4x4.ee

Daihatsu Rocki/Wildcati F 70 kardaaniristi mõõdud 28x81mm. Kõik 4tk ühes mõõdus.

Lisaks: 2,8D mootor mahutab endas 5,5l õlis ja seda siis koos filtriga. Õlifiltri kood J-FO-503S

Sillad: esisild 1,05l tagasild 1,5l kkast2,5l vakekast 2l.

Seoses teostatava remondiga täiendan pidevalt postitust.

uputaja kirjutas:Daihatsu Rocki/Wildcati F 70 kardaaniristi mõõdud 28x81mm. Kõik 4tk ühes mõõdus.

Lisaks: 2,8D mootor mahutab endas 5,5l õlis ja seda siis koos filtriga.

Sillad: esisild 1,05l tagasild 1,5l kkast2,5l vakekast 2l.

Seoses teostatava remondiga täiendan pidevalt postitust.

See on kulda väärt mõte. Kõikide autode/maasturite kohta võiks sellise teema teha,kus kõik kes asjaga tegelevad saaks "täppis infot" ülesse panna.

Enda poolt lisan

Eelsüüte küünlad on 7 voldised ja samad on ka Toyota 1,8 diislitel.
Spido tross sobis üks ühele Nissan Vanettega.
Roolinuut sobib Toyotaga.

Vintsialuse ideaalmõõdud mis mahuvad originaalstange alla on 695x182x40 U proofiiliga karp.

Õlifiltri kood J-FO-503S

Kui võimalik,siis väldiks konkreetse firma õlifiltreid-ei suuda need (isikliku ja siinse foorumi kommentaaride põhjal) survet üleval hoida.

Mell kirjutas:Õlifiltri kood J-FO-503S

Kui võimalik,siis väldiks konkreetse firma õlifiltreid-ei suuda need (isikliku ja siinse foorumi kommentaaride põhjal) survet üleval hoida.

Jep. Selle koodi järgi võtsin Frammi oma. Nendega probleeme tunduvalt vähem.

Õhufilter sama mis LC 70 1985-1990 ja vanad Hiace bussid.

Esimesed pidurivollid 670mm pikad. Keere M10x1. Emane-isane .

Tagumine 385mm. M10x1. Emane-emane.

Geneka rihma pikkus 1010x17mm.

Pidurivoll sobib MB Vito oma

Fakk. Daihatsu DL 2,8diisel ja DLT turbodiisel mootorid on hammasrihmaga.

Nii et olge valve. Uued jupid saab näiteks minult või Forsist 147euri eest. Rihma + kaks rulli.

Väike korrektsioon: Osad mootorid on hammasratas ülekandega ja osad hammasrihmaga.

Tõenäoliselt need mootorid, mille kate palstikust on rihmaga ja need millel kate alumiinist, need hammakatega. Aga kataloog näitab ainult rihma varianti.

Väike tip kütte peale keeramise kohta Pumbal 2 kinniplommitud kruvi, jämedam(M8), kontra 12mm. Vot seda kruvi tuleb sisse keerata ca 0,5 pööret. Rohkem pole mõtet, kuna rohkem peale keerates läks ilm mustaks, aga edasiminek jäi samaks.

Well. veits uut inffi esisilla kohta. Käändmiku laagri mõõdud 17x47x15,25 See siis suvaline koonusrull, millel standard kalle. Originaal KOYO 0305A on saada Laagri ja Tihendi keskuses mis asub Laki uulitsas. Koyo laagri tk hind 16.09euri ja läheb neid 4t. Rattalaagrid saab samuti sealt SKF asendasin KOYO ga.

Esimesed piduriklotsid sobivad Mazda B seeria omad kuni 1987aastani, samuti kolvid ja tihendid.

Kõikide maade ketasppiduri ehitajad ühinege

Tagasillale sobivad väga hästi 1992>up Vitara esikettad millel paksust 11mm. Kõikse sobivamad pisikesed pidurisupordid leiab Volvo S 60 seeria küljest. Vitara kettal tuleb poldiaugud üle puurida 16mm peale, sest rummu tikpoldi kraed on rummust ca 5mm eemal. Piduripleki südamik tuleb välja lõigata ja silla külge tagasi poltida.

Polditavad Supordikronsad saab minu käest.

Väike tähelepanek: Hubi välimine Free>Lock sobib Landcruiseri omaga üks ühele

Väntvõlli tagumise simmeri mõõdud on 110x95x11 sobiva jupi suutis tarnida JAPKOR. Tavalised simmerid ei sobi, kuna puuduvad õlitagastus sooned sisemisel huulel. Kallima hind oli miski 16......euri.