LSD

[marek]

Tere tahaks teada kuidas töötab LSD differ.Millal ta libiseb ja millal ta veab.Kuidas aru saada ,et ta ei tööta korralikult.

[hulkur]

Kuidas aru saada ,et ta ei tööta korralikult.

ˇ

Toimimispõhimõtte leiad siit:

http://www.4x4abc.com/4WD101/ls.html

Kontrollida saad: tõstad tagasilla pukkide peale, nii, et mõlemad rattad on õhus, vahekast neutraali peal ja keerad ühte taga ratast, kui teine ratas keerleb samas suunas, siis LSD pmst. toimib. Kui on väga kulunud, siis teoreetiliselt peaks teisest rattast kinnihoides ratas seisma jääma.

Saad testida ka nt pehmes liivas, kui mõlemad tagarattad veavad, siis toimib...

[jr]

Sild üles ja kui ühelt poolt ratast ringi ajada, siis peab ka teiselt poolt samas suunas ratas pöörlema. Kui nüüd ühelt poolt kinni hoida ratast, siis korras LSD puhul ikka annab läbi väänata teiselt poolt, et ratas ringi käiks.

Toimib LSD höördketaste abil. Kettad nii öelda poovad difri kinni. Kulunud ketaste puhul hõõrdetakistust pole ja seega ka LSD ei tööta.

[Veiko]

Kui sa tahad näha mis seal sees toimub siis vaata Eriku diffri vahetuse kireldust.Sellel leiad siit:
http://nublu.lahe.net/gallery/v/z3/tood_bmwga/
LSD saab läbilibisemist reguleerida nende vedrudega mis seal piltidel näha on.
Veiko

[MahviaDeTyrk]

Ja mittetöötav LSD töötab nagu lihtsalt suva differ ?

[erik]

Jah.

[zum]

Kolasin vana teema üles, kuna tekkis küsimus:
Kas LSD toimib ühtemoodi nii edaspidi kui tagurpidi liikudes?

Praegustes oludes (jää lume all/kinnisõidetud lumi) jätab edaspidi liikudes ikka 2 jutti maha, aga tagurpidi samas kohas ainult 1 ratas ringi käinud

Eks ta ilmselt ikka kulunud ole, aga huvipärast küsin üle.

Tänan tähelepanu eest,
zum

[Maaks]

Kolasin vana teema üles, kuna tekkis küsimus:
Kas LSD toimib ühtemoodi nii edaspidi kui tagurpidi liikudes?

Põhimõtteliselt peaks töötama samamoodi, kuna tema jaoks ei ole oluline mitte pöörlemise suund vaid rataste erinev pöörlemiskiirus.
Kus sul see differ asub, kas sillas või sildade vahel? Ja mis autoga on tegemist?

[MahviaDeTyrk]

miul on tekkinud küsimus, et kuidas teha paikapidavaid jäeldusi LSD difri normaalse töötamise ja tiheduse kohta ilma seda silla sisse toppimatta ?

[orejaP]

minul ka küsimused targematele.
See vedruseib, millega see ketaste pakk peale hakkab - on see tegelikult ka oluline või piisab kui asendan purunenud seibi ühe risti soontega seibiga (see millel kõrvad küljes)? Vedruseib on pooleks ja tagasi panna pole mõtet.
Kui see seib, millel peaksid olema spiraalsooned omab ainult veidi tsentrist välja aetud rõngaid, siis kas need peaksin minema viskama? Saan aru, et see spiraalsoontega seib tõmbabgi õli seibide vahele, tekitab surve ja surub difri kokku, et läbi ei libiseks. Seda aga teeb täpselt nii suure jõuga, kui kulunud seibid on ja kui hea õli sees on. Mida ma nende seibidega peale hakkan mille spiraalsoonte asemel on veidi tsentrist välja viidud rõngassooned?
Kas on vahet kuidas pidi ma need spiraalsoontega seibid pakki laon? ZUMi küsimus vägisi tekitab mõtte, et kui spiraal töötab seda pidi, et tahab õli võtta pooltelje nuutide juurest (tagurpidi sõites) siis ta seda piisavalt ei saa ja ei lukusta. Äkki peaks laduma nad nii et kord ühte pidi ja siis teisipidi?
Mitte ei mõista
Kokkupaneku kohta ka küsimus - jr ütles, et annab ikka väänata teist ratast kui LSD toimib - mis kuradi väega ma seda seibide pakki keerama peaks et saaks paika need satelliidid millest polt läbi on? Mitte ei jõua , või on küsimus pikemas torus ja rohkemas pudrus ?

[jr]

miul on tekkinud küsimus, et kuidas teha paikapidavaid jäeldusi LSD difri normaalse töötamise ja tiheduse kohta ilma seda silla sisse toppimatta ?

Mõõtes seibide paksusi?

[marek]

Tere,

Soojendaks ülesse ühe väga vana teema. Kuna Nissan pickup d22 ei tööta lsd differ, siis kas siin foorumis on kedagi kes seda remondiks või pakuks
vajaminevaid varuosi selleks. Hetkel differ laiali võetud

[l300]

Mul eelmisel mitsul algul lsd ei toiminud aga peale õige õli panekut u.1-2 nädalat hiljem hakkasid mõlemad rattad korralikult vedama