2016 Tallinn - Uelen - Tallinn

[helar]

Saad ju isegi aru ,et sita mängu juures pole vaja head nägu teha. loodan et saate load. Ka kahe autoga saab hakkama.
Külma närvi.

[isakene]

Mis jant nende lubadega pidevalt on, kas satute enamus reisudel sõjalistest objektidest mööduma, või on Venemaa nn. suletud linnu täis?

Venemaa põhjapiirkonnad on naftamaardlaid täis ja need on enamasti suletud tsoonid. Tavaliselt on ka naftapuurijad ainukesed kes sealkandis teid ehitavad ja talvel neid hooldavad, nii et muud võimalust liikuda pole, kui neftjannikutega hästi läbi saada.

[metsik]

Põhjas on igalpool 500km merest piiritsoon. Sinna saamiseks on vaja luba. Neid igasugu keelualasi on veel kus nõutakse luba.
Minu talupojamõistus ei küüni ainult selleni, et kelle või mille eest seda kaitstakse.

[Landy]

[Landy]

Metsik: Kui selline rengas alla läheks sõidaks kohe kuupeale


Robi ja Bobi, või vastupidi


In Yakutskoye, Sakha (Yakutiya), Russia.

[Landy]

In Yakutskoye, Sakha (Yakutiya), Russia.

[Landy]

Metsik kirjutas:

Kuna bürokraatlikel (meie piirilubade ootamine) ning logistilistel (ühe auto tagavararehvi leenutamine Moskvast) põhjustel on meil aega natuke üle - otsustas enamus 2:1 auto vastu, et sõidame 100km tagasi ühte ilu-ilu vaatama… Teel sina kohtasime kottidega lehmi, või siis soojendusega lehmi - oleneb kuidas võtta. Point oli selles, et lehmale oli udara ümber kott seotud, et külma eest kaitsta. Sõit kulges mööda Lena jõge lükatud või kohati lihtsalt sõidetud rada, selle ilu-ilu kohani jõudmiseks tuli aga sõita teisele kaldale. Mingil hetkel võttis meile sappa üks tehase rehvidega Nissan Patrol, kus perekond kohalikke peal ning ilmselgelt olid nad nii pahviks löödud nähes kuidas meie oma suured rattad lössi lasksime ning tasapisi üle tuisanud lume teiselepoole rühkima hakkasime.. Jahmunud oli too Partroli piloot sellepärast, et see mis ta järgmiseks tegi ei mahtunud kuidagi meie eestlase mõistusesse ära.. ta pani parempoolse pedaali vastu auto põhja ning küttis meiega koos.. raske arvata mis edasi juhtus.. hoog sai otsa ja sinna ta jäigi, üritasime teda aidata aga ka see ei andnud tulemust ning nii ta külla ilmselt traktori järgi läkski.. Igatahes jõudsime ca 14:32 kohaliku aja järgi kohale sinna ilu-ilu kohta. Meie arvates polnud seal midagi vaadata, sest: ilm oli kergest lumetuisust udune ning vaadata tuli mingeid ca 100m kõrgeid künkaid või no panga serva… olles pisut pettunud, otsustasime, et teeme selfi-peo, mille pilte võib näha paar postitust tagapool
smile emoticon

Järgmisel hommikul jõudsime Yakutski, linn mis on nö külmapooluse pealinn.. siin on tõesti koguaeg külm.. tulime siis oli ca -33C hetkel on õhtu ja soojemaks pole läinud.. pigem vastupidi.. linnas on kerge lume-sudu, puud on härmas, väsinud hoonetel on pikad jääpurikad jne.. Viisime katkised rehvid remonti ning suundusime ise sooja garaaži oma autot putitama. Vahetasime õli, ehitasime teibist uue katuseboksi, putitasime silla tuulust, jm profülaktika.

Autod valmis, käisime söömas, kuhu viis tee läbi turuplatsil oleva käiguraja, mille mõlemad ääred olid kaunistatud sabapeal seisvate külmunud kaladega, mida võiks vabalt aiapostidena kasutada. Õhtu edenedes käisime poes puudu jäänud produkte hankimas, ning avastasime, et alates 20:00 enam alkoholi ei müüda.. peale pisikest jutuajamist, kes me oleme ning kuhu me läheme, toodi siiski leti alt kaks natuke suuremat Balti purki, millede eest tuli kokku lunastada ca 5€. Muideks Yakutskis saab köögis sügavkülmas asju soojendada, sest selne temperatuur on tuduvalt kõrgem õues olevast…

Homme lõunaks loodame kõik rehvid korda saad ning ka enda laenatud tagavara omale tagasi saada, et siis kurss Peveki poole võtta.

[Lilleke1]

Veel natuke targutamist Novosibirskis

https://www.youtube.com/watch?v=wN8Pdj3ZSjI&app=desktop

[Lilleke1]

[Lilleke1]

Mehed said tunda mis on Yakutski külm ja külmund auto.

[Lilleke1]

Metsik:
Jõudsime muude sekelduste vahel mammutile ka külla. Raiu on ikka nats väiksem.
Nüüd autod tangitud, kütuse ja viinaga. Edasi lähme internetist ja muudest hüvedest järjest kaugemale.
Infot endist anname vastavalt võimalusele.

[Lilleke1]

Külmast Yakutskist veel külmemasse.

[Lilleke1]

Külm, -52C

[rato]

ossa raisk, mammutit tahan mina katsuda.uus unistus.

[Lilleke1]

26.01.16 Tänane päev läheb moskvakate tuuningu nahka. Patroli kütuse süsteemile on pandud vahele plastikfilter, mingi lisa pump, hunnik pôlvi ja klambreid. Kôik see jama hakkab külmas elama oma elu. Väljas -46C.Taastasime enam-vähem originaal trassi. Plastikust filter oli täis sellist kôntsa nagu oleks kraavist tangitud. Saime liikuma. Ôhtul aga saaga nende auto kütusega jätkus, nüüd aga on väljas -53.
Ühiselt otsustati, et otsitakse hommikul Ust-Nera'st soe boks ning see ekipaaz teeb oma auto paagi puhtaks ning kütusesüsteemi korda.
27.01.16 kell 10 said moskvakad sooja boksi. Aega pidi minema neil 2h. Meie tutvusime külaga (Ust-Nera). Kuna ka meie kaasavôetud uus inverter jukerdas, otsustasime üles otsida “sapsasti” poe. Olime suht veendunud, et inverterit siit ei leia. Aga oli suisa mitu erinevat mudelit. Valisime sobiva ning nüüd
oli autos taas särts olemas. Olime stardivalmis kui laekus info, et moskvakatel läheb kella kolmeni. Otsisime üles kohaliku turu, kuus kaubaletti, kus kôik eluks vajalik olemas. Môistus sai Raidist vôitu ja ta ei ostnud taas endale jälle kindaid ega kohalikke saapaid.
15:20 saime liikuma, suund ikka pôhja. Läbisime 280km, millest 200 zimnikut (talvetee). Temperattuur -34 – -44.
Ajavahe koduga 9h.