Raulexi Terrano TR3/ET2

Ehitad autot ja tahad oma tegevust jagada ? see on see koht, kus eputada, rääkida ning respecti koguda.

Moderaator: Moderators

Kasutaja avatar
erik
Aktiivne Pikendus
Postitusi: 2632
Liitunud: L Juul 23, 2005 11:05 pm
Asukoht: Jõe laboratoorium

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas erik » E Dets 05, 2016 12:49 pm

Kui jahutusele ei tule piisavalt õhku peale, pole lisa pumbast ka miskit tolku. Kärje maht võiks olla topelt suurem originaalist, just maht e. soojusvaheti paksus ja-või pindala.
Asju ehitatakse korralikult ja teemasse lähenetakse süviti!

Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
Kasutaja avatar
Movistar
Teel kaaluta olekusse
Postitusi: 4156
Liitunud: L Dets 30, 2006 2:05 am
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas Movistar » E Dets 05, 2016 3:50 pm

Tee oma sillakinnitustest paar selgemat pilti ja pane siia teemasse.
Kasutaja avatar
Ax
True Off Roader!
Postitusi: 1091
Liitunud: T Sept 16, 2008 8:37 am
Asukoht: Tartu

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas Ax » E Dets 05, 2016 9:27 pm

Movistar kirjutas:Tee oma sillakinnitustest paar selgemat pilti ja pane siia teemasse.


Pildi järgi vaadates, ei tahaks vist ise kah lähedalt näha. Aga esmane mulje on äkki petlik :roll:
Takkajärgi tarkus on täppisteadus.
Kasutaja avatar
raulex
Fitting 38"
Postitusi: 384
Liitunud: L Nov 29, 2008 9:01 pm
Asukoht: Harjumaa,Loo.

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas raulex » E Dets 05, 2016 10:57 pm

Movistar kirjutas:Tee oma sillakinnitustest paar selgemat pilti ja pane siia teemasse.

Pimedas ja mobiiliga.
Pilt
Pilt
Nissan Terrano ja Nissan Terrano koll.
Kasutaja avatar
Ax
True Off Roader!
Postitusi: 1091
Liitunud: T Sept 16, 2008 8:37 am
Asukoht: Tartu

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas Ax » T Dets 06, 2016 7:12 am

Ja vardaks oled kasutanud Stoki vart?
Takkajärgi tarkus on täppisteadus.
Kasutaja avatar
poiss
Rock Crawler
Postitusi: 529
Liitunud: P Okt 23, 2011 12:13 pm
Asukoht: harjumaal kemba küla soos

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas poiss » T Dets 06, 2016 7:30 am

Amort on M16 polt ja varras M12?
Vahetaks 4x4- saani, paadi ja helikopteri vastu, saaks igapäev tööle, poodi ja koju.
W460
Kasutaja avatar
raulex
Fitting 38"
Postitusi: 384
Liitunud: L Nov 29, 2008 9:01 pm
Asukoht: Harjumaa,Loo.

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas raulex » T Dets 06, 2016 8:06 am

Esisilla alumine varras on tõesti silindrivars, selle materjal on tugev, aga mitte habras.
Silm sinna otsa on keevitatud proffesionaalse keevitaja poolt eesti parima aparaadiga, kui keegi keevituse vastupidavuse pärast muret tunneb.
Ülemised vardad on Terrano originaal tagasilla omad.
Kogu esisilla kinnitus on projekteeritud asümmetrilisena ehk alumised vardad saavad suurema koormuse.
Amort ja selle kinnitus esisilla külge on Gaz 66 originaal.Mõõta praegu ei saa.
Nissan Terrano ja Nissan Terrano koll.
Kasutaja avatar
poiss
Rock Crawler
Postitusi: 529
Liitunud: P Okt 23, 2011 12:13 pm
Asukoht: harjumaal kemba küla soos

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas poiss » T Dets 06, 2016 9:14 am

Ma lihtsalt tahtsin juhtida tähelepanu, et sul on suur ratas ja raskem sild, aga kinnitused on sillal tunduvad nõrgemad kui originaalid. 66 sild kaalub 2x rohkem kui originaal + rattad. Seega peaksid ka kinnitused nii raami kui ka sillal näima tugevamad kui algsed. Seda enam kui kavatsed ka asfaldilt kas või treppis külavahe teele maha keerata. Metsast ja mudast pole mõtet rääkidagi. Originaal varras ja kinnitus on mõeldud inseneride poolt kestma stokk variandis. Kui kere ja silldade massi suhe on nii räigelt paigast aetud, peaks nende omavahelised liited olema usutavamad kui sinul. Vastasel juhul võid vintsides saada omale terranoova kujulise paadi või pauguga puusse ja kaks esisilda. Või ma eksin?
Vahetaks 4x4- saani, paadi ja helikopteri vastu, saaks igapäev tööle, poodi ja koju.
W460
Kasutaja avatar
raulex
Fitting 38"
Postitusi: 384
Liitunud: L Nov 29, 2008 9:01 pm
Asukoht: Harjumaa,Loo.

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas raulex » T Dets 06, 2016 10:09 am

Igasugune tugevam kinnitus kaalub rohkem.
Ülemisteks varrasteks sobib 1:1 ka Terrano 1 sepistatud varras, aga see on raskem.Kui on tarvis siis vahetan.
Alumine kinnitusvarras oli vist 28 mm stokk ja kinnituspolt 20 mm.
66 esisild läheb nagunii dieedile, 50 kilo on vaja kindlasti maha saada.
Puuse panemisel mõjub sillakinnitusele ju ikka kere mass, lihtsalt puu saab tugevamini vigastada.
Masinat kavatsen põhjalikult testida enne võistlema asumist ja turvalisusele järeleandmisi ei tule.
Selleks ka oletatav valmimisaeg 2017 suvi.
Vintsimine ei tee raamile midagi, seda eelmist kolli on ComeUP 9,5 ja kahe plokiga (vähemalt 10 tonniga) vintsitud.
Samuti olen sügavas mudas kohapeal rattaid keeranud, ma ju ei teadnud et seda teha ei tohi :D
Pilt
Nissan Terrano ja Nissan Terrano koll.
Kasutaja avatar
raulex
Fitting 38"
Postitusi: 384
Liitunud: L Nov 29, 2008 9:01 pm
Asukoht: Harjumaa,Loo.

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas raulex » N Dets 08, 2016 10:45 am

Mida arvata sellisest vintsilahendusest.Mehaaniline vints+hüdromootor seda vedama ?
Mitte see vints ja mitte see mootor,foto on lihtsalt selgituseks, mida ma silmas pean.
Pilt
Komponentide hinnale pole vaja liigselt keskenduda, mul omad kohad kus hüdraulikat tunduvalt soodsamalt saab.
Nissan Terrano ja Nissan Terrano koll.
Kasutaja avatar
Raidoastra
Rock Crawler
Postitusi: 527
Liitunud: N Apr 01, 2010 10:30 am

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas Raidoastra » N Dets 08, 2016 11:02 am

Sellise lahenduse peale olen isegi mõeld kuna olemas komponendid et teha aga pole olnud aega sest el vints peal ja toimetab,

Küsiks korra selle roolivõimu surve regull klapi kohta,kust ma selle sealt pumbast leian ja kuidas eemaldada??
Kasutaja avatar
Movistar
Teel kaaluta olekusse
Postitusi: 4156
Liitunud: L Dets 30, 2006 2:05 am
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas Movistar » N Dets 08, 2016 12:52 pm

See kas selline vints kõlbab või mitte on puhtalt arvutamise küsimus.
Pumba surve ja tootlikus ,hüdromootori kiirus ja pöördemoment ,vintsi ülekandearv ja pooli diameeter ja saadki teada kas sobib või mitte.
Niisama ei ütle sulle keegi kas sobib või mitte.See nagu õunte pealt ennustamine.
Patermaa
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 198
Liitunud: L Sept 30, 2006 8:04 pm
Asukoht: Patermaa, harjumaa
Kontakt:

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas Patermaa » N Dets 08, 2016 1:21 pm

Kui lubate, siis lihtsalt sportlikust huvist, milline see keevitus on, see mis on Eesti parim? :D
Katkestanud Alansi Kapp-il :D
Pajero 2.6 Cabrio
KEMPPI SEADMED&SERVICE www.rkrseadmed.ee
Tel: 56 205 236
Kasutaja avatar
raulex
Fitting 38"
Postitusi: 384
Liitunud: L Nov 29, 2008 9:01 pm
Asukoht: Harjumaa,Loo.

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas raulex » N Dets 08, 2016 2:26 pm

Patermaa kirjutas:Kui lubate, siis lihtsalt sportlikust huvist, milline see keevitus on, see mis on Eesti parim? :D

Parim on pisut liialdatud.See rohkem neile, kes fotode alusel keevituse tugevuse suudavad arvutada.
Igaljuhul profiseade, mis suudab korrigeerida automaatselt keevituse parameetreid vastavalt keevitatavale materjalile.
Kasutusel peamiselt hüdrosilindrite valmistamisel.
Jutu mõte on see, et kriitilisi keevitusi ei tee oma 1-faasilise aparaadiga, vaid lasen proffidel keevitada.
Nissan Terrano ja Nissan Terrano koll.
Kasutaja avatar
raulex
Fitting 38"
Postitusi: 384
Liitunud: L Nov 29, 2008 9:01 pm
Asukoht: Harjumaa,Loo.

Re: Raulexi Terrano TR3/ET2

PostitusPostitas raulex » N Dets 08, 2016 2:54 pm

Vintsist siis veel, parim normaalse hinnaga saadaolev on vist BTR ?
Arvutamine pole probleem, aga vaja teada oleks vinsi trossi kiirust. Edasi juba 1,5 kordne auto mass ja saaks arvutada vajaliku ülekantava võimsuse.
Google annab kiiretele elektivintsidele trossikiiruseks kuni 120 m/min.
Palju on hea kiire vintsi trossikiirus ?
Nissan Terrano ja Nissan Terrano koll.

Mine “Ehitame autot e eputa tehtuga / Build threads and show offs”

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 4 külalist