4x4.ee

uputaja kirjutas:Ramsey kloon jah. Aga originaalis see freespoolindus paras pask Ramseyl, siis ei kuju ette mis kvaliteediga see järel-järelturu vintsul on.
12000LBS Rock nägi üsna sarnane välja 12000 T-Maxile.

Selle Ramsi õnn ja õnnetus oli see,et mootori püsimagnetitega lahendus.
Freespool uuena enam-vähem töötas, kasutatauna tahatis järjepidevat hooldust.

Kõige rohkem kogemusi selle Ramsei originaaliga vist Ermi Peetsil ,kes sellega päris pikki aastaid realselt võistles. ( Mina kasutasin vaid 1,5 aastat).

Selle Hiinaka koostekavaliteeti ei oska ju keegi ette ennustada. Aga aegalane oli see Ramsey raibe võrreldes Coopa-upiga.

Puhapaeva masinale see kiirus pole nii oluline vast. Comeup iga võrreldes siis saaks kaks uut rocki kasutatud korraliku comeup asemel.

freelander kirjutas:Puhapaeva masinale see kiirus pole nii oluline vast. Comeup iga võrreldes siis saaks kaks uut rocki kasutatud korraliku comeup asemel.

Seda ma enneit üteleingi,et hulgind koos KM-ga on sedvõrd ahvatlev, et pühapäevaksutusse ja pärast ära vsikamiseks pole liialt kallis.

Võtsin täna selle rock 8000 ligi, eks siis paistab. Hind tehti lihtsalt nii heaks, et ei saanud vastu panna.

freelander kirjutas:Võtsin täna selle rock 8000 ligi, eks siis paistab. Hind tehti lihtsalt nii heaks, et ei saanud vastu panna.

Huvi pärast tee mingi lähem pilt ka, kui kätte saad. Seal kodulehel on vaid paar piskest ja mitte midagi ütlevat.
Igak juhuks tasub piiluda, kas reduktorisse on raatsitud määret ka panna selle raha eest.

Kiskusin korra lahti selle väga odava vintsi. Tegin mõned pildid, eks teadjamad oskavad vaadata.
Ma arvan et mu jimnile vahest jahil käimiseks kärab küll.

Pildid lisatud.

Üks pilt veel.

AntonEerik kirjutas:Sai küsitud seal Texas autost, seal müüdi ära just eile 1 12000lbs isend ja järgmine tuleb laupäevaks 350 raha eest. JRMotorsis ka otsas odavama hinna eest ja pakuvad vaid 355ga, ehk jään siis ootama, kuni midagi huvitavat tuleb, sest otsest nälga selle järgi pole.

12000 on sellele vitarale ilmselge liialdus. Mina paneks rahulikult 6500 vintsi sinna ninale. Nt siin foorumis müüakse ka ühte mõistlikku praegu:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=6&t=68809
Päriselt ka, see auto ei ole tuledeni nagunii mudas kunagi ja väikseid tõmbeid kannatab sellega teha küllalt. Lisaks on vints ise kerge ja alusplaat tuleb ka veidi väiksem ja kergem.

tarmo kirjutas:

AntonEerik kirjutas:Sai küsitud seal Texas autost, seal müüdi ära just eile 1 12000lbs isend ja järgmine tuleb laupäevaks 350 raha eest. JRMotorsis ka otsas odavama hinna eest ja pakuvad vaid 355ga, ehk jään siis ootama, kuni midagi huvitavat tuleb, sest otsest nälga selle järgi pole.

12000 on sellele vitarale ilmselge liialdus. Mina paneks rahulikult 6500 vintsi sinna ninale. Nt siin foorumis müüakse ka ühte mõistlikku praegu:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=6&t=68809
Päriselt ka, see auto ei ole tuledeni nagunii mudas kunagi ja väikseid tõmbeid kannatab sellega teha küllalt. Lisaks on vints ise kerge ja alusplaat tuleb ka veidi väiksem ja kergem.

C'mon Tarmo. Ajad rahval pea segadusse. Siin foorumis ju teadjamad ütlevad, et tavakasutuses pole alla 12000lbs-i midagi teha (kuskil teemas oli, et kas mingi 9k-ne vints sobib Patrolile, siis pandi kohe ära, et alla 12k-ne vints ei jõua Patrolit liigutadagi ). Vanamehed meenutavad, et kunagi sõideti TR3 DV9000 vintsiga aga nüüd enam ei saa recoveryt ilma 12000lbsita tehtud. Tundub, et muda on vahepeal sügavamaks muutunud.

Landy kirjutas:Mis looma siis lõpuks stange sisse peitu panid?

Sai siis omaehitatud alusplaadile pandud DV-9, rammust puudu pole jäänud, aga kirun küll, et võiks veel kiirem olla.

tarmo kirjutas: Päriselt ka, see auto ei ole tuledeni nagunii mudas kunagi ja väikseid tõmbeid kannatab sellega teha küllalt.

Juba proovitud

LauriJ kirjutas:C'mon Tarmo. Ajad rahval pea segadusse. Siin foorumis ju teadjamad ütlevad, et tavakasutuses pole alla 12000lbs-i midagi teha (kuskil teemas oli, et kas mingi 9k-ne vints sobib Patrolile, siis pandi kohe ära, et alla 12k-ne vints ei jõua Patrolit liigutadagi ). Vanamehed meenutavad, et kunagi sõideti TR3 DV9000 vintsiga aga nüüd enam ei saa recoveryt ilma 12000lbsita tehtud. Tundub, et muda on vahepeal sügavamaks muutunud.

12.000LBS on ehk Vitarale vähe overkill, milleks nii rasket junni nina peale vaja on ja teisalt 6500LBS viie ukseg vitarale tiba vähe ( nõuab liiga tihti plokki) 8000...9500LBS ehk optmaalne.
Eks probleem ole paljuski selles, et pudulikud sõiduoskused kompenseerib pühapäeva kasutaja puhul suurem tõmbejõud.

Võistslusutodega vist vähe teine teema.

Ja kas keegi kunagi on mõõtnud, et mis vintside tegelik tõmbejõud on? Kaldun arvama, et margivintsid on õige või pessimistliku hinnanguga, ülejäänud nagu juhtub.
Mul cherol 9500Q runva ja tõmbas tutika 9mm trossi pooleks niikui naksti teise trossi kihi peal. Kusjuures tunde järgi oli vintsil veel rammu küll, tõmbas sel hetkel veel arvestatava tempoga.
samas tmax 11000 ei saanud 9mm trossist kuidagi jagu. Kaablid ja aku kusjuures olid identsed.

TarviR kirjutas:Ja kas keegi kunagi on mõõtnud, et mis vintside tegelik tõmbejõud on? Kaldun arvama, et margivintsid on õige või pessimistliku hinnanguga, ülejäänud nagu juhtub.
Mul cherol 9500Q runva ja tõmbas tutika 9mm trossi pooleks niikui naksti teise trossi kihi peal. Kusjuures tunde järgi oli vintsil veel rammu küll, tõmbas sel hetkel veel arvestatava tempoga.
samas tmax 11000 ei saanud 9mm trossist kuidagi jagu. Kaablid ja aku kusjuures olid identsed.

oma esimese runva olen maha põletanud ja kokku lasknud.
uus tuleb sama .selle raha eest nad mis maksavad võib ju neid kärsatada.
kiirus ja jõud on sellel mitte just kõige kvaliteetsemal vintsil hea.soovitan.
õnneks vana hea rock oli kuuri alt võtta.nüüd metsa minnes tuleb väga pikk võileib kaasa võtta.

Trossi purustamine polemingi näitaja, sest trosse aaste jooksul nähtud väga erineva kvaliteediga.
Pigem tasub mõõta palju vints täis võimsusel voolu tabib. Siin on vahe vahel mäekõrgune. Ehk et palju kulub amapreid võrdse töö tegemiseks.

Landy kirjutas:Trossi purustamine polemingi näitaja, sest trosse aaste jooksul nähtud väga erineva kvaliteediga.
Pigem tasub mõõta palju vints täis võimsusel voolu tabib. Siin on vahe vahel mäekõrgune. Ehk et palju kulub amapreid võrdse töö tegemiseks.

ja kuidas sa sealt tõmbejõu arvutad , kui kasutegurist aimu ei ole? 9000 või 12000 on selles perspektiivis väike vahe ja tegelikku tõmbejõudu kõiki kadusid arvetades 25% täpsusega ilmselt ei arvuta