Saaremaa Trophy Saarekoll 2016

[asko4x4]

Kõigest 3 kuud on jäänud Saarekollini. Pange juba praegu oma kalendritesse suurelt ja punaselt 10 - 12 juuni, sest siis olete ju Saaremaal.

Hakkan tasapisi siia infot jagama, mis ja kuidas. Kohe võin aga öelda, et selle aasta Saarekoll tuleb pisut erinev võrreldes varasemate aastatega. Esiteks asukoht. Võistluskeskus tuleb Kuressaarde, Auriga keskusesse - http://www.auriga.ee. See asub kohe linna sissesõidu ringteel, eksida ei ole võimalik. Reede õhtul toimub ka esmakordselt LINNAKATSE! Meil on kõikide maaomanikega juba kokkulepped saavutatud ja varsti hakkame sinna rada planeerima.

Kuna oodata on tavalisest suuremat rahvahulka, siis soovitan kohe ööbimise koht ära broneerida. Üks suurematest SPAdest pidi juba täis broneeritud olema.
Saime superhindadega majutuspakkumised kõikidele Saarekolli võistlejatele ja külalistele.
1. Motell Kadri UPAL - 3km võistluskeskusest - 15.- euri/öö (4524633, info@hotelmardi.eu).
2. Suure Tõllu Puhkeküla Upal - 3,4km võistluskeskusest - 15.- euri/öö kämpingus, majutus majas 20.- euri/öö. (4545404, suurtoll@suurtoll.ee).
Mõlemad ööbimiskohad asuvad võistluskeskusele lähemal kui enamus Kuressaare teisi hotelle/SPAsid. Kõikidel, kes soovivad saada soodushinnaga majutust, palun tubade broneerimisel öelda, et tullakse Saarekollile!
NB! Kahe motelli/kämpa peale on kokku ainult 100 soodushinnaga kohta. Olge kiired!

[asko4x4]

Tuli küsimus telkimise kohta. Kes soovib tulla telkima, see saab seda teha Suure Töllu Puhkeküla karavani platsil. Telkija ühe inimese hind 5.- euri Saarekollilisele, autokaravanil 20.- euri ööpäev.

[Siiri]

Oskate te ennustada mis kella paiku tegevus võistlejatele 10. juunil lahti võiks enam vähem minna? Lõunal, õhtul, midagigi?

[asko4x4]

Päris lõunast ei lähe lahti, aga tööpäeva lõpus mandrilt sõitma hakata on siiski ka lootusetult hilja. Võtke orientiiriks kella 18-ks saarde jõudmine, siis peaksime kõik mandaadid, TÜVid, briifingud, koolitused enne esimest starti ära teha jõudma.

[Erikoff]

Millal end võistlusele regada saab? Vaatasin kodukale, ei näinud. Ja mingit ajakava ka vist veel ei ole ?

[asko4x4]

Kõik tuleb. Hetkel tegeleme veel maadega, sellest hakkab sõltuma ka kogu ajagraafik. Ka turistide punktidega juba tegeletakse.

[tyyp07]

Ka turistide punktidega juba tegeletakse.

Kordate eelmise aasta konseptsiooni või tuleb midagi uut?

[asko4x4]

Turistide seiklus tuleb see aasta kindlasti hoopis teistsugune. Sõidukitega sõidetakse teedel, ka metsateedel, aga väljaspoole teid masinatega väga asja pole. Kes tahab autoga maastikule ukerdama minna, see tuleb võistlema TR1 või VABA klassi. Turist saab ka omajagu jala käia, või vähemalt pildistajad/modellid

Turisti seikluse punkte teevad see aasta geopeituse "staarid". Nende 2015 aastal loodud geopeituse punktid on ilmselt kõik "aasta aarde" nominendid. Näiteks ühe aarde juurde saamiseks tuleb sõita euroalusest ja õlitünnidest ehitatud parvega, siis ületada veel köissild jne .
Arvestades seda, mida nad varem teinud on ja mida ma loodavast turistiseikluse plaanist juba näinud olen, siis on oodata väga põnevat seiklust. Ka Saarlastel endil tuleb kõvasti oma kodusaare avastamist.

[Rene]

Kas Turistikasse võib siis mugavama 4 veolise sõiduautoga tulla, kui muda sisse ei lasta.

[Urvo]

Kas Turistikasse võib siis mugavama 4 veolise sõiduautoga tulla, kui muda sisse ei lasta.

TR1/Vaba on parajad ambitsioonikatele turistidele. Eelmine aasta sõitsid ju turistid sama rada, siis võiks sel aastal tulla juba kõik võistlusrajale ning valida oma tempo. Talvesprindil oli näha, et kõik jäid rahule nii rajaraskuse kui sõidu ülesehitusega.

[asko4x4]

Jah, Turist võib see aasta tulla mugavama 4x4 masinaga kindlasti. Usun, et isegi tavalise sõiduautoga saab hakkama ja seiklust nautida, siis tuleb rohkem jala käia või mõned punktid võtmata jätta. Kuigi eks kõrgem kliirens ja 4x4 veoskeem on abiks.

[Rene]

TR1/Vaba on parajad ambitsioonikatele turistidele. Eelmine aasta sõitsid ju turistid sama rada, siis võiks sel aastal tulla juba kõik võistlusrajale ning valida oma tempo. Talvesprindil oli näha, et kõik jäid rahule nii rajaraskuse kui sõidu ülesehitusega.

Minu Jeep kvalifitseerub Vaba-sse.
Endiselt käin Turistikatel autoga kohale ja ära. Saaremaale natuke kauge ehku peale minna, et äkki toob ise mandrile tagasi ka.
See pole ju võistlus, kui ruutus silmadega sõita ei saa, pead mõtlema ja hoidma autot, et koju tagasi tooks.

See minu arvamus asjast lihtsalt, kiunu ei kisu.

[asko4x4]

Suure Tõllu Puhkekülas on Saarekollilised juba ära broneerinud kogu majaosa, ehk siis 35 kohta. Järgi on jäänud seal kämpingud hinnaga 15.- euri. Samuti on veel ruumi Kadri hotellis. Kiirustage, vaenlane ei maga.

[Urvo]

TR1/Vaba on parajad ambitsioonikatele turistidele. Eelmine aasta sõitsid ju turistid sama rada, siis võiks sel aastal tulla juba kõik võistlusrajale ning valida oma tempo. Talvesprindil oli näha, et kõik jäid rahule nii rajaraskuse kui sõidu ülesehitusega.

Minu Jeep kvalifitseerub Vaba-sse.
Endiselt käin Turistikatel autoga kohale ja ära. Saaremaale natuke kauge ehku peale minna, et äkki toob ise mandrile tagasi ka.
See pole ju võistlus, kui ruutus silmadega sõita ei saa, pead mõtlema ja hoidma autot, et koju tagasi tooks.

See minu arvamus asjast lihtsalt, kiunu ei kisu.

Sõida siis viisakalt ning ära lõhu autot ära, jäta punkte vahele jne ja saadki ilusti koju tagasi sõita. Eelmisel Suvesõidul käisin ma ka Defenderiga omal jalal kohal Tartust. Minu point on lihtsalt, see, et kui tahad sõita off-roadi, siis on variantideks Vaba/TR1 rajad. Tuled osaled seal võistlusklassis "turistina", saad veelgi parema fiilingu ja ettevalmistatud raja, mida turistis eelnevatel aastatel on pakutud.

[uppund kana]

Tundub tulevat uhke üritus, vaja veel teha Kadiraadiost selleks ajaks Kolliraadio. Igatahes plaanis osaleda ja kui kõik õnneks läheb siis juba uue autoga ja TR1. Turistis juba nühitud omajagu.