4x4.ee

raunts92 kirjutas:Miks vanni kastmine maha laideti?

Kuna raam on seest kohati värvine ja kohati roostene siis kvaliteetset tsingi kihti sinna ei teki. Lisaks olin jõudnud sinna sisse pihustada ka paar ringi roostetõrjet, mis pidi hakkama vannis ettearvamatult reageerima
ja võib rikkuda kogu protsessi ära.

Käändmiku värskendus

Raam ja mootor

Kerele uued padjad

Avastasin rooli alt hoova, millel kütuse tähis. Hakkasin mööda hoovaga ühendatud trossi minema ja jõudsingi kütusepaagi luugini. Trossi otsas on väike vedruga keeleke, mis peab luugi klõpsti sulgema ja siis saab seda
salongist jälle avada. Minul see luuk töllerdas seal lahtiselt, põhjuseks see sama väike keeleke, mis oli enda pessa kinni roostetanud. Üritused seda sealt vabastada lõppesid sellega, et see keeleke läks katki ja pidin
jällegist päris uue nikerdama. Kole palju mäsu nii väikese asja pärast aga nüüd toimib nagu kellavärk

Väikestest asjadest saab kokku suur töö ja isegi jäädvustada seda kõike on paras tegu. Leidsin varasema foto kütusepaagi kaanest (vmi selle nimi on), mis tundub ka patrolil nõrk koht olema ja seda ikka rooste tõttu.
Need kütusetorude ühendused kipuvad läbi roostetama ja hakkab sealt õhku süsteemi vedama. Minu omal täpselt see viga oli. Seistes vajus kütus tagasi ja lõpuks jäi juba sõidupealt seisma. Keevitasin sinna uued otsad
ja kütusetaseme- ja kütusehoiatustule juhtmete ühendused sai ka korda tehtud.

Siis sai kena alusvanker kaetud mitte nii ilusa kerega. Värvitöökotta sõitis masin juba omal jalal.

Täna võtsin ette, peale pikka ja põhjalikku veaotsingut, mis seisnes suures osas mõttetöös , tahhomeetri. See kell vahepeal töötas ja siis jälle mitte, mis tegelikult võib olla üsna häiriv, nagu kõik tõmblused mis tahes süsteemis.
Ei olnud küll sugugi kindel, et minu "peenelekroonilised" oskused edu toovad aga töötab kuramus

Kus see tahhoka jubin asub?

Leitsin.

Aga mis sellel viga oli?

Seal mähiste puntra ümber on seitse pulka, millest nelja külge on joodetud juuspeened mähise otsad (pildil paremal). Üks mähise ots oli lahti, eks see seal siis värises ja vahepeal andis ühendust siis jälle mitte.

Selge pilt. Vaatan üle.

jõudu ehitamisel. omal lyhikese kerega y60 hetkel käsil. raam, sillad ja vedrustuse pudinad juba omavahel yhendatud, kerega vaja veel natuke tööd. tahtsin küsida et kus kohast uued kere padjad hankisid ja mis maksid. ei tahaks kah vanadega kokku panna kui ülejäänud asjad kõik uued.

saimon

Jõudu vaja! Padjad võtsin japanpartsist aga neil ka kohe kõiki anda polnud, pidin ootama. Kolme eri tüüpi läks sinna raamile kui õigesti mäletan. Hetkel tšekki ei leia aga paarsada umbes maksid kokku 10tk.

saimon kirjutas:jõudu ehitamisel. omal lyhikese kerega y60 hetkel käsil. raam, sillad ja vedrustuse pudinad juba omavahel yhendatud, kerega vaja veel natuke tööd. tahtsin küsida et kus kohast uued kere padjad hankisid ja mis maksid. ei tahaks kah vanadega kokku panna kui ülejäänud asjad kõik uued.

saimon