Shogun 2,5 mootor lahja

[taavi991]

Plaanis mootor välja vahetada. Aga ei tea mis mootor vahele sobib 2,7 pajero vöi miski muu ?

[taavi991]

Aasta1990

[taavi991]

Vaja teada kas sobib selle kastiga kokku vöi miski muud mahub veel kinnitused neid saab muuta pöhiline et käigukastiga kokku läheb

[Uko]

Mis kast sul seal on hetkel?Vaja vähemalt 5VMT sinna ja siis ka sidurikoda ei sobi 2,8 siduri juhtimine teisipidi.Koos kastiga kõige lihtsam.Aga ega see 2,8 kah mingi eriline asi ei ole.3,2 võibolla hoopis.See ikka kaasaegne mootor,otsepritse ja neli klappi silindrikohta,minek ikka tükimaad parem.Üks hea mootor peaks olema mingit sorti Isuzu,kas 2,8 äkki või?See kah otse pritse ja mitme klapiline .Ja suurus on ju määrav.Ah zoo,on ju olemas 4D56U mootur mis sobib sinna kohe otsa ,see peaks kah hea minekuga olema.

[taavi991]

Päris mittu valiku vöimalust izuzu mootor , montero , pajero ja midagi oli veel mis istub täpselt sinna .millist mootorit eelistada mudas ja vees söitmiseks

[honduras]

Äkki selline kombo nagu Pajero 3.2 mootor koos 2.8 turbo (ilma geomeetriata) ja pumbaga (plunserpump trossiga). Visuaalselt vaadates oleks nagu võimalik selline kombo. Pajero 2.5 on eriline p..k kas on väntvõll pooleks või plokikaan ära ja 2.8 pokikaan pole ka kõige tugevam asi (kui on vaja lihvida siis ei saa kuna pihusti põlemiskamber on keraamimilisest materjalist).

[taavi991]

Okei eks peab hakkama nüüd mootorit otsima

[taavi991]

2.8 langes välja . eks siis peab otsima 3.2 mootori .

[taavi991]

Äkki selline kombo nagu Pajero 3.2 mootor koos 2.8 turbo (ilma geomeetriata) ja pumbaga (plunserpump trossiga). Visuaalselt vaadates oleks nagu võimalik selline kombo. Pajero 2.5 on eriline p..k kas on väntvõll pooleks või plokikaan ära ja 2.8 pokikaan pole ka kõige tugevam asi (kui on vaja lihvida siis ei saa kuna pihusti põlemiskamber on keraamimilisest materjalist).

Hmm, päris huvitav mõte. Plokk peaks 2,8 ja 3,2 sama olema jah, kas ka nö. keti / hammasrataste osa ei tea.

No selline teema minu jaoks keeruline

[honduras]

Pole seal keerulist midagi, kõik on põhimõtteliset bolton. Pump kinnitub ketirattasse koonuse ja kiilu abil kuid pihusti torude järjekord võib olla erinev. Seda kõike olen varem plaaninud kuid jäi katki kuna auto sai maha müüdud.