4x4.ee

Landy kirjutas:Tea kas äkki õnnestuks vanematele diislitele (nende ellu jätmiseks) äkkimingi pöörete piiraja peale aretada?

Teed pedaali alla reguleeritava piiramiskpoldi mis ei lase pedaali "liiga" põhja vajutada

OT aga siiski
Tartus üks mõistlik ülevaatuspunkt on ka Jaama 161. Vend oli igati mõistlik. Oled ise inimene ja ollakse sinuga ka inimene. Sarniiri pärast oleks võinud mind tagasi ka kutsuda aga vajadust pole ju - vahetan sellegi poolest ära

10 aastat teemaalgatusest möödas ja sai kah Sobra keskuse juures käidud. Lahe! Ja miks ma sinna enam edaspidi ei lähe...
Pole ju normaalne, et vanakooli mehed vanakooli massinat ei tunne, kuidas muidu seletada seda, et üritatakse tagaveoga lahtiste rullide pealt maha sõita, wänt! Kaamera oli tegelt kogemata tööle ununenud Aga muu ülevaatamine tipp-topp! Kapotet ei kergitatudki, tossu mõõdeti õues silma-kõrva-nina meetodil, pidureid kontrolliti ühe ratta kaupa Sellegipoolest ei lähe sinna enam tagasi --- ega nüüd vist ei oodata mind ka!

Mina jälle käisin Aardla tn ÜV punktis ja pidin ise lisarullid alla vedama, kuna ülevaataja oli see päev üksi ja selline 65+ vanuses. Ei tahtnud talle seal infarkti tekitada, kuna olin järjekorras üle tunni aja oodanud. Aga tehnika on seal tasemel, kogu protsess käib ikkagi läbi OBD ja piinlikult jälgitakse kõiki etteantud nõudeid (rehvid, istekohtade arv, jne..).

kalleo kirjutas:10 aastat teemaalgatusest möödas ja sai kah Sobra keskuse juures käidud. Lahe! Ja miks ma sinna enam edaspidi ei lähe...
Pole ju normaalne, et vanakooli mehed vanakooli massinat ei tunne, kuidas muidu seletada seda, et üritatakse tagaveoga lahtiste rullide pealt maha sõita, wänt! Kaamera oli tegelt kogemata tööle ununenud Aga muu ülevaatamine tipp-topp! Kapotet ei kergitatudki, tossu mõõdeti õues silma-kõrva-nina meetodil, pidureid kontrolliti ühe ratta kaupa Sellegipoolest ei lähe sinna enam tagasi --- ega nüüd vist ei oodata mind ka!

Kuidagi arusaamatu on Su probleem oma vanakooli massinaga ja lahtiste rullidega. Video on ka aastast 2013. Ma leian, et teed inimestele liiga ja seda mitmel põhjusel. Esiteks see tossu mõõtmine õues ei tea mis meetodil oli tõenäoliselt lihtsalt torude tahmast puhtaks puhumine, et sees saada adakvaatne näit ja seda nad teevad antud ülevaatuspunktis kõikide autodega. Huvitav, et kinupilt selle kohta puudub. Pidurite kontroll ühe ratta kaupa on pideva nelikveo teema ja seda on siin foorumis ka lahatud. TiitR just siinsamas kurtis, et pidi ise ühes teises kohas lisarulle vedama. Kas see on siis mugavam ja õigem variant kliendi jaoks, ma saadaks sellise ülevaatuspunkti kus poole tõõst ise ära tegema pean hoobilt sinna kus päike ka ei paista. Need mehed seal lihtsalt ei hakka riskima ja lähevad kõikide maasturite puhul kindla peale välja.
Nüüd võiks mulle esitada toreda süüdistuse, et olen selle kohaga seotud ja kaitsen omasid, sest vähemalt kolm mulle kuuluvat autot käivad ka seal korralisel ülevaatusel.