4x4.ee

Ja ongi jälle peaaegu valmis.
Suht sisutihe teema oli arvestades, et vanu asju või lahendusi jäi järele suht olematu kogus ja töötunde kogunes 600 tuuri
Homme läheb mootori juhtmestiku tegemiseks ja äkki kuuleb pauku ka paari nädala pärast.

Millisest august vintsitross läbi hakkab jooksma?

Kõige paksemast aga saab valida kui soov tekib

Kui palju kaalub rehv enne ja pärast lõikumist?

Üle 4 kilo ühe pealt on vahe.

Aga miks mootorikatte peal olev muster on lõikamatta

Vaatan, et kui "katus" tuleb, siis juhtplokk võtab auto raskuse enda peale, või on see mingi muu kopsik seal?

ja palju see masina kaal nüüd peaks peale salenemist ka olema? kas porgand tunneb ennast juba ohustatuna?(tulemas see aasta ju palju sulgkergeid masinaid rajale)

Auto töös.
Juhtmed valmivad.
Kui kõik hästi läheb siis järgmine nädal teeb äkki häält ka

tt75 kirjutas:ja palju see masina kaal nüüd peaks peale salenemist ka olema? kas porgand tunneb ennast juba ohustatuna?(tulemas see aasta ju palju sulgkergeid masinaid rajale)

Ei tea palju täpselt tuleb aga võib spekuleerida,et täis paakidega ja stardivalmis kaal sinna kuhugi 13** jääb Loodetavasti suht algusesse.
Ega jah,lihtne see aasta olema ei saa ja midagi ei kingita enam nii lihtsalt kui eelnevatel aastatel.
Nüüd tuleb koha nimel ikka väga palju vaeva näha. Poodium on juba hea saavutus.
Kaal on üks asi mis seda soodustab aga kuna ühe kategooria pille on nüüd rohkem kui eelnevatel aastatel,siis hakkab rohkem rolli mängima Teami töö.

Kui palju piloodi arvelt kaalusäästu on ka?

Sellega on vähe sitasti

Aga kas sa piloodi puhul titaanist skeleti peale pole mõelnud?

erik kirjutas:Aga kas sa piloodi puhul titaanist skeleti peale pole mõelnud?

Aukude puurimine pidi rohkem effekti andma
Üleliigsed jupid ka veel saega maha.

Mille radikas see ribidega toru seal ees on?

1 neer, 1 kops, pool maksa, Maovähendus op, näppe ja varbaid vähemaks, üks kõrv . Boxerite asemel stringid, võrksärk jne.