Erimõõdus poolteljed

[gear]

Tere!

Esimene postitus siin foorumis.

Kas Eestis tehakse kusagil erimõõdus pooltelgi?
Konkreetsemalt oleks vaja Offroad masinale muudetud pikkusega 'uuema' Sierra pooltelgesid.
Sai proovitud ise pikendada paar korda, aga keevitus standard mõistes väga hästi ei toimi.
Ise tehtud 'toru peal' varjant oli tugevam, kui lähitulevikus mingit muud varjanti ei leia siis peab uuesti tegema sarnase lahenduse..

[mihkel1671]

Kuidas erinevad poolteljed liitsid? Tean mitmeid sõidukeid kus poolteljed on pärit erinevalt masinalt ja liidetud toruga. Jõud suured ja siiani pole midagi väga järgi andnud.

[gear]

Toru läks pooltelgede peale. Siis olid torus välajlõiked, eritasanditel, kus olid keevituspunktid.

[totu]

Sai lastud ring peale, suure vooluga ja ühe kuumaga. ilma igasuguste sakitamisteta. Kõik muu lagunes ümbert aga ühtegi telge pooleks ei saanud. Hea saab ka crmo terasest, õlikarastus peale ja valmis. Nuutide tegemine on kallis ja keeruline leida, kes teeks. Popimad autod ehitatakse Orvar supermist võllide ja vaakumahjus karastamisega aga ise ei ole peale hinna muud erinevust märganud.

[gear]

Sain praegu ühe veoauto paralleelvarrda ülemineku toorikuks, Ø=34, 4mm seinaga.
Mingit taolist nagu see CRMO peaks tellima. Seda müüakse ümartoruna nagu ma arusaan.


Tänud soovituste eest!

[totu]

Võllid ikka täismaterjalist (toruvõllid rohkem vormelite rida) 42CrMo4 ja metallifirmades enam-vähem laokaup. Torud on 25CrMo ja nendest voolitakse turvapuure.