Sai siis kuuke tagasi emotsioonide ajel huupi üks ilus valge cherokee ostetud, kuna naisel oli vaja autot, talle meeldis see ja ma olin alati unistanud neljase automaatchero omamisest, et teada saada, millest diiselpõkaga ilma jään
Aparaat on 1992a 4.0 automaatkastiga Limited variant, kõikide kellade-viledega.
Peale koju viimist hakkasin masinat põhjalikumalt uurima, leides et sumpa oli katalüsaatorist alates mäda, väljalaske kollektor praguline, kütusepaak roostetas ja põhi oli mitmest kohast ära mädanenud.
Mis siis ikka, tegin korda!
Nüüd kuu aega hiljem on praktiliselt kõik defektid elimineeritud.
Kõik mäda sai välja lõigatud, uued lapid peale pandud 1,7mm vene plekist, epokrundiga kogu põhi üle tehtud, hermeetikuga seest ja väljast lappide ääred üle käidud, krunt peale ja pigi alla, lisaks veel pagassi alale kivikaitse peale.
Summuti sai 56mm roostevabast alates katalüsaatorist uus tehtud ja originaalpüti asemele sai pandud suvaline audi resonaator, nüüd ikka möliseb korralikult
Väljalaske kollektori sain uuema versiooni kasutatuna, korraliku, millel lõõtsad vahel.
Tagastange oli omadega väga nässus ja kortsus, see oli õnneks mul eelmisest jeebist korralik alles ja sai ära vahetatud/värvitud.
Kõike pildile võtta ei jõudnud, miljon pisemat lappimist ja tegemist oli veel.
Mõni pisiasi on veel teha, nagu lingi ääres olev roosteplekk, mõned mõlgid ja velgede värvimine.
Tooraine oli vana vene riiuli tagumine plekk, lõikamiseks rellakas ja plasmalõikur:
Aukude lappimine eest:
Luugi nurk:
Taganurga lappimine:
Aukude lappimine tagant:
Raam korda tagant:
Kütusepaagil oli palju roostekirmet peal ja edasise ussitamise ennetamiseks sai epokrundiga üle lastud kahtlased kohad, kõrval on vana sumpa, uuest pilti ei teinud:
Mis taganurgast üle jäi:
Kivikaitse taha:
Pigitamine:
Sumpa ja kollektor:
Polster sisse ja lõppviimistlus:
Siit leiab kogu fotogallerii remondist: https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing