33'' vs 35''

[LauriJ]

ST-d on ka 15" olemas.
Usun, et Cherokee all lähevad kõik rehvid tühjalt lapikuks. Isegi Jimny all läksid.
Kisub jällegi teemast kõrvale. Las see teema jääb suuruste võrdlemiseks.

[FlammablE]

Enamik ei lasegi metsas kunagi oma rehve nii tühjaks, et nad saaksid kuidagi aru sellest, kuidas mingi rehv tühjalt töötab. Prott on selles mõttes prott, aga hind paneb kõik lõpuks paika.

[marauder]

Silverstone saab soodsalt nt rehviliider.ee lehelt aga Silverstone on kitsas ju. 33 rehv vöiks ikka vähemalt 12.5 lai olla.
special tracki väga ei leia 33tolli.

[Alllu]

Silverstone saab soodsalt nt rehviliider.ee lehelt aga Silverstone on kitsas ju. 33 rehv vöiks ikka vähemalt 12.5 lai olla.
special tracki väga ei leia 33tolli.

285/75 r16 special track rehviliidri lehel olemas. See ongi 33

[marauder]

15 veljele pole

[RistoRR]

Tõsine arutelu lahti läinud. Minu valikust silverstone kukub nii hinna kui ka laiuse pärast välja. Alla 12,5 laia ma alla ei pane. Pole see patrol just teab mis kergekaallane ka, 10,5 laiuse juures vajub muruplatsil ka sisse

[CayenneTurbo]

Altai safari 500 on 33" ja 12.5 lai. 15" veljele

[RistoRR]

Altai safari 500 on 33" ja 12.5 lai. 15" veljele

Sellepärast ta mul valikus ongi

[TarviR]

Malatesta kaiman 285/75/16 ka olemas.

[jaanusy]

Ma olen neid rehve ise proovinud. Kõigil omad eelised ja miinused. Ärge unustage, et BF ja ST on radiaal rehvid Silvestone ja Safari diagonaal rehvid. Kvaliteet madalam kui eelpool mainitud.

Patrol võiks ikka mõelda sellele, et alla 12,5 pole sinna mõtet panna.

BF=MAXXIS pole nõus sellega, MAXXIS el ka olemas radial ja diagonal verisoon mis suht erinevad. Maxxis kindlasti BF parem.

[amevier]

BFG-l on metsa jaoks veel üks miinus - külg on sealkohas kus protektor algab häbemata õhuke. Kruusakal hea paugutada, aga metsas roikad torgivad.

[kummrain]

Üks näide eelmise aasta Klaperjahi turisti sõidust. Patrolil olid minuteada 35+ rehv all, neid oli veel mälu järgi 2 tükki seal all augus. Kumbki ei sõitnud mäest ülest. Ei saanud poolele mäelegi (tõusulõpp oli järsem).
https://youtu.be/pFO19_5axqU

LC70 33" boggeriga läks esimese korraga üles. Lisaks tuli pärast 2,5td Chero ka sealt veel Altai500 rehviga probleemideta üles.
https://youtu.be/hDQ5kgLyDB0

Lisaks veel võrdlus mõõtude osas. 33x12,5 vs 37x13 (35" peaks siis sinna vahele asetuma). Ei ütleks, et 35" see differ vägapalju kõrgemal oleks patroli all.

selles esimeses vidos kuidagi vaga tuttav auto. sellele samale masinale rehve otsimegi. see endine rmanni masin

[helar]

Mina olin selle teise patroliga. 35 uueväärsed bfg mt all. Jõudsin natuke kõrgemale. Tegelikult oli see tõus järsk ja nii libe,et püsti püsimisega oli raskusi. Lukkudega lühike lc sõitis sealt spetsträkiga nagu muuseas üles. Minu soovitus oleks,et osta max karvased 35 tolli rehvid. Bfg ei ole kindlasti valik. 33 jääb selle trolli all ilmselgelt rõve olema kuna sel juba 100 mm keretõstet tehtud.

[marauder]

Keegi teab peast, mis need venelased maksavad 33x12.5 ja on neid 35 ka saada?

[RistoRR]

33'' on 180 euri lett , 35'' pole leidnud.

Mis maxxis trepador endast kujutab? Külg tundub natuke sile