ComeUP vintsi hooldusest

Kondimurdja · E Sept 22, 2008 10:55 pm

erik kirjutas:Trumli põsed on ära väändunud? Tavaliselt juhtub seda "nööriga" kasutades.

Kas see on väga hull asi, kui need põsed on väändunud. Sest mul ka võibolla sarnane värk

Huvipärast küsin et, miks just nööriga kasutades ära väänduvad.

Veiko · Postitus Postitas **Veiko** » T Sept 23, 2008 10:34 am

Kui alumised kihid ei ole tugevalt üksteise vastu keritud siis vintsimisel surtakse nöör kahe kihi vahele ja see omakorda surub põsed laiali.Keskel pole probleemi küll aga äärtesse kerides.
Veiko

Ax · Postitus Postitas Ax » T Sept 23, 2008 10:43 am

Mis on reaalselt vahe trossil ja nööril vintsimisel? Kas see, et vintsmanil kergem joosta või ...

Olle · Postitus Postitas **Olle** » T Sept 23, 2008 11:47 am

1) nöör kergem, auto kergem
2) Nööriga kergem joosta vintsmanil
3) Nöör ei lõhu purunedes säärekonte
4) Nöör ei keri ennast poolile kinni
5) Nööril pole "mõnusaid" kiude mis aegajalt sügavale nahaalla minnes peopesades hea tunde tekitavad

jne,jne

Postitus Postitas **tarmo** » T Sept 23, 2008 11:59 am

Miinuseid on ka:
- kallim kui tross
- ei pea väga pikka aega vastu - st peab tihedamini vahetama
- vajab kitsamat juhtrullikut/pilu, muidu võib pooli laiali lükata
- vist mahub poolile vähem kui trossi, sest on jämedam?

Siinkohal olen ainult teoorias tugev, pole ise kasutanud nööri

Ax · Postitus Postitas Ax » T Sept 23, 2008 12:03 pm

Selge selge. Eks ta vist nii ole, et kindalt kriteeriumit pole - "kellele ema kellele tütar"

Madis · Postitus Postitas **Madis** » T Sept 23, 2008 12:05 pm

Olle kirjutas: 1) nöör kergem, auto kergem
2) Nööriga kergem joosta vintsmanil
3) Nöör ei lõhu purunedes säärekonte
4) Nöör ei keri ennast poolile kinni
5) Nööril pole "mõnusaid" kiude mis aegajalt sügavale nahaalla minnes peopesades hea tunde tekitavad
jne,jne

1. Pole marginaalne
2.Kui nöör on kuiv ja ei ole muda täis
3.õige
4.kerib ja veel kuidas!!!
5.Viimasel ajal mina näinud ainult purunevaid nööre ja tean mitmeid teame, kes lähevad trossile tagasi. Ema ja tütre sündroom...

Stupiduser · T Sept 23, 2008 12:07 pm

Olle kirjutas: 4) Nöör ei keri ennast poolile kinni

Mina oma ühekordse nöörikogemuse põhjal väidaks vastupidist- nöör kerib ennast väga kergelt ja vastikult poolile kinni!

Ax · Postitus Postitas Ax » T Sept 23, 2008 12:11 pm

Nööril on vist õigus oma ringikujulist ristlõiget muuta ka ellipsiks või midagi sinnapoole ja seega mahutab ennast kitsamatessegi vahedesse teiste keerdude kõrvale. Tross vist nii ei käitu?! See muidugi teooria ja väikse füüsika seisukoht.

Shrek4x4 · Postitus Postitas **Shrek4x4** » T Sept 23, 2008 12:41 pm

tarmo kirjutas:Miinuseid on ka:
- ei pea väga pikka aega vastu - st peab tihedamini vahetama
Siinkohal olen ainult teoorias tugev, pole ise kasutanud nööri

Nöör peab väga hästi vastu,kui teda korralikult hooldada(Peale igat võistlust korralikult läbi pesta).Meil on juba teist hooaega ühed ja samad nöörid,mis paistavad kui uued.

urmas · Postitus Postitas **urmas** » T Sept 23, 2008 2:26 pm

Uudishimutsen vähe. Palju trosse teil võistlusautol kulub? Ma kerin üle ühe võistluse uue trossi peale (ostan Certexist).
Nii vaadates pole see nöör kallis midagi.

Olle · Postitus Postitas **Olle** » T Sept 23, 2008 2:37 pm

Huvi pärast küsin, et kas sukakga nöör ka ennast kinni kiilub ? Vähemalt väideti mulle, et see ei poo ennast kinni.

Madis · Postitus Postitas **Madis** » T Sept 23, 2008 6:03 pm

Shrekionu - vaata oma autokese kaalu - muidugi sellist tikutopsi vedades peab nöör vastu. Aga juba Wrangleriga on probleeme, rääkimata siis Toyotaga. See siis minu arusaam asjadest.
Trossi muidugi kulub ka usinalt - iga sõit uus tross kuni kaks...

Stupiduser · Postitus Postitas **Stupiduser** » T Sept 23, 2008 6:22 pm

Ax kirjutas:Nööril on vist õigus oma ringikujulist ristlõiget muuta ka ellipsiks või midagi sinnapoole ja seega mahutab ennast kitsamatessegi vahedesse teiste keerdude kõrvale. Tross vist nii ei käitu?! See muidugi teooria ja väikse füüsika seisukoht.

Täpselt nii!
Mahutab ennast sinna teiste keerdude vahele ja tõmbab ellipsist ringiks tagasi. Ja tiri teda siis sealt keerdude vahelt (esmalt ellipsiks jne).

R.Laansalu · Postitus Postitas **R.Laansalu** » T Sept 23, 2008 7:54 pm

Shrek4x4 kirjutas:
tarmo kirjutas:Miinuseid on ka:
- ei pea väga pikka aega vastu - st peab tihedamini vahetama
Siinkohal olen ainult teoorias tugev, pole ise kasutanud nööri
Nöör peab väga hästi vastu,kui teda korralikult hooldada(Peale igat võistlust korralikult läbi pesta).Meil on juba teist hooaega ühed ja samad nöörid,mis paistavad kui uued.

Ma olen peale igat sõitu vana pesumasinaga pesnud, väga hea on saanud, see peseb isegi väga väikesed osakesed sealt kiudude vahelt minema.

Ma olen ka selle kinni jäämisega väga palju pead valutanud, aga pidi olema, et kui ikka KORRALIKULT kogueag pingul hoida, ei pidavat jääma kinni.
See kidade välja noppimine ja jalgade mitte maha niitmine sai minu puhul otsustavaks. Siiani rahul.
Trossi hind tuleb tegelikult ju hulga kallim, kui teda iga sõidu tagant vahetada.