.
Postitatud: N Apr 26, 2018 6:09 pm
.
Kui sul rummlukk pole fikseeritud siis pole sul mitte mingit kasu ei aeglustist ega püsivast või muud moodi veost, sest rummulukk võimaldab ratta ja ülekande ühendamist/lahutamist. Kui see pole ühendatud, keerleb ratas vabalt omatahtsi. See võimaldab säästa kütust olukorras kus nelikvedu pole vajalik.
Kui sul on kompressoriga rummulukud, siis need on pandud aftermarket tooted, kuna Daihatsu pole tehasest kunagi kompressorlukkudega mudeleid tootnud. Kuidas nad töötavad, tuleb tuvastada näiteks lahenduse tootja manuaali järgi, aga ma usun küll et kui seisad vees või mudas, võid lukud sisse lülitada. Rõhk on sõnal seisad... Kui juhtud liikuma ja rummu ning transmissiooni pöörlemiskiirused on erinevad, võid lukud rikkuda. Seepärast siis "seisad".