4x4.ee

Mõtlen täpselt karistust LK2 60 minutit . Jõudsin natuke vaadata navicupist siis käbi&känd panid jah keelualast läbi. Enda teada tagurdasin tagasi kui keeluala ette tuli. Karistus ikka kirjas. Seal oli paljudel aga ei tea mis teistel oli.

Sul on LK3 stardis oodates GPS liikunud keelualasse. Seal kõrval oli kohe keeluala ning arvatavasti registreeris selle ära. Mõnel TR3 oli sama teema.

LauriJ kirjutas:Sul on LK3 stardis oodates GPS liikunud keelualasse. Seal kõrval oli kohe keeluala ning arvatavasti registreeris selle ära. Mõnel TR3 oli sama teema.

Lk3 stardis oli tee mille äär oli täis pargitud. Jõudsin natuke varem ja sõitsin rivi lõppu,et ringi keerata. Vahepeal navicup piiksus et keelatud ala. Aga no sellised asjad on küll huvitavad. Pold otseselt rada , aga rada ületas tee.

Me saime ka seal Tikal, mõttes olime juba LK stardiks valmistumas, ei taibanud Navicupi üldse vaadata. Oma lohakus, ei vaidle midagi.

jyrxixx kirjutas: Ühtlasi tulid linna katselt ka ainukesed kerelised kahjud autoga kui mingi vend ei suutnud oma TR3 autoga toime tulla niites maha meie peegli tiiva kortsu ja suunatule ning esitule ... tagatipuks põletas rehvi ka veel esi raual ... väga not cool
.. https://www.youtube.com/watch?v=LgISXQQ ... e=youtu.be

Saan aru, et teema on leidnu selleise lõpu nagu oleks pidanud. Kuid tõe huvides, tahtmata end vastandada teise osapoole klassi esindajaga "ei saa mitte vaiki olla". Jõudes teema keskele, tundus imelik, et asja ei suudetud kohapeal ära lahendada. Võiks uskuda, et probleem võis olla moraalse kahju hüvitamisega (väike käepigistus jne), aga materjaalse kahju hüvitamine?? Nüüdseks on selgunud, et probleeme pole kummagagi. Üks ei pidanud vajalikuks küsima minna, teine pidas olukorda võistlus olukorraks. Miks asi üldse nii suureks paisus ja miskipärast just kolmandate või vähem kolmandate osapoolte poolt. Kas paisumine ei alanud mitte selle, konkreetse, teema esimesest postitusest.
Kuidas saavad ühel pildil olla terve peegel ja purunenud suunatuli, seda eelnevalt kirjeldatud olukorras? Pilt võetud; https://www.facebook.com/harri.kaert/vi ... nref=story (jälgitav -0:59 ), samuti ei täheldanud ma ka purunenud esitiiba ja esituld. OK põleda võib ka katkine tuli(https://www.youtube.com/watch?v=LgISXQQ ... e=youtu.be 2:26 ja edasi). Antud olukorras kaasa võtta ainult külje peegel, võiks öelda, et päris puhtalt sõidetud. Kas oleks pidanud oma nina sinna kõrvale panema? Ilmselt ei olnud Movil küpsiseid ja grilli kaasas, et seda igavikku sisustada.
Loomulikult ei taha ma eelnevaga öelda, et ei pea viisakaks jääma, eriti härrasmeeste klassis. Loodan, et ajad pole sedavõrd muutunud.
Lühidalt, natuke ärritas see, et heideti ette ebaviisakust, kasutades ebaviisakaid võtteid, loodan, et teadmatusest.

puhvel kirjutas:Ma nüüd väga vabandan aga kas oleks keeruline kõiksepealt rajale lasta TR3 ja profimad mehed ja siis teised ?
Sellisel juhul ju sarnased missandeständingud oleks vast miinimumini viidud.

Läbikäidud tee, vastus väge lihtne. Kui kolmest jäävad maha rööpad, siis teised seal enam ei sõida. Ainus valik oleks olnud suurendada ajalist intervalli või eraldi rajad, kui see oleks olnud valikutes. Seda kas kolmes jäävad maha rööpad, pole eriti ennustatav.

Eero

Kui TR3 juba rööpa jätab, siis väikese rattaga poleks sama rada nagunii läbitav. Vb paar autot saaks läbi aga enamus istuks kinni. Kargajal läbi ptoovitud teema. Terve suvi sõitsime TR3ga rada sisse ja ei jätnud ühtegi rööbast. Kui väikesed peale tulid oli rada suht kiirelt selline nagu ta oli.
Ei jää see intsident ka kindlasti viimaseks, kus väikese rattaga auto suureme ette jääb. Tegu on võistlusolukorraga ju.

Järelt tuleks eraldi rajad teha aga see ilmselt liialt kulukas ja võimatu.

Tere Saarekollid!
Loodan, et suurem emotsionaalne aur on juba postitustes välja lastud ja nüüd paras aeg adekvaatseks hinnanguks.
Palun anna oma hinnang ja jaga uuringut ka teiste võitkonna liikmetega kes juhtumisi 4x4 foorumi kasutajad ei ole.
Küsimustele vastamine võtab vaid mõne minuti. Vasta kohe! Uuring suletakse 25.06.17 kell 23:59

Uuringu "EAL Eesti 4x4 Off-road karikavõistlus 2017 osavõistlus: Suur Maasturite Jõukatsumine, Saarekoll 2017" otselink on:
http://www.connect.ee/uuring/384128180/

Ettetänud uuringu täitmise eest ja kohtumiseni juba 1 kuu pärast Suvesõidul!

Suure hilinemisega panen ka siia lõpuks pildid ülesse Saarekoll 2017

TÜV enne teele minekut:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 9d304e7c98

LK1
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 71d6b82675

Teise päeva strart Suure Tõllu puhkekülast:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... ff63750d83

LK3 Lööne
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 766b105882

LK 4 Kungla põlluralli
https://www.facebook.com/media/set/?set ... b0d124d93c

LK 5 Linnakatse otse Kuressaare külje
https://www.facebook.com/media/set/?set ... f3e5833fc9


Tervitustega
Sirle

Kas kellegil jäi veel loodushoiu deposiit tagasi saamatta või juhtus see ainult minuga? Või kui jäeti tagastamata kas siis teavitama ei peaks põhjust?

Pane meil otse korraldajale. Ikka vahest jääb kahe silma vahele.

Smurhv i postitusest oli kasu.Hakkasin ka siis konto väljavõtet sirvima. Mulle pole samuti seda deposiiti tagasi kantud.

Andke teada kui kellelgi on midagi saamata jäänud. Hardo vahetult enne võistlust laekunud makse ei jõudnud mandaadi dokumentidesse, sinna rataste vahele see jäigi.

asko4x4 kirjutas:Andke teada kui kellelgi on midagi saamata jäänud. Hardo vahetult enne võistlust laekunud makse ei jõudnud mandaadi dokumentidesse, sinna rataste vahele see jäigi.

Siiski meil on asi korras. Ei teadnudki et kaardilugeja kontole oli tagastus tehtud. Vabandan korraldajate ees müra eest mida tekitasin