UAZ-469 (1uzfe) ET-2

Ehitad autot ja tahad oma tegevust jagada ? see on see koht, kus eputada, rääkida ning respecti koguda.

Moderaator: Moderators

Kasutaja avatar
MetsaVikat
Rock Crawler
Postitusi: 682
Liitunud: P Nov 23, 2008 4:23 pm
Asukoht: Hiiumaa
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas MetsaVikat » P Mai 10, 2015 6:46 pm

Otsisin, ei leidnud just selliseid nagu vaja, pluss odavam oli mul endal teha, kui töö aega ei arvesta. Alguses mõtlesin ka, vaatasin veoka omasi ja suuremaid sõiduka omasi, ei leidnud midagi asjalikku. Ning neid hea lihtne hubiga siduda.

Terv. Villu
Villu
Tel: 53-36-59-98
https://www.facebook.com/1uazfe/
Kasutaja avatar
poiss
Rock Crawler
Postitusi: 529
Liitunud: P Okt 23, 2011 12:13 pm
Asukoht: harjumaal kemba küla soos

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas poiss » P Mai 10, 2015 8:53 pm

tarmo kirjutas:Miks sa neid kettaid ise teed? Mingi sobiva mõõduga valmis kettad oleks kindlasti leidnud ju, mida vajadusel kas või ümber teha.

Kui keegi vaid teaks mille kettad mogi sillaotsa sobivad, ei teeks neid keegi vist ise.
Vahetaks 4x4- saani, paadi ja helikopteri vastu, saaks igapäev tööle, poodi ja koju.
W460
Kasutaja avatar
Praks1
I live off from the mud
Postitusi: 2226
Liitunud: P Juun 21, 2009 8:47 pm

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas Praks1 » N Juun 11, 2015 9:18 am

Ketaste puurimine sellise pilli puhul on küll naljakalt mõttetu tegevus.
Vedrustus, miks Ori?
Tavalised coilid saad odavamalt ja peavalu vähem.
Kui ikka õhku tahad, siis Joel müüb lihtsama ehitusega amorte, kui Ori.
Ega see Ori pole nii lihtne, et tuleb karbis ja piirdub vaid paigaldusega.
Meie kasutame neid puhtalt kaalu võidu pärast. Hetkel on nad laual laiali, et tööle saada.
Proto
53951597
Kasutaja avatar
LauriJ
True Off Roader!
Postitusi: 1188
Liitunud: L Okt 02, 2010 10:55 pm
Asukoht: Tartu.

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas LauriJ » N Juun 11, 2015 9:36 am

Ja kui juba Ori-d tulevad, siis milleks neid keerdvedrusi auto alla tarvis on? Või need lendavad minema, kui Orid kohal?
TR3 "ZukMy - #302" , Defender 110, W463 G350, Jeep GC WK2, F15 40d
Estonian Offroad Team facebookis
Kasutaja avatar
MetsaVikat
Rock Crawler
Postitusi: 682
Liitunud: P Nov 23, 2008 4:23 pm
Asukoht: Hiiumaa
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas MetsaVikat » N Juun 11, 2015 9:47 am

Ühte pidi jh mõtetu, teistpidi, soovin ka veidi kaalu jälgida. Teie kui proffide ehitusega võistelda ei suuda aga puurisin välja pea 40kg, see ka kaalu võit ju. Ei pretendeeri kaalujälgijate tabelisse.

Plaani muudatustega lendavad need keerdvedrud minema jah.

Olen algaja ja teen asju nii kuidas oskan ja infot kätte käib. Masin saab julmalt kõrge ja tänapäeva omadega väga raske. Minu eesmärk jõuda kuskile võistlustele ja nimi kirja saada, konkurentsi pakkuda nagunii ei suuda.

Need tegelikult kohal ja ootavad paigaldamist.

Terv. Villu
Villu
Tel: 53-36-59-98
https://www.facebook.com/1uazfe/
Kasutaja avatar
Praks1
I live off from the mud
Postitusi: 2226
Liitunud: P Juun 21, 2009 8:47 pm

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas Praks1 » N Juun 11, 2015 10:10 am

Sellise pilli puhul pole see kaal nii tähtis, selle 40 kg saab kergema vaevaga kätte mujalt .
Jutu mõte selles, et selliseid lolle töid tehes kulub räige aeg ja saabub kiiremini see osa kus kopp ees kõigest .
Proto
53951597
Kasutaja avatar
MetsaVikat
Rock Crawler
Postitusi: 682
Liitunud: P Nov 23, 2008 4:23 pm
Asukoht: Hiiumaa
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas MetsaVikat » N Juun 11, 2015 10:26 am

Viimase lausega nõustun täielikult sinuga Praks. Aga ehk veab välja ikka ja saan valmis.

Aga oride suhtes äkki võib teie poole pöörduda kui hätta jään?

Lugupidamisega Villu
Villu
Tel: 53-36-59-98
https://www.facebook.com/1uazfe/
Kasutaja avatar
Praks1
I live off from the mud
Postitusi: 2226
Liitunud: P Juun 21, 2009 8:47 pm

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas Praks1 » N Juun 11, 2015 10:44 am

Eks ikka võib.
Proto
53951597
Kasutaja avatar
erik
Aktiivne Pikendus
Postitusi: 2623
Liitunud: L Juul 23, 2005 11:05 pm
Asukoht: Jõe laboratoorium

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas erik » R Juun 12, 2015 9:24 pm

Ah, põhiline on ehitamist mõnuga võtta ja mitte teha ebarealistlikke plaane.
Mis veel põhilisem, käituge mu sõnade, mitte mu tegude järgi. :D
Asju ehitatakse korralikult ja teemasse lähenetakse süviti!

Erik Metsis, Mudanägu aastast 1999.
Kasutaja avatar
MetsaVikat
Rock Crawler
Postitusi: 682
Liitunud: P Nov 23, 2008 4:23 pm
Asukoht: Hiiumaa
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas MetsaVikat » P Okt 04, 2015 7:33 pm

Mingi areng toiminud vahepeal.

Amordid jõudsid juunis.
Pilt
Alumine kinnitus:
Pilt
Tagumised paigas, pidi raami lõikuma, muidu ei tahtnud ära mahtuda.
Pilt
Pilt
Esimese silla katsetus:

Pilt
Sai ise diagonaalvarda ots tehtud:
Pilt
Varras ise, esimene:
Pilt
Pilt

Tagumine varras:
Pilt

Pilt

Natuke sikutamist ülespoole:

Pilt

Rooliotsa kinnitus, välimine käändmiku külge:

Pilt

Pilt

Pilt

Hetke seis:
Pilt

Palju teha veel, tegelikult alles suured "jupid" kokku saadud. Olin liiga positiivne kui lootsin selle aasta sees mingi ringi teha. Ilmselt eijõua.

Terv. Villu
Viimati muutis MetsaVikat, P Veebr 05, 2017 6:08 pm, muudetud 3 korda kokku.
Villu
Tel: 53-36-59-98
https://www.facebook.com/1uazfe/
Kasutaja avatar
mihkel1671
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 144
Liitunud: K Jaan 30, 2013 6:16 pm

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas mihkel1671 » P Okt 04, 2015 9:19 pm

Paistab, et sama mure mis mulgi. Ei mahu garagesse enam ära. :D
Stay out of the road, if you want to grow old.

Tel Nr 553445(KAKS)
Kasutaja avatar
Movistar
Teel kaaluta olekusse
Postitusi: 4148
Liitunud: L Dets 30, 2006 2:05 am
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas Movistar » R Dets 18, 2015 8:08 am

Minu kuri silm hindab,et kui juba niipalju kalleid juppe külge pannakse siis võiks selle uazi kere põõsasse (vanarauda)visata ja teha torust ise kere ja jumala eest mitte nii kõrgele.
Niimoodi tundub see kolmele meetrile lähenevat.

Kui aus olla siis ma ei mäleta,et oleks seda teemat kordagi lugenud.Ju pealkirja pärast ei ole viitsinud avadagi :D
Aga muidu päris huvitav,ehkki paistab väga raske olevat.
Kasutaja avatar
MetsaVikat
Rock Crawler
Postitusi: 682
Liitunud: P Nov 23, 2008 4:23 pm
Asukoht: Hiiumaa
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas MetsaVikat » R Dets 18, 2015 9:09 am

Sinu kuri silm ei peta sind!
Asi on pool kogemata kasvanud niimoodi, oleks ma teadnud, et asjadega(juppidega) nii kaugele jõuan, oleks teinud asjad torust, madalama, kergema jne. Ning raskuse poole pealt ka sul õigus, võrreldes mis tänapäeval tehakse, on see lausa ulme pomm. Kuid soov on teha teine veel kunagi, mis tuleb toru raami jms asjadega. Ehk siis see on näpu harjutus ja õppimise projekt, et üldse aru saada mismoodi asjad käivad. Sp ka komponendid valitud sellised, mis sobiks järgmisele masinale.

Ühe sõnaga soov käsi valgeks saada ja võimalikult palju õppida.

Terv. Villu
Villu
Tel: 53-36-59-98
https://www.facebook.com/1uazfe/
Kasutaja avatar
Movistar
Teel kaaluta olekusse
Postitusi: 4148
Liitunud: L Dets 30, 2006 2:05 am
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas Movistar » R Dets 18, 2015 2:22 pm

Las see raam jääb nii nagu on aga putka tee torust.
Õpid palju rohkem ja saad nii teha nagu vaja mitte nii nagu uazi kere võimaldab. Lisaks tuleb ka kergem kuna puuri pole eraldi enam vaja.
Kasutaja avatar
MetsaVikat
Rock Crawler
Postitusi: 682
Liitunud: P Nov 23, 2008 4:23 pm
Asukoht: Hiiumaa
Kontakt:

Re: UAZ-469 (1uzfe)

PostitusPostitas MetsaVikat » P Veebr 05, 2017 7:13 pm

Pole ammu kirjutanud siia, enamus ehitus teema mul kajastatud lõustaraamatus, aga mõtlesin, et võiks siia ka siis uuenduse kirjutada. Mina olen küll seda väga pikalt ehitanud, aga vaikselt areneb, loobunud pole.

Sai ka üks progetav aju ligi võetud harjutamiseks. Aju ise veekindlas "kestas". Kaasas oli base juhtmestik, aga pistikud jms. tuli kõik ise külge panna. Aju ise tegelikult on super odav pm. Omadustelt jääb veidi all MS3 jmt. Aga arvan, et mulle hetkel sobib. Paar omadust võiks sellel ajul veel olla, kuna nende aju koguaeg arenduses, siis ehk on lootust kunagi saada neid omadusi.
Pilt

Nii, et see asendus
Pilt

Sellega

Pilt

Pilt

Algselt oli mootor jagajatega, aju võimaldas kasutada COP-e(coil on plug). Sellega sain lahti jagajatest.
Pilt

Pilt

Pilt

Mootori sain selle ajuga tööle, vajab veel häälestamist. Vilin väntvõlli juures ei tule mootorist endast vaid mul oli sinna tehtud simmeri pesa ja see käis vastu trigger wheeli.
https://www.youtube.com/watch?v=6bs8RgisFGg
Mootorile sai pandud õli radikas: Algselt oli mootori ploki küljes jalg mille külge kinnitus õlifilter, kuna jalg nagunii ei mahtunud, siis mõtlesin, et panen radika ka vahele juba. Adapter ploki külge sai ise tehtud alumiiniumist(ver 2). Ülejäänud mant kuskilt nissan gtr-i küljest, õliradikas saabi küljest.
Pilt

Õlivõtturi modifikatsioon:
Pilt

Pilt

Pilt

Ja moditud õlivann:
Pilt
Pilt

Väntvõlli rihmaratta tihend. Kahekordne simmer, määritav. Simmerid nii pandud, et üleliigne määre läheks välja, mitte sisse.
Pilt
Pilt
Pilt

Kuna hüdrovints sai muretsetud ja ei tahtnud asja ringi ajada rihmaga ega ka ketiga ning oli soov, et kui vaja pole, et ringi ei käiks. Sai meisterdatud selline asi. Kas töötab ka, see selgub siis kui proovida saab.
Pilt
Pilt
Freesisin hambad:
Pilt
Üks pool on siis see, mis kinnitub rihmaratta külge, teine on nuudi peal liigutatav osa, millega siis ühendatakse pump väntvõlliga.
Pilt
Nuut mille peal liigub lülitatav osa ning samal ajal lähevad sinna peale laagrid, millega loodakse hüdropumbale laagripukk.
Pilt
Kompott koos enamvähem:
Pilt
Vända otsas:
Pilt
Pilt
Raami poolne kinnitus. Piltide peal on võlli ots rihmaratta sees, aga selle ma lõikasin sealt ära, et niimoodi need koos ei ole.
Pilt

Mootori radikas, käigukasti radikas ja veepump.
Pilt

Eputamise pilt. Lämmastiku rõhkudega lihtsalt viltu aetud.
Pilt
Pilt
Tihendi meisterdamine:
Pilt
Pilt
Käsipiduri ehitus, tegin vana ümber. Ketas ise tehtud, sadul tsikli esimene.
Pilt
Pilt
Random pildid:
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Hetke seis selline, et jalgpidur valmis, rooli voolikud jms paigas ja valmis. Sildasi enam väga näppima ei pea. Aga vaja teha veel palju, kuid on tõsiselt plaani võetud jõuda ridalasse. Kui mingeid vingerpusse ei juhtu, siis plaan seal platsis olla ja ka proovida sõita. Eks siis näha.
Mul ka lõustaraamatus mingi "kodukas". Seal veidi rohkem pilte. https://www.facebook.com/1uazfe/
Villu
Tel: 53-36-59-98
https://www.facebook.com/1uazfe/

Mine “Ehitame autot e eputa tehtuga / Build threads and show offs”

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 4 külalist