O, ZJ kõlarid

[helar]

Kuna vints on nii aeglane, et vahepeal jõuavad jalas olevad teksad moest minna, kaarte vintsmaniga mängida ei viitsi- kuulaks vintsimise ajal hoopis raadiot.
Probleem aga selles ,et juhikõlar on piilu ja ülejäänud lärtsuvad jubedalt.
Sellest lähtuvalt on vaja soetada 4 uksekõlarit.
Ilmselgelt ei lähe ma metsaautole neid poest küsima, vaid uurin hoopis siinse rahva käest kasutatud toimivaid papirõngaid.
Kõlari katetel ilutsevad sildid Infiniti Gold, seega saan sinna ainult selliseid kõlareid panna.
Ülesõitude ajal ka ju vaja rokkida!

Logistika: eesti on piisavalt väike.
Kontakt: kuidas keegi viitsib: PM , siia ,või 5055183

Helar

[Bill]

Unusta ära need originaal papist juustud.Võivad olla küll Infinity Gold, aga seda ikkagi juba 10 aastat tagasi.Kui 10€ vahe sind ei häiri, siis mine osta näiteks Noorest Tehnikust uued norm kõllid.Jeepidel peaks olema standard pesad ka kõllidel(XJ-del küll on).Kui ei eksi, siis kasutaja Raiki töötab seal, äkki saad veel soodukat ka.Ma enda XJ-l vahetasin kõik 4 ära, heli muutus ikka 50%.

[vai]

mul võib leiduda erinevaid valjuhääldeid, helista ja tule läbi Tallinnas.
tegeleme nii valjuhääldite tootmisega kui ka parandamise ja paigaldusega jms, ,on jäänud riiulitele erinevatest projektidest valjukaid...äkki leiab sinu autole sobiva mõõduga

5132620

Sergo

[tohoh]

Vabandust, mis nende kõllide mõõt on? 6*9 tolli? Või ümmargused?

[helar]

2 kõlarit pst olemas.
Sergo , võtan ühendust järgmisel nädalal.
@ Tohoh: pole ise veel sinna katte alla piilunud.

[virgo]

Teise mehe teema küll, aga ehk antass andeks.
Ma kunagi läksin grandi kõll näpus ka kuskile nooorde tehnikusse.
Mingi prillidega tüüp sahistas sussi ja hoidis peast kinni kui Chrysler-i logo taga nägi....seejärel hakkas mingitest oomide erinevusest rääkima ja seejärel soovitas kõik kõllid tükkis maki ja cd vahetajaga uued osta.
Mulle orig. raadio meeldib, seega kruttisin nukralt selle ühe lärtsuva kõlli tagasi ja tänase päevani see nii jäänud on.
Kui keegi, kes rohkem viitsimist omab kui terve poe tühjaksmüük, siis ma oleks ka ilmselt kõllidest huvitet.

Virgo
53330119

[salmus]

Paljudel ameeriklastel on teised oomid jah, siin müüdavad kõlarid enamus 4 oomised.

[helar]

Nii:
1. Originaalkõlarid on 4 oomi.
2. Tegemist on ümmarguste kõlaritega, ava läbimõõt 142 mm.
3.Esimesed ja tagumised on erinevad:
- Esikõlaritel puudub tämbrikõlar mis on tagakõlaril olemas
küll aga on kõik kõlarid ühesuurused.

Tagumised kõlarid on olemas.
Nüüd veel esimesed puudu.
Sergo, vaata palun eelneva info põhjal riiulisse.
Samas olen pakkumistele endiselt avatud.

[Bytewize]

Mul vedelevad üle oma chero vanad kõllid, mingid "Majestic" firma omad, itaaliast pärit, täiesti head häält teevad, aga jäid 1100W võimendi jaoks lahjaks.
Need on vist 90W vms.
kuskil 13-14 sentimeetrit dia., 4 oomi
võin mingi sümboolse numbri eest anda.

[kalleo]

Mingi prillidega tüüp sahistas sussi ja hoidis peast kinni kui Chrysler-i logo taga nägi....seejärel hakkas mingitest oomide erinevusest rääkima ja seejärel soovitas kõik kõllid tükkis maki ja cd vahetajaga uued osta.

Suur sorry, et üritan teemasse pisut selgust/segadust tuua. Vaatasin kalendrisse, et ikkagi 30 aastat juba aegajalt valjuhääldeid (vh) näpus hoitud, võimendeid ja kõlle välja mõeldud ning kokku pandud...

Ohm teemaks: Reeglina kõik autoraadiod sobitatud 4 oomiste vh-tega ühendamiseks. Mis juhtub, kui panna sinna 8 oomine? Esiteks räägib see ainult pisut vaiksemalt ja teiseks on reeglina heli (igasuguterminid)moonutused väiksemad. Nii et kui teil raadio power tavaliselt põhjas ei ole, siis ei ole mingit häda kui kasutate 8 oomiseid vh-d. Ma ei tea küll millise takistuse jaoks on ette nähtud jutuks olnud Grandi raadio, kuid reegel on see et kasutatava vh takistus võib olla alati kuni 2(3) korda suurem kui ette nähtud. Väiksem takistus pole soovitav, võib võimendi üle koormata pluss heli moonutused.

Hind ja häädus: Reeglina on kõik tänapäeva vh-d kaheribalised. Kolmeribalised (põhivaljukas madalate helisageduste tarbeks ja lisaks kõrgete sageduste valjukale veel keskmiste helisageduste valjukas) on kallimad. Kas kallimad on ka paremad, on küsitav... Auto kereosa kus asuvad valjukad (uksed, tagaluuk, armatuur, laekonsool) on akustilise poole pealt paras (plastist) kilukarp! Seetõttu ei näe eriti põhjust raha raiskamiseks. Lisaks asja elektriline pool. Need traadid, mis raadio juurest vh-sse lähevad on pikad ja peenikesed. Neil on takistus mis võimsust ära sööb ja... Ei tülita teid rohkem siinkohal peensustega...

Kokkuvõte: Autosse vh ostmisel on ainus tõsine kriteerium gabariit. Et kinnitused passivad ja vh kõrgus/sügavus probleeme ei tekitaks. Takistus võiks sobida raadio poolt ette nähtuga või olla suurem. Sama jutt võimsuse kohta- kas ette nähtud vatid või kuitahes palju suurem võimsus. Ja natuke on loogiline ka see, et tuntud firmamärk ikka "paremat" heli suudab teha. Eeltoodud jutt käib siis "autoraadiote" kohta. Tõsiste hifi-süsteemide ja kõlarite puhul on asi nats karmim.

Praktika: XJ-l sai pandud uued "Magnat" firma vh-d. Hää pehme heliga, maksid miskit 400 krooni paar. Oli proovida ka mingid tundmatud "Toxic" (oli vist) valjukad, mis tegid igatahes tagaluugis väga kummalist tümmi häält. Pruugitud valjukaid on mõistlik soetada ainult siis, kui on võimalik nad üle kuulata. Niiskus, roostepuru ja tolm on autos valjuka suurimad sõbrad!

Parimat,
Kalle

[Trykk]

Vahetasin Grandil tagumised Infinity Gold süsteemist 8 oomised kõlarid Infinity 4 oomiste kõlarite vastu, nüüd tagumised mängivad kuskil poole vaiksemini.

[helar]

Ah jaa..
Nüüdseks paigaldatud tagumiste or kõlarite asemele Rockford Fosgate toodang.
Siinse lahke kasutaja pakkumine oli minu jaoks väga sümboolse hinnaga.
seega sööme sõnu ja väidame- saame kasutada ka alternatiivseid lahendusi originaalile. Kusjuures on tulemused siiani väga head olnud.

Bytewize, huvi on - kui sümboolne on sinu hinnanägemus ?

[kalleo]

Vahetasin Grandil tagumised Infinity Gold süsteemist 8 oomised kõlarid Infinity 4 oomiste kõlarite vastu, nüüd tagumised mängivad kuskil poole vaiksemini.

Võimalikud põhjused, mis aga kuidagi abiks ei ole...
1. 4 oomine valjukas (vh) koormas ära 8 oomise koormuse jaoks ette nähtud lustikummuti võimu mis ei suuda enam powerit välja anda.
2. Kui ühendustraadid peened, siis 4 oomise vh korral ei jõua kogu power valjukani vaid hajub traatides ca 2x rohkem kui 8 oomise vh korral.
3. Uutel, teist tüüpi/nimetust valjukatel suurem nimivõimsus või/ja väiksem tekitatav helirõhk.

Nagu varasemas postituses mainitud sai, siis 4 asemele 8 sobiks, vastuoksa on kurjast...

[virgo]

Nagu varasemas postituses mainitud sai, siis 4 asemele 8 sobiks, vastuoksa on kurjast...

Mul ongi vastuoksa, ehk siis masinal 8 oomine süsteem.

[MM]

Nagu varasemas postituses mainitud sai, siis 4 asemele 8 sobiks, vastuoksa on kurjast...

Mul ongi vastuoksa, ehk siis masinal 8 oomine süsteem.

Sorry täitsa OT juba aga tümpsukauge inimesana tekkis lihtsalt küsimus : Mis juhtub kui Vh mähise 4 ohmusele takistusele lisada lihtsalt ahelasse lisa takisti et üritada võimu petta.

Ärge kõvasti lööge