4x4.ee

Mul need silindrid ongi nagu piirajad kuna neil kolbi pole vaid on 45mm vars ja see toetub ilusti vastu põhja.Katki läksid mõlemad siis kui sahk oli ristiasendis ehk mõlemad silindrid olid poole peal.Silindrite varred on 100% sirged lihtsalt see vene malm on nii kehva.

RaidoKol kirjutas:Nimelt on sahk jäänud poolde vinna, mitte vastu piirajat ja siis vastu kivi sõites on vooliku ära lõhkunud.

Mille tulemusena tekkis hüdrolöök ning selle tulemusena rõhk silindris kordistub. Hüdrolöök võib ka silindri nagu sea mao pikki toru lilleks lüüa.

Auto juba müügis?
Tulemas suurem projekt?
http://www.soov.ee/polvamaa/MB_E300_4x4 ... 9.htm?ca=1

Apelsin kirjutas:Auto juba müügis?
Tulemas suurem projekt?
http://www.soov.ee/polvamaa/MB_E300_4x4 ... 9.htm?ca=1

No põhimõtteliselt on müügis jah aga kuna hind on selline pandud siis olen suht kindel,et jääb endale.Aga iial ei või teada kuna mu kolli müüki kajastatakse kunagi kevadel ka teles
Uuest projektist olen vahel unistand küll aga,mis see täpsemalt oleks pole veel otsustanud


Mingi väike videojupp kus maja lähedal tiba ukerdasin aga poisil ei tulnud filmimine kõige paremini välja

http://www.youtube.com/watch?v=glG6v2Gf-SU

.

Sikutasin ennem maalükkamist mõtetuid puid maast välja.


http://www.youtube.com/watch?v=PtEkzmfK ... ture=g-upl

VÄGA UHKE VÄRK

Võimas töö . Palju aeg on 100m kohta?

Kui mõnel Tallinnlasel peaks olema huvi seda käru oma silmaga näha siis selleks avaneb võimalus 11-ndal Oktoobril Kadakatee 36 maja ees.
Seal toimub kell 10-16 Carsmart Balticu kliendipäev.
Aastane kasutamine on küll mõned jäljed autole jätnud aga mingi üldpildi saab ikka

http://www.auto24.ee/used/1104650 Mõni mees on ka midagi üritanud...

Ju see peipsimeeste nn. karakatits on. vähemalt rehvid on sellised.

Neljapäev oli Tartus.

Lumekuhjad kasvavad.

Pole jupp aega midagi auto juures teind ega ka selle kohta kirjutand.
Nüüd ennem uut lumelükkamis hooaega sai autot tiba täiustatud ja suur hooldus tehtud.
Esimese asjana paigaldasin osad uued hüdrovoolikud ja väljavõtted kiirliitmikega tegin nii ette kui ka taha.
Saha pööramissilindrite vahele panin avariiklapi,et enam silindripäid lõhki ei lööks.
Keerasin küttepumpa peale,et tiba jõudu juurde saada.
Kuna siiamaani polnud aeglusti kangi salongi toonud,sai seegi tehtud.
Esituledesse paigaldasin bixenonid ja tagurdustuledele lisasin ühe led töötule.
Et lõbusam sõita oleks vahetasin mittetöötavad kõlarid ka uute vastu välja.
















Suvel lükkasin mõned muruniitmist segavad kivid maaseest välja.






Üks ilusam lumelükkamispilt eelmisest kevadest.

Plaanin kollile keskele ühe hüdrovintsi teha ja paigaldada ning sellega seoses tuli üks mõte.
Kas keegi on näinud või paigaldand vintsi keset raami aga risti pidi?Plaan selline,et kinnitan vintsi vasakule poole raami siseküljele.Sealt jookseb tross risti läbi parema raamipoole mille küljes on pööratav plokkratas.seda saaks siis nii ette kui ka taha poole pöörata.Sealt jookseb tross mööda raami väliskülge rullide vahele.Rullid paigaldaks nii ette kui ka taha.Välimise rulliku poldi paneks stoppersplindi vms.Seda siis selleks,et oleks lihtne tross sinna taha kinnitada.Jutt tuli segane aga ehk saab aimu mida mõtlesin.

miks risti just?
kui sa nii kui nii pead trossi vedama hakakma ühele vüi teiselepoole
või paned nii et tagant käib asi plokirattaga.