4x4.ee

„Sõiduki omanik ei tohi ise oma autot lammutada ja selle osi ükshaaval maha müüa või lammutada selleks, et teisele autole osi saada...”

Müün kaks-kolm juppi korraga ja kas siis ostja või naabrimees tuleb ja võtab vajalikud osad auto küljest ära. JOKK

joe80 kirjutas:„Sõiduki omanik ei tohi ise oma autot lammutada ja selle osi ükshaaval maha müüa või lammutada selleks, et teisele autole osi saada...”

seeaga kes tahab su auto küljest osi osta, tuleb keerab need ise ära müüja ju ei tohi ise lammutada

Sõidad Kuusakoski väravasse vrakiga. Kirjutad seletuskirja, et öösi käisid vargad ja viisid kõik peale kere ära...

Tegemist on esiteks Delfi artikliga. EU üldine materdamine on pigem maailmavaateline küsimus. Kõigile kortermajade elanikele käivad pinda majade ees parkimiskohti hõivavad "varuosadoonorid". Selliste seaduste valguses jäävad need aga veel x ajaks vedelema.

Mis ajast see seadus kehtib?Viimase viie aasta jooksul olen ARK-is arvelt maha võtnud kolm autot,ilma autot näitamata.Viimase mais 2011,selle numbrimärgi sain jätta aastaks hoiule ja kuna ostsin uue auto sain selle numbri ilma maksmata ette kruvida.Arvelt mahavõtmise avalduse peale pidin kirjutama seletuse,kus märkisin ära,et kasutasin antud auto osi teise auto remontimiseks ja selle mis üle jäi viisin Kuusakoskisse.

Kunagi oli ka müüdud autoga jama tagant järgi. Ei olnud ümberkirjutatud ja isegi korra sellepärast politseis käidud, kuna mingeid trikke sellega tehtud. Kindlustusest tuli ka kiri tagant järgi jne. ARKs luuletasin kokku, et autot enam ei eksisteeri ja dokumente ka enam pole. Kirjutasin seletuskirja ja kinnitasin oma allkirjaga, et autot füüsiliselt ei eksisteeri ja sain arvelt maha.
Kui kuidagi ei saa, siis kuidagi ikka saab.

Krooniline kirjutas:Kunagi oli ka müüdud autoga jama tagant järgi. Ei olnud ümberkirjutatud ja isegi korra sellepärast politseis käidud, kuna mingeid trikke sellega tehtud. Kindlustusest tuli ka kiri tagant järgi jne. ARKs luuletasin kokku, et autot enam ei eksisteeri ja dokumente ka enam pole. Kirjutasin seletuskirja ja kinnitasin oma allkirjaga, et autot füüsiliselt ei eksisteeri ja sain arvelt maha.
Kui kuidagi ei saa, siis kuidagi ikka saab.

oli kuressaares sama juhtum, kus kodanik ostis jälelmaksuga auto. jättis järelmaksu maksmata ja auto ka ringi kirjutamatta.
omanik läks arki ja lasi asja arvelt maha võtta. oli ikka palju nalja kui politsei tolle teise tüübi arvelt maha võetud autoga linnaliikluses rajalt maha võttis. kutil tuli omajagu seletamist. kuid nüüd on jamad ka saaremaale jõudnud ja siingi enam ilma lammutustõenditta arvelt asja maha ei saa. seda nii paar aastat juba.

Ten kirjutas:Mis ajast see seadus kehtib?Viimase viie aasta jooksul olen ARK-is arvelt maha võtnud kolm autot,ilma autot näitamata.Viimase mais 2011,selle numbrimärgi sain jätta aastaks hoiule ja kuna ostsin uue auto sain selle numbri ilma maksmata ette kruvida.Arvelt mahavõtmise avalduse peale pidin kirjutama seletuse,kus märkisin ära,et kasutasin antud auto osi teise auto remontimiseks ja selle mis üle jäi viisin Kuusakoskisse.

Õnneseen...
Seadus kehtib aastast 2004, lihtsalt siiani on selle täitmisele läbi sõrmede vaadatud.
Asja sisu lihtne:
Mitte ükski jäätmekäitleja ei tohi osta eraisikult mittekomplektset sõidukit. (punkt)
Kui ei usu, helistage lammutusse/metallikäitlejale ja pakkuge mootori/sildade/rüüstatud jms olulise osadeta autot. Kui veab leiate mõne, keda keskkonna ametnikud ei ole veel peedistama jõudnud. Väidetavalt käivad lammutustes kokkusotjate juures kontrolloste/pakkumisi tegemas.
See jutt, et ARK büroos saab lihtsalt ilusa jutu ja silmade eest auto arvelt maha, tasub unustada, just proovisin juuni lõpus. Ei saa, kui just ei ole häid tutvusi, erakordseid teeneid kodumaa ees, vms. Eraisik saab oma nimelt auto ajutiselt arvelt maha, kuid jäädav kustutamine käib nüüd ainult litsentsiga asutuste kaudu.
Mõnes mõttes ka õige, sest peaks elimineerima vargad-rüüstajad, kes metalli nimel varastasid ja jäägid metsa vedasid, aga kõik need, kes vanade masinatega hobi korras tegelesid, on väga raskes seisus. Mis saab veel J.Jaani varjupaigast jt muuseumi laadsetest üritustest?

tere tulemast EU-sse...

Okei. Üsna reede õhtu on juba jne, aga... ma ei saa aru.

1) kodus autol silda hooldada tohib? (vahetad õli, lappad difri ringi, mida iganes...)
2) kodus autol silda vahetada tohib? (mutrivõtme teema, sul on uus sild olemas, vana alt ära jne...)
3) kodus autol silda alt ära võtta ja minema viia tohib? (näiteks vanarauda)
4) ilma sillata autot vanarauda viia tohib?

Et siis mida nüüd tohib ja mida mitte ja milline ülalnimetatud tegevustest on keskkonnaohtlik...
Tõsiselt võtab kukalt sügama.
Kaudne aimdus koidab, et proovitakse vältida romu mahlade loodusesse sattumist, aga kas see on nüüd siis ammendav määratlus? (ok, poolretooriline küsimus...)

Offtopic, aga see on nagu hetkel kehtiv relvaseadus, mis sätestab, et tiirus teisele inimesele oma relva lasta andmiseks peab olema kas instruktor või lapsevanem. Kui lapsi ei ole, tough luck. (Määratlus, et "ainult oma bioloogilistele lastele" puudub).

tanel kirjutas: ... Offtopic, aga see on nagu hetkel kehtiv relvaseadus, mis sätestab, et tiirus teisele inimesele oma relva lasta andmiseks peab olema kas instruktor või lapsevanem. ... .

OT küll aga ... Suva tüübile ei saa jah anda relva kätte, aga kui ma ei eksi siis igale samatüübilise relvaloa omanikule ikka saab, vormistatud üleandmisakti (vorm relvaseaduse lisas, mul neid jahipaberite kausta vahel terve pakk välja prinditud) ja saab küll nt tuttav relvaostusoovi korral proovida, kuidas selle või teise relvamargi sobivus on.
Eks nende masinate jupitamise korral ka leiab õige käigu üles.

jaan mmc kirjutas: EU otsib raha, muud ei midagi.
...

See on üks ja ilmselt määrav põhjus.

Teine on keskkonnateema - kuidagi need istmed, stanged ja purukstaotud klaasid ju metsa alla tekivad, egas need ise sinna kasva.

Kolmas teema on surnud autod korrusmajade parklates/aedlinnade kitsaste tänavate ääres.

Kuniks igaüks näeb vaid omakasu ja teistest on suva, tekivadki säärased seadused. Sest neid seadusi teevad ka täpselt samasugused tegelased. Või on jaan mmc andnud mõne seaduse loomisele oma sisendi tekstilises vormis?

Ärge unustage, et tegelikult puudutab see mure väikest osa elanikkonnast meil ja Eesti omakorda on olematult väike kook kusagil idapiiril. EU-s on see probleem päris suur. Minule oli üllatuseks, et Prantsusmaal on supermarketite vihmaäravoolus õlieraldid. Mitte seepärast, et autod lekiksid (kuigi ka seda on), vaid seepärast, et kokkuhoidlikud ja nutikad kodanikud vahetava õli otse poeplatsil: vana õli maha, filter prügikasti ja uued asemele. uskumatu, kuid paiguti tõsi...

Lõunapoolsete riikide praktika olevat üsna sama...

v6sa kirjutas:

jaan mmc kirjutas: EU otsib raha, muud ei midagi.
...

See on üks ja ilmselt määrav põhjus.

Teine on keskkonnateema - kuidagi need istmed, stanged ja purukstaotud klaasid ju metsa alla tekivad, egas need ise sinna kasva.

Kolmas teema on surnud autod korrusmajade parklates/aedlinnade kitsaste tänavate ääres.

Kuniks igaüks näeb vaid omakasu ja teistest on suva, tekivadki säärased seadused. Sest neid seadusi teevad ka täpselt samasugused tegelased. Või on jaan mmc andnud mõne seaduse loomisele oma sisendi tekstilises vormis?

Ärge unustage, et tegelikult puudutab see mure väikest osa elanikkonnast meil ja Eesti omakorda on olematult väike kook kusagil idapiiril. EU-s on see probleem päris suur. Minule oli üllatuseks, et Prantsusmaal on supermarketite vihmaäravoolus õlieraldid. Mitte seepärast, et autod lekiksid (kuigi ka seda on), vaid seepärast, et kokkuhoidlikud ja nutikad kodanikud vahetava õli otse poeplatsil: vana õli maha, filter prügikasti ja uued asemele. uskumatu, kuid paiguti tõsi...

Lõunapoolsete riikide praktika olevat üsna sama...

Prantsusmaal Lendab taara koos prügiga aknast välja ja nad ise peavad seda normaalseks. Ma ei pea seda küll õigeks, kuid minu arust on siin eestis (väikese tähega) valitsus puhta lolliks läinud oma igasuguste normide ja ettekirjutustega. Meil olevat hinnanguliselt 150-200 000 autot kuskil ,mida maha arvelt võtta ei saa. Hakkame siis neid nüüd kindlustama ja riik saabki uue majandusaru. Varsti on valimised ka tulemas ja eks ole raha ka vaja.

Terv.
RAMBO

Eks tuleb siis mingi MTÜ tekitada ja sellele jäätmeluba hankida. Paberimajandust ja mingeid kulusid see kaasa toob aga kui mitme peale teha, siis saab ehk hakkama.

v6sa kirjutas:

jaan mmc kirjutas: EU otsib raha, muud ei midagi.
...

See on üks ja ilmselt määrav põhjus.

Teine on keskkonnateema - kuidagi need istmed, stanged ja purukstaotud klaasid ju metsa alla tekivad, egas need ise sinna kasva.

Kolmas teema on surnud autod korrusmajade parklates/aedlinnade kitsaste tänavate ääres.

Kuniks igaüks näeb vaid omakasu ja teistest on suva, tekivadki säärased seadused. Sest neid seadusi teevad ka täpselt samasugused tegelased. Või on jaan mmc andnud mõne seaduse loomisele oma sisendi tekstilises vormis?

Ärge unustage, et tegelikult puudutab see mure väikest osa elanikkonnast meil ja Eesti omakorda on olematult väike kook kusagil idapiiril. EU-s on see probleem päris suur. Minule oli üllatuseks, et Prantsusmaal on supermarketite vihmaäravoolus õlieraldid. Mitte seepärast, et autod lekiksid (kuigi ka seda on), vaid seepärast, et kokkuhoidlikud ja nutikad kodanikud vahetava õli otse poeplatsil: vana õli maha, filter prügikasti ja uued asemele. uskumatu, kuid paiguti tõsi...

Lõunapoolsete riikide praktika olevat üsna sama...

Tegelikult saab need "õhus rippuvad" autod ka enda hingelt maha.

Siin õpetused kuidas enda hingelt kenasti sellised vrakid maha saada.
1) Leiate mingi kriminaalii (Soovitavalt narkoärika) ja "müüte" oma auto paberid talle. Hea, kui selle venna hingele võiks koguneda paarsada sellist olematut autot. Nüüd kui vend narko lastiga kinni kukub, siis praguse kohtupraktika alusel toimub kogu vara konfiskeerimine (krimnaalse tuluga saaduga nii tehakse). Nüüd on juba kohtu/kohturtäituri peavalu kuidas neist olematutest autodest lahti saada.
2) Otsid mõne tankisti ,kes firmasid pankroti ajab ning "müüd" sellise auto paberid pankrostipessa ja jälle jooksevad otsad mõnusalt vette ning tegu taas pankrotihalduri peavaluga.