Käsi määrimata auto käima - tühi aku ei sega!

pilgrems · Postitus Postitas **pilgrems** » T Dets 18, 2007 3:54 pm

kas sellist abivahendit usaldaksid

http://www.osta.ee/2492214

Postitus Postitas **boob** » T Dets 18, 2007 4:09 pm

TELETURG

Mine proovi tühja akuga autot 1,5mm ristlõikega juhtmetega käivitada

sambla-aadu · T Dets 18, 2007 4:21 pm

kui neid aparaate kaks tk jagamisi panna,siis peaks andma patroli ka käivitada

Tony · Postitus Postitas **Tony** » T Dets 18, 2007 4:24 pm

kus juures CAT5 arvutikaabliga olen mina autosid käivitanud

töötab küll hädaolukorras ja puksiirida sai ka

juhtmed küll suitsevad mõnuga, kuid käima vedas
tegemist oli siiski sõiduautoga mitte "traktoritega"

Best
Tony

PS. mitte, et ma seda "ratsi" propageeriks

MahviaDeTyrk · T Dets 18, 2007 4:28 pm

sambla-aadu kirjutas:kui neid aparaate kaks tk jagamisi panna,siis peaks andma patroli ka käivitada

Ma ei saa aru - kas sinu meelest pannes kaks juhet otsakuti kannatab kohe suuremaid voolutugevusi ?

sambla-aadu · T Dets 18, 2007 4:29 pm

kahju,kui inimesed naljast aru ei saa

pigem mõtlesin seda jadamisi asetust selles plaanis,et kumbki vooluallikas oleks aku eest ja nende makaronidest kaablitega tuleb "hirmsat" moodi käivitusvoolu

reimo · Postitus Postitas **reimo** » T Dets 18, 2007 4:43 pm

Kuna asi käib sigaretisüütaja pesasse, siis õnneks ei pea peenikeste juhtmete pärast muretsema, seal tavaliselt mingi piisavalt väike kaitse ees, mis käivitamise alguses läbi põleb

urmas · Postitus Postitas **urmas** » T Dets 18, 2007 5:54 pm

Samas, on ju kirjas, et aku laadimiseks. 5 min laeb naapalju ära küll, et käivitada. Ka peenema juhtmega auto käima saadud-pärast mõne mintulist laadimist.
Ise ei ostaks samuti.

reimo · Postitus Postitas **reimo** » T Dets 18, 2007 6:08 pm

Nojah, selle laadimisega see viga, et enamusel viimase 15 aasta jooksul valmistatud autodest sigaretisüütajal toide peal ainult siis, kui süüde sees või võti "raadioasendis". Siis võib juhtuda, et igatsugu tarvitid sellest juhtmetest tulevast voolust enamuse ära võtavad...
Ma eelistaks ikkagi aku klemmidele käivat laadijat (käivitada ei kannata enamusega neist, kui pole ikka öeldud, et käivitamiseks sobib, siis võib ta halvemal juhul maha põleda kui starterit andes otsad peale jätad)

fagott · Postitus Postitas **fagott** » T Dets 18, 2007 6:39 pm

Diiselautot ei saa näiteks käivitada isegi suvalisest poest ostetud "odavkrokodillidega",Mul penskarist isal on sellised,korra sai proovida,midagi.Õigete krokudega sai auto kohe käima,oluline on lihtsalt juhtme ristlõige.Aga niimoodi saab selle vidinaga kah,et lased auto kõrval jupp aega käia.Selleks kuluv aeg aga ei ole võrreldav tavaliste krokude ühendamis-lahtiühendamisajaga.Ja kuna aeg on raha,siis loeme antud vidina mõttetuks...

414 AVM · Postitus Postitas **414 AVM** » T Dets 18, 2007 6:48 pm

Mis järgmiseks - auto käivitamine läpakalt

.

Paheero · Postitus Postitas **Paheero** » T Dets 18, 2007 7:30 pm

414 AVM kirjutas:Mis järgmiseks - auto käivitamine läpakalt .

Start nupp on Windowsis olemas, jääb üle ainult USB kaabel ühendada

reimo · Postitus Postitas **reimo** » T Dets 18, 2007 7:43 pm

Paheero kirjutas:
414 AVM kirjutas:Mis järgmiseks - auto käivitamine läpakalt .
Start nupp on Windowsis olemas, jääb üle ainult USB kaabel ühendada

A bluetoothi kaudu ei saagi vä? Milleks see siis uuematel autodel lisavarustuse nimekirjas on...

MahviaDeTyrk · T Dets 18, 2007 8:45 pm

Elektrikeevituse kabla ja elektrikeevituse massi klemmid

schultz · Postitus Postitas **schultz** » K Dets 19, 2007 1:56 pm

Paheero kirjutas:
414 AVM kirjutas:Mis järgmiseks - auto käivitamine läpakalt .
Start nupp on Windowsis olemas, jääb üle ainult USB kaabel ühendada

OT täiesti, aga kui juba pilud peldikupottidele USB liidese külge pannud on siis miks kurat ei võiks see ka auto starteril olla