4x4.ee

alles ikka loodan et tuleb rohkem vett kui eelmine aasta.kartsime tiibu puruks sõita, mul lihtsalt 2 tagavara mootorit et teeks midagi huvitavat

Mõte hea ! Ootame järge ! ! !

Et2 oleks isegi mõeldav.
Lätlastel selline asi olemas ja täitsa sõidavad.Väidetavalt üliodavalt kokku pandud.

Kui palju see mootor sul kaalub? 66 mootor üleni alumiiniumist,see tundub malm pall?

täna ei jõudnud kaaluda aga vast homme ütlen,ise arvan 350

jah vaatasin et neil tehtud umb sarnane elukas ,-on manual kast,ja jõudu vähe poob mootori kinni kui mäkke läheb usun meil sellist probleemi ei tule.muidugi head ideed on teretulnud kuidas ja miks teha

ja kaal esi silld+rehv+veljed 560kg tagumine 525kg vahekast70kg kardaanid 25kg ei usu et 100kg oleks probleemiks kui võimsust kõvasti rohkem

66 oli vist 280 kilo,siis väga hull polegi vahe. Lätlastel üks 66 tehnika ja lääne v8 motoga käru veel. Otsi youtuubist klaperjaht porche ja peaks tulema.

päris lahe aga kuidagi haakumist pole rehv peaks kõrgema mustriga olema

Originaal moto ja karvase rehviga saadakse sealt sillast juppe kätte.Seega võimalikult kerge ja rehv max selline nagu toruraamiga lätlasel.

tegin siis mootori kaalumise ilma käigukastita täpselt 353kg muidugi see oli paadiom kus hooratas on suur ja soojusvaheti oli kah küljes no umb siis -20kg

tegime väikse kaalumise siis üks õhkpadi kaalub 12kg ja liikumine 27cm-70cm .tuli veel plaan kui need omavahel kokku ühendada et kui ühe kokku surumisel täedetakse teisi mis peaks parem olema aga noh eks see katse teema seda juba lihtsem kui asi ühes tükis,siis juba lahendame kuidas seda õhku jagada.

nii siis mõned osad jälle sebitud BTR vahekast (uus, seisnud),BTR vints,rehvid 1350 kõrge 400 lai 26 tolli + veljed veel vintsi ühendus puudu mis praegast ajudes veel ja pilte thahtisin panna aga ütleb ebakorektne ju ei oska