4x4.ee

Kas 215/70 R16 (BFG AT) läheb ilma probleemideta alla või hakkab kuhugi väga vastu käima? Alternatiiv on leida originaal 215/65 mõõdus miskit head AT rehvide hulgast sest seda autot kasutatakse sihtotstarbeliselt ca 50% väljaspool asfalteeritud teid. Uputamine pole eesmärk, lihtsalt metsa/põllu teedel võimalikult kaugele jõudmine, et jalavaeva vähendada ning sealt ka omal jõul tagasi tulemine. Seni on hakkama saanud originaalrehvidega aga need lõpuni kulunud ja nüüd vaja miskit asjalikumat.

215/70R16 läheb Dacia Dusterile alla ilma probleemideta. Proovitud.

Dacia Duster Pickup

Euroopasse:
http://www.leftlanenews.com/dacia-duste ... -2015.html


Lõuna-Ameerikasse:
http://www.carmagazine.co.uk/News/Searc ... otor-show/

http://www.autoblog.com/2014/10/29/daci ... kup-oroch/


https://www.youtube.com/watch?feature=p ... yiGp8MoOGA

Kas usu WV Amaorok?

Landy kirjutas:Dacia Duster Pickup

Euroopasse:
http://www.leftlanenews.com/dacia-duste ... -2015.html


Lõuna-Ameerikasse:
http://www.carmagazine.co.uk/News/Searc ... otor-show/

http://www.autoblog.com/2014/10/29/daci ... kup-oroch/


https://www.youtube.com/watch?feature=p ... yiGp8MoOGA

Kas usu WV Amaorok?

See ju nagu Amarok-i suust kukkunud, tea kas on hakanud paarituma ja järglasi saama
Iseasi kas ka samakõva tükk on.

Ukaraina Piirivalve võtab kasutusse hulga Dacia Duster-eid
http://maailm.postimees.ee/3091907/gale ... at/3765757

Landy kirjutas:Ukaraina Piirivalve võtab kasutusse hulga Dacia Duster-eid
http://maailm.postimees.ee/3091907/gale ... at/3765757

No kuna neid läheb seal sõjaroaks hulgim, siis hea ja odav väljapääs

Kuna eeldatavasti on praeguseks Dustereid ringi liikumas omajagu, siis kuidas Dusteri omanikud istmetega rahul on? Käisin hetkel müüdavat Dusterit proovimas ja mis kõige rohkem häirima jäi, oligi iste. Esiteks juhikohale istudes jäi tunne, et olen padjaga pakule istunud, st et seal püsimiseks peab ilusti keskel istuma. Ja vasakkurvis tuli kõvasti roolist kinni hoida, et ületada juhile rakendunud tsentrifugaaljõud ning kohal püsida. Paremkurv tundus veidi kindlam, aga võibolla seetõttu, et uks suht kohe vastas. Müügimehe väitel ongi istmevalikuid ainult üks, aga ma pigem jätaks.

Muus osas nagu väga miskit ei häirinud, mida üle elada ei suudaks, kuigi neid Daciale omaseid veidrusi on ikka omajagu.. Mootor jõuab tõesti madalatel pööretel vedada, aga momendipuudus annab kiirendades tunda - suvaline vähemate kilovattidega VAG TDI on tagumikutunde järgi parema minekuga.

Võrreldes omal ajal Loganisse kruvitud taburetiga on sealne iste ikka auto istmemoodi. Logani (esi)istme kosntruktor tuleks keelatud inimkatsete eest küll kinni panna.