Pidasin küll silmas vesiniku kasutamist sisepõlemismootoris. Minu mäletamist mööda tegi BMW vesinikuautosid Saksa valitsustegelastele juba 4-5 aastat tagasi.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7 on sellest juttu
Samal aadressil on muidugi ka põhjus, miks see idee laialdasemat kasutust ei ole leidnud. Vesiniku kodustes tingimustes -253 °C peale jahutamine ei ole ilmselgelt võimalik. nii et tuulikuga vesinikku toota võib aga autosse piisavat kogust kaasa pakkida seda ei õnnestu.