MB GL vs RRS

[nooruk]

Tere

Olen uurinud palju välismaa foorumeid ning pilt enam-vähem mõlema masina koha pealt selge. Aga siiski tahaksin küsida, mida arvate teie kui panna need kaks masinat võrdlusesse. Aastaks nii 08-10.

[TiitR]

Tere

Olen uurinud palju välismaa foorumeid ning pilt enam-vähem mõlema masina koha pealt selge. Aga siiski tahaksin küsida, mida arvate teie kui panna need kaks masinat võrdlusesse. Aastaks nii 08-10.

Ja mida see väljamaa pilt siis ütles?
Miks küsin? Oli omalgi siin natuke aega tagasi silmapiiril 1 2008a. RRS, kuid enne kui jõudsin muu tehnilise poole uurimise peale, tõmbasin kõne Landy´le ja hea oli, et kõne tegin. Sain palju targemaks, et see RRS pole üldse poolvend RR-ile, kus bemmi tehnika, jne. Kõige ägedam, et iga suurem liigutus (näit. mootori rihma vahetus) eeldab kere maha monteerimist raamilt. Ok, rihmavahetust teed suht harva, kuid kui peaks veel mootori juures midagi minema, siis jälle hakkad keret maha kruvima. Samuti see 140kw mootor oli (ma ei mäletagi enam millise automargi oma), kuid suht õnnetu ja janune ning jõuetu, kuna kaalub see RRS suht palju.
Kui juba Roveri poole vaadata, siis, nagu Landy´gi soovitas, RR-i ja 3.0d poole.
MB GL-i kohta ei oska midagi rääkida.

[v6sa]

RRS kohta ei tea midagi.

GL kohta on paar rahulolevat kasutajat teada. Suur ja mugav. Hea käruvedur, kuid küsib kütust juurde. Eriti kappi järel vedades.

Suurim mure on pädeva hoolduse puudumine väljaspool Tallinnat ja ega Tallinnaski hõisata ole. Silber jookseb vähegi keerukama juhtumi puhul lati alt läbi ja hakkab ajusid vahetama. RAkveres on olnud eredaid hetki ja hea diagnostik toimetab ka Kadrinas.

Endiselt ei loe suvalised diagnostikavidinad MB andmeid muretult:(

Üldiselt on jõuka inimese sõiduriist, kes hindab mugavust ja vaikust ning on nõus selle eest vastavalt maksma.

Pealegi kasutab MB mitmeid omapäraseid lahendusi, mis kas meeldivad või mitte. Tee proovisõit ja seejärel otsusta.

Suurim mure on V-diislite õlijahuti mõneeuroste tihendite lekke likvideerimiseks vajalik tundidepikkune lammutamine. Aga kui see on tehtud, siis on jälle muretu. Märku annab sellest sidurikoja rajoonis olev õli, mis ei pärine vända otsatihendist, vaid ploki pealt algavast drenaažiavast.

[Alari]

GL-i kohta leiab infot siit : http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=49&t=72507
RRS-i kohta leiab olulisema info siit : https://foorum.landroverclub.ee/viewtop ... f=5&t=6104

RRS-i asemel vaata parem suurt Range Rover-it, oluliselt murevabam auto, omade agadega muidugi.
10+- aastat vana luksusmaasturit ostes soovitan ma diislid üldse välistada, endal elu lihtsam.

[Landy]

GL-i kohta leiab infot siit : http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=49&t=72507
RRS-i kohta leiab olulisema info siit : https://foorum.landroverclub.ee/viewtop ... f=5&t=6104

RRS-i asemel vaata parem suurt Range Rover-it, oluliselt murevabam auto, omade agadega muidugi.
10+- aastat vana luksusmaasturit ostes soovitan ma diislid üldse välistada, endal elu lihtsam.

Väärt soovitsus!
Tõesti 2002-2006 a. RR L322 BMW 3,0L R6 mootoriga on kordades murevabam ja hulga soodsam pidada, kui RRS