4x4.ee

Tere,

Plaanis sel suvel teha üks Balkanituur 8-21 juulil. Külastadada tahaks Musta mere ümbrust ja sealsete lähiriikide mägesid. Suuri teid tahaks vältida. Riikidest siis Läti, Leedu, Poola, Slovakkia, Ungari, Rumeenia. Üheks liikuriks on tõstetud 4Runner, millel on snorkel ja vintsid ees-ja taga. Kas oleks veel autoga ekipaazi kaasa tulemas? Koos oleks nagu ohutum. Lisaks on teretulnud head mõtted ja ideed vaatamisväärsustest ja mõnusatest "ronimismägedest". Kuna tegemist on minu esimese "maasturireisiga", siis kõik muud asjalikud nõuanded on ka oodatud.

Parimat,

Rünno

Rumeenias on kõige põnevamad Lõuna-Karpaadid, mis eraldavad Transilvaaniat Valahhiast, milline asub Doonau madalikul. Sealt sõida edasi tagasi läbi, pärast mööda Ida-Karpaate tagasi.
Musta mere ääres Rumeenias raske head puhkekohta leida, kas on sadamad või ülerahvastatud kuurortlinnad. Ma jätaks Musta mere ära ja püherdaks kogu aeg Karpaatides. Seal on sadu kindluseid ja muud põnevat.
Vaata vikist Rumeenia reljeefikaarti ja saad ise aru, kus on lõbusam. Pane PS-i oma meiliaadress, saadan sulle word doki oma märkmetega vaatamisväärsuste kohta jne (kui leian).

Lisan veel, et Rumeenia ja Ungari ei ole Balkani riigid. Rumeenlastele ei meeldi, kui neid Balkanimaaks nimetatakse vaevalt ka ungarlastele. Balkanimaad on need lõunapoolsed, metsikute slaavlastega asustatud maad.

Sa tõstad lati väga kõrgele (snorkel + 2 vintsi) muidu oleks ajaliselt täitsa mõeldav

Maaks kirjutas:Sa tõstad lati väga kõrgele (snorkel + 2 vintsi) muidu oleks ajaliselt täitsa mõeldav

Aga sul ju lihtsam, vähemalt vintsi osas.

Keset suve pole seal nende vintside ja snorklitega suurt midagi peale hakata, jõgedes madal veeseis või kuivad, muda ka kuiv ja krõbisev, karjamaad kollased.
Korras konditsioneer on oluline, eelmine suvi saime seal autotermomeetrile +42C.

Niisiis,

Viimase hetke pakkumine! Kõikidel huvilistel on võimalus Rumeenia vallutamisel osaleda! Hetkel on selline marsruut plaanis: https://maps.google.ee/maps?oe=utf-8&cl ... =0CIsBELYD . Start siis Tartust hommikul 5.00. Kui teist autot hetkel ei leia, siis on kõigil võimalik ka erakorraline reis, kui oma liikuri lootusetult ära lõhun ja kurvalt sellest teada annan;)

Parimat,

Rünno

P.S. Kui on kellelgi veel häid kohti soovitada sealkandis, siis võiks omi mõtteid/kogemusi meilile saata.

Tere!

Reisilt pisut varem tagasi. Kellale sai keritud 5100km. Rumeenia on üks ääretul lahe maa avastamiseks. Ainult suurel Euroopa atlasel pole kõiki kohalikke teid peal. Seega järgmine kord ostan kohalikud kaardid. Aga off-roadi sai täiega. Paljud teed on vaid kaardil teed. Reaalsuses on tõsine songermaa. Nii esimene kui ka tagumine stabikavarda kinnitus andsid saba. Ees läks kondi ots läbi lääba ja taga murdus silla küljest kinnitus lahti. Seega tagasiteel oli õõtsumist palju. Suurel kiirusel ja ülesmäge tahtis mootor üle kuumeneda. Radikas oli pisut putukaid täis. Õnneks sai ühes autopesulas puhtaks lasta. Oleks teine auto olnud kaasas, siis oleks julgemalt roninud. Järgmine aasta on igatahes plaanis tagasi minna.

Parimat,

Rünno

Kilometraazhi järgi on näha, et Musta mere äärde kihutama ei hakanud.
Millise marzhruudiga liikusid, nii üldjoontes?

Tere,

Algus nagu ikka, Poola-Slovakkia-Ungari. Allpool siis Rumeenia marsruut:

I päev 10. juuli 2013
Satu-Mare -> Baia-Mare -> Baia-Spire -> Muntii Gutaiului -> Baia-Spire -> Mara (väike kosk) -> Borsa
Off-road : marjakorjajate laager kolme mastiga mäe otsas, muda, võsa ja raiesmik teise mäe otsas.
II päev 11. juuli 2013
Bosra -> Gura Homorului -> Cornu Luncii -> Malini -> Borca -> Ceahlau -> Durau -> Bicaz -> (tamm) -> Izvoru Muntelei
III päev 12. juuli 2013
Bicaz -> Bicazu Ardelean (kaljud) -> Lacu Rozu -> Gheorgheni -> Sfantu Gheorghe -> Brasov -> Bran (Dracula loss) -> Rasnov (kindlus) -> Fagaras -> Cartisoara
IV päev 13. juuli 2013
Transfagarasan -> Corbeni -> Turburea -> Bradetu -> metsatööde tee -> Campulung -> Brasov -> Viscri
Turburea - Bradetu vaheline muda off-road
IV päev 14. juuli 2013
Viscri -> Sighisoara -> Alba Iulia -> Garda de Sus (jääkoobas) -> Oradea -> koju


Parimat,

Rünno

Kas Transfagarasan on see sõjaliseks otstarbeks kunagi ehitatud hästi käänuline serpentiin?

Ma pole seal muda leidnud, aga olen ka käinud hiljem, august-septembri algus. Alati on hästi kuiv ja palav olnud.

See käänuline serpentiin jah. Loomulikult tee on asfaldist, kuid pööra sealt kõrvale ja raja omale uus tee;) Siis on kohe kõike piisavalt;)

Parimat,

Rünno