellise programmi raames tegin C.
Tasuta. Ja veoautojuhi kutsetunnistus pealekauba
Tasuks uurida.

Kas mitte ei olnud nii, et rohelist 2a. ja siis aasta ilma roheliseta ja siis saab C-d teha.
Ise tegin ka just C+CE ära, kuna pidevalt miskit vedada vaja ja siis peab kas juhti otsima või riskima. BE-d ei viitsinud minna tegema, kuna CE annab BE ka kätte. Ja tavaliselt vedades kasvab isu ja BE-st jääb puudu...

Ja seda EU rahastamist sai minuteada ainult töötukassa kaudu...

Töötukassa kohta ei oska kosta. Pole seal kontoris kunagi arvel olnud.
Mäletan ,et oli hoopis klausel, et peab omama töökohta.

B katiga võib sõita kui auto+haagis( Mõlemi täsimass kokku ) on kuni 3500 kg + see klausel: Autorongi või masinrongi koosseisus oleva haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud.
BE võib sõita kui haagis on kuni 3500 ( täismass ) + see klausel: Autorongi või masinrongi koosseisus oleva haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud.

Liiklusseadus § 93. Lõiked 3 ja 4
Liiklusseadus § 34. Lõige 11

Tercel kirjutas:B katiga võib sõita kui auto+haagis on kuni 3500; + see klausel: Autorongi või masinrongi koosseisus oleva haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud.
BE võib sõita kui haagis on kuni 3500 + see klausel: Autorongi või masinrongi koosseisus oleva haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud.

Liiklusseadus § 93. Lõiked 3 ja 4
Liiklusseadus § 34. Lõige 11

PAraku tuleb seadust täpselt lugeda...

On öeldud:
...
3) B – auto, mille lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi ja millel peale juhikoha ei ole rohkem kui kaheksa istekohta; sama auto koos kerghaagisega; sama auto koos haagisega, mis ei ole kerghaagis, kusjuures autorongi lubatud täismass ei ületa 3500 kilogrammi; sama auto koos haagisega, mille lubatud täismass ületab 750 kilogrammi, kusjuures autorongi lubatud täismass ületab 3500 kilogrammi, kuid ei ületa 4250 kilogrammi, tingimusel et sellise auto ja haagise ühendi juhtimisõigus on saadud pärast vastava sõidueksami sooritamist;
...

Vat see lubatud täismass tekitabki segaduse. Ei räägita tegelikust massist, vaid just lubatud täismassist ehk paberil olevate kilode liitmisest. Ka tühja haagist ei tohi selle sõnastuse alusel vedada, kaalugu tühi haagis pealegi vähem, kui kerghaagis...

Enamus mõistlikke kordnikke saab selle sätte idiootsusest aru ja ei nöögi asjata. Aga leidub peast miilitsaid, kes seda teksti võtavad püha tõena ja väänavadki täie seaduse rangusega olematu probleemi (kasutamata kandevõime) eest.

Mina saan asjast nii aru et Tegelik ei tohi ületada lubatut ja B kat puhul kogu staff ( mõlema täismass ) ei tohi ületada 3,500. Kui tegelik haagise mass ületab lubatut, võib se ikkagi 3,5 tonni sisse jääda ju, aga nii ei tohi.

Tercel kirjutas:Mina saan asjast nii aru et Tegelik ei tohi ületada lubatut ja B kat puhul kogu staff ( mõlema tegelikk ) ei tohi ületada 3,500. Kui tegelik haagise mass ületab lubatut, võib se ikkagi 3,5 tonni sisse jääda ju, aga nii ei tohi.

Loe tumedat teksti uuesti... Selle sõnapaari alusel neid osakuid müüaksegi (kui müüakse).

Ühegi sõiduki (ka haagis on sõiduk) tegelik mass ei tohi ületada lubatut.

Eelmises postis tegin paranduse, tegelik ja täismass vahetasid klaviatuurile jõudes kohad millegipärast.

Tercel kirjutas:Eelmises postis tegin paranduse, tegelik ja täismass vahetasid klaviatuurile jõudes kohad millegipärast.

Mitut tõsist haagist oled kohanud, mille puhul maasturi ja haagise regmasside summa 3500 kg lõhki ei läheks?

Ei saa küsimusest hästi aru, mis tõsisest haagisest räägime, B katiga ei saagi tõsist haagist vedada, kunaautol haagise lubatud massid autotreileri veoks liiga väikesed, või läheb Auto + Haagise summa lõhki. Räägime B kategooriast nagu ma aru saan, kuna BE kategooriale se lause ei kehti. B kat. maaasturi täismass on ( patrol 2,800 ) Plus kerghaagise täismass 750 = Läheb 50 kg üle ja oled seaduserikkuja. Sõiduauto täismass 1910, piduritega lubatud haagise mass 1600 = Jälle b kat puhul läheb 10 kg üle. Aga Kui olemas BE Siis toodud näidetepõhjal ei ole seaduserikkuja.

Edit. Kerhaagist topi taha jah ükskõik millele

Kuni täismassiga 3500kg topi kergahaagise taha ja kõik korras. Paned haagise taha siis hakkad arvutama. Auto + haagis ei tohi ületada 3500kg B katiga

Tercel kirjutas:Ei saa küsimusest hästi aru, mis tõsisest haagisest räägime, B katiga ei saagi tõsist haagist vedada, kunaautol haagise lubatud massid autotreileri veoks liiga väikesed, või läheb Auto + Haagise summa lõhki. Räägime B kategooriast nagu ma aru saan, kuna BE kategooriale se lause ei kehti. B kat. maaasturi täismass on ( patrol 2,800 ) Plus kerghaagise täismass 750 = Läheb 50 kg üle ja oled seaduserikkuja. Sõiduauto täismass 1910, piduritega lubatud haagise mass 1600 = Jälle b kat puhul läheb 10 kg üle. Aga Kui olemas BE Siis toodud näidetepõhjal ei ole seaduserikkuja.

Kerghaagise veoks pole veoki täismass tähtis, võib ka 3500kg olla, ehk siis autorong 4250kg. Peaasi et võib piduriteta haagist vedada 750kg.
Ega tõsist haagist ei saagi ainult b-katiga vedada, kui panen discole treila järgi siis ongi juba või üle 3500kg autorongi tegelik mass.

helar kirjutas:C ja E kati tegemist rahastab täiel määral EU. Ma miski sellise programmi raames tegin C.
Tasuta. Ja veoautojuhi kutsetunnistus pealekauba
Tasuks uurida.

Tere
Kas keegi raatsiks seda lähemalt lahti seletada? Mis programm, kus saab jne. Palun