4x4.ee

Tere.

Küsimus, kas keegi on käinud sellel rallil sõitmas?
Ja järgmine küsimus ka, kas siin foorumis on huvilisi, kes tahaksid veokiga sellist rallit sõita ja oleks valmis sellisesse projekti nii aega kui ka ressurssi panustama?
https://www.youtube.com/watch?v=Ql_uAsUAsLk
Koduleht ka, kus pikemalt juttu reeglitest ja muust:
https://rallye-breslau.com/rally-guide-2019/

Igasugu videotelt on väga jäänud mulje, et tegemist on justnimelt ralliga - mille sees on siis ka mõni üksik natuke pehmem auk

MahviaDeTyrk kirjutas:Igasugu videotelt on väga jäänud mulje, et tegemist on justnimelt ralliga - mille sees on siis ka mõni üksik natuke pehmem auk

Sa jätad mulje nagu see on halb asi

See on just väga hea asi kui tehnika seda võimaldab.
Lahja diisel , lühike teljevahe ning kõrge raskuskese pole just päris Breslau teema

Aga nii mõnelgi Eesti kollil on mõte sinna äkki minna järgmine aasta.

Horvaatias uurisin Marsdenilt, et mida see sõit endast kujutab ja tema rääkis, et enamus on ikka sellised polügoni kehvas seisus pinnasteed. Mõni üksiks vintsimise koht vahele ja siis jälle pikk kärutamine. Temal tõusid kiirused kuskile 180kmh kanti kiirematel lõikudel ja ütles, et autol peab olema väga korralik vedrustus (mis kannatab sügavatel lainetel gaasi maha laskmata sõita), et hästi esineda. Eks oleneb, mis eesmärgiks võtta loomulikult. Vaadates erinevaid videoid breslau ralli kohta, siis enamus tehnikat jääb ikka meie TR3 klassi esiotsale tublisti alla ja niipalju, kui me oleme välismaal võistlemas käinud , siis usun, et TR3 pilliga (eriti arvestades, mis ideid ja uusi autosi garaazides genereeritakse) pole probleemi extreme klassis esikohale pretendeerida.

Muide, mitmed kogenud võistlejad soovitasid pigem Balkan Offroad Rallye poole piiluda. Pidi olema kordades ägedam võistlus, mitmekesisema maastikuga ja korraldus pidi olema ka üle prahi.

Vaatsin läbi ingliskeele infobülletääni ja väga meeldis selle ülesehitus- loogiline, selge, (puust ja punaseks) hea kujundusega. On millelt kohepealsetel korraldajatel šnitti võtta.