JEEP "Suumahher"

[--kala--]

Suure rehvi rõõmud

[tuningman]

tõsine traktor

[andrusr]

Vahepeal sai natuke enda autost eemal oldud ja äia jahimasinale väike uuenduskuur tehtud.
Põhjalt sai rooste eemaldatud, karbid keevitatud ja mastiksiga üle lastud.
Väike säästutõste ja uued rehvid. Seega jahihooaeg võib alata...
Peab vist sügavkülma ruumi tekitama, äkki lipsab mõne metslooma lihatükk ka minu külmikusse.

[andrusr]

Nüüd enda auto ehitusest:

1. Vildihunnik, mis aitas roostele kaasa on selline:



2. Vaibad said ka natuke värskema ilme:



3. Põhi sai roostest puhastatud (keevitust vajasid mõned mõrad).





4. Põhjamastiks peale pandud









Järgmiseks tuleb midagi mürasummutuseks välja mõelda ja kokku panema hakata.
Kukepea turistisõit tahab ju sõitmist

[andrusr]

Sai tehtud veel pidurite parema toimimise nimel selline trikk.
Lugeda saab sellest siit:

http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Sus ... ve_Mod.htm

Proovida pole veel saanud, aga vast aitab...iseenesest ainult ühe kummitihendi äravõtt.

Asi siin:



Tihend siin:

[urmas]

See klots seal saatanast jah.
Ma olen selle üldse vahelt ära võtnud. Üks õhukoguja vähem. Sisu väljavõtmine ongi ilmselt nutikam(lihtsam)

[zyon]

Mina panin müra vastu pigimatid põhja. Räägivad küll, et auto läheb raskemaks aga vett täis vill oli raskem

[--kala--]

Müra ja heli summutamiseks parimad lahendused/tooted
http://www.stp-distribution.com/en/products.html

[andrusr]

Plaan on panna selline Würthi toode:

Heli isoleerimiseks, mootoriruumi,
pagasiruumi ja uksepolstritele.
• Polüuretaan-kergvahtmatt.
• Värvus hall.
• Ühel poolel tihe ja elastne polüuretaanpinnakiht.
• Isekleepuv.
• Talub vett, soolavett, mootoriõli, kütuseid ja lahusteid.
• Õhu- ja vedelikukindel.
• Liimub tugevalt.
• Temperatuuritaluvus -30...+80°C (1 tund +180°C)
Mõõdud 1000 x 500 x 11 mm
Pakend 1=2 plaati kokku 1,0 m2



Kas on hea plaan? Palun mitte vastata Würthi müügimeestel:)

[blizzard]

Mis hinda selline maksab ka, letihind, mitte kliendile.

[Ishwar]

Plaan on panna selline Würthi toode:

Heli isoleerimiseks, mootoriruumi,
pagasiruumi ja uksepolstritele.
• Polüuretaan-kergvahtmatt.
• Värvus hall.
• Ühel poolel tihe ja elastne polüuretaanpinnakiht.
• Isekleepuv.
• Talub vett, soolavett, mootoriõli, kütuseid ja lahusteid.
• Õhu- ja vedelikukindel.
• Liimub tugevalt.
• Temperatuuritaluvus -30...+80°C (1 tund +180°C)
Mõõdud 1000 x 500 x 11 mm
Pakend 1=2 plaati kokku 1,0 m2



Kas on hea plaan? Palun mitte vastata Würthi müügimeestel:)

See materjal summutab heli väga hästi, olen sellisega mürasummutus eesmärgil ventilatsiooniseadet isoleerinud.
Analoogtoode http://www.hals.ee/public/files/INSUL%2 ... 0BROSH.PDF, hinnavahe on meeletu kui võtta ilma liimita matt ning sellele spetsiaalne liim. Olen ise selle iseliimuva matiga paar korda tüssu saanud, st ei liimi nii nagu vaja või koorub, juhtub kui toodet valesti ladustatakse või kui on aegunud.

Kui peaksid otsustama analoogtoote kasuks siis saan võibolla hinnaga kasuks olla.

[laurz]

See klots seal saatanast jah.
Ma olen selle üldse vahelt ära võtnud. Üks õhukoguja vähem. Sisu väljavõtmine ongi ilmselt nutikam(lihtsam)

Viitsite äkki täpsemalt selle värgi lahti seletada

[andrusr]

See klots seal saatanast jah.
Ma olen selle üldse vahelt ära võtnud. Üks õhukoguja vähem. Sisu väljavõtmine ongi ilmselt nutikam(lihtsam)

Viitsite äkki täpsemalt selle värgi lahti seletada

Ole hea ja keri paar postitust ülesse...aga no paneme uuesti:

http://www.lunghd.com/Tech_Articles/Sus ... ve_Mod.htm

[MeelisV]

.....

See materjal summutab heli väga hästi, olen sellisega mürasummutus eesmärgil ventilatsiooniseadet isoleerinud.
Analoogtoode http://www.hals.ee/public/files/INSUL%2 ... 0BROSH.PDF, hinnavahe on meeletu kui võtta ilma liimita matt ning sellele spetsiaalne liim. Olen ise selle iseliimuva matiga paar korda tüssu saanud, st ei liimi nii nagu vaja või koorub, juhtub kui toodet valesti ladustatakse või kui on aegunud.

Kui peaksid otsustama analoogtoote kasuks siis saan võibolla hinnaga kasuks olla.

ma ei tea mida endast kujutab see würthi toode aga sellist analoogi mida kasutatakse kliimasüsteemides torustiku isolatsioonina ei soovita küll autos nt. põrandal kasutada.

koormuse all vajub kokku ja lõpuks jääb järgi õhuke kiht,
materjal on õrn ehk kergelt vigastatav jne.
kontaktliimiga liimimise soovitus on hea - hind on parem kui iseliimuv
kui siis kasutada seinas/laes - on hea isolaator nii temperatuurile kui ka mürale ja kui hästi pandud ei teki ka kondensaati lae sisepinnale jne.
põrandale paneks ikka pigimatte.

samas nagu ütlesin ei tea algsest würthi tootest miskit

[Ishwar]

Sellega nõus, et materjal on õrn, eriti kui võtta polüeteen. Samas pakutakse sedalaadi isolatsiooni ka kummina - ehk see sobib põrandale? Ma kasutan konkreetset materjali sihtotstarbeliselt kuid eelis peaks olemas olema....Lisaksin sinu eeltoodud materjali headele omadustele ka kindlasti ära kaalu, mis on võrreldes pigimatiga ikka väga olematu. Samas kui teoreetiliselt paigaldatakse autole tagasi originaalpõhjamatt siis see peaks raskust ühtlustama ning ehk tekib vähem vigastusi. Kahjuks jah otsene kogemus puudub.