Hyundai Galloperi salongisoojendus

[arxike]

Sai hiljuti osta siis Hyundai Galloper v.a 2000 2,5Td (73kw) ja mure järgmine: salongi sooja õhku hakkab tulema alles siis, kui olen autot väheke koormanud. Kui nt. kusagil foori taga seisma jääd või auto lihtsalt tühikäigu pööretel seisab, siis läheb sissetulev õhk kohe külmaks. Arvan, et viga termostaadis, aga ei tahaks ennem vahetamise kallale minna, kuna veel masinat hästi ei tunne. Äkki on mingi muu viga või nõks asja juures, millest ma ei tea. Tunneb keegi asja ja oskaks infot jagada? Tänud!

[silvers]

Galloperi soendus on üldiselt väga hea.
Soojaks läheb diisli kohta kiiresti.

Pakuks veaks: õhk systeemis, termostaat vöi veepump.

Kasutaks teemat ära, ehk keegi teab.
Kas galloperi soendusventika relee asub lülitiplokis või kuskil mujal?
Autol 2 esimest kiirust puudu.

[TiitR]

Kasutaks teemat ära, ehk keegi teab.
Kas galloperi soendusventika relee asub lülitiplokis või kuskil mujal?
Autol 2 esimest kiirust puudu.

Kas mitte viimast kiirust ei saada otse akult ja äkki reostaat läbi?

[vedur]

Mootor soojeneb tõesti kiiresti, kuid olen ka märganud, et krõbedama külmaga ei piisa salongiradiaatori võimsusest. Esimese asjana kontrolli jahutusvedeliku taset, õhu olemasolu süsteemis ja termostaati. Termostaat peab avanema 82 kraadi juures.

Galloperi salongiventilaatori takistid asuvad kaasreisja jalgade juures asuvas plokis koos ventilaatori mootoriga. Esimesed 2 kiirust kaovad siis kui üks takistitest läbi põleb (3 takisti süsteem). Selle parandamiseks on 2 varianti: asendada takistid keraamiliste vastu (u. 6€) või osta/tellida uus (u. 18€).

Ise tegin läbi esimese variandi ja ehitasin takistiploki ringi suure võimsusega keraamilistele takistitele. Kahjuks ei leia esimese hooga fotosid oma kätetööst, kuid asi toimib.

[silvers]

Mul lühike variant ja selle kytab ka -25ga ilusti ära.
Peab siis uue takisti järgi poodi minema. See vist esinduse kaup ainult?
Kolmas kiirus kohiseb piisavalt palju et pika peale närvidele käia ja silmamunad ära kuivatada.

[vedur]

Võin pakkuda kahte varianti:

1) Ehitada takistiplokk ise ringi
2) Tellida uus originaal (mina soovitan otse Koreast tellida)

Ise tegin esimese variandi, sest juba originaalis tunduvad need takistid liiga õrnad.

[toi]

Ei ole viga takistis. Arvatavasti on kaan või kaanetihend..

[Iltisega]

Toi tahtis öelda, et soojendusradikas ei soojene plokikaane /tihendi hälbe tõttu. Soojendusmootori juttu ei hakkanud rääkima teemaalgataja, ehk siis siin koos kaks erinevat ooperit.